Сообщений в теме: 21

[Galaxy 98]

До поры-до времени с управлением все было хорошо... рейка не гудела и не закусывала....жидкость не уходила.
3 года назад я при маневре повредил проводку ЭГУРА. По каско мне проводку и сам ЭГУР заменили. Все было хорошо до прошлой недели. После небольшой остановки несмог справо объехать стоячую машину. Колеса в право вывернуть не получилось...но решил всетаки проехать. Ждал когда с зади другие машины проедут, при этом руль держал в крайне правом положении. И о чудо- гур заработал. Доехал до гаража и посмотрел жидкость гура. Все как и было раньше-находилась на уровне мах...цвет темный, но через пару мин я и фильтр в бачке легко видел... тоесть почти прозрачной стала. Потом сутки без проблем катался, но крайних положения руля избегал. В среду был записан в сервис на Седова 10 по другой причине и сядя в машину несмог опять руль вывернут-гур отказал. Но решил поехать и через пару км руль заработал но при подъезде к сервису опять отказал. В сервисе я указал, что насос по КАСКО мне уже меняли,а часть проводки от новой отрезали и соеденили. Мастера сказал, что плохо сделали- я не спорил. При выдачи автомобили и програмирования мастер показал, что руль слегка иногда закусывает.....надо менять насос гура. Как только выехал за пределы , то руль опять закусил и выскочила ошибка С42068 с надписью на щетке: Рулевое управление не исправно(что то типа такого) Выключ мотор и заведя через пару мин руль заработал. Так повторялось раза 3 при выкручивании руля в право на большой угол. А в суботу решил почистить бачок и поменять жидкость. Слитая жидкость была слегка темновата. После проведенной работы машина проехала метров 500 и опять гур отказал. Выкл-вкл зажигание не помогло. Так ездил 2 дня и решил, что ГУР точно полетел.... но вчера после лежачего полицейского и при повороте на лево руль стал крутиться без проблем, но до первой большой ямы, а через 50 метров при повороте сново заработал...до остановки. Сегодня опятьто работает, то нет. Вот сам думаю что менять? Может в рейке клапан какой то не перекачивает жидкость? А может в насосе электро плата политела? Насос и рейка стоят не дешиво, а много лишних дегег мало когда бывает.
Может у кого такое было? Тут читал в других темах, но там шланги лопнули... а у меня не течет и не стучин, но вот и перестало правильно работать как гром средь белого дня...

Сообщение отредактировал Galaxy 98: 24 Июль 2013 - 0:42

[ks222]

Насколько я понимаю, если насос отказывает, то повернуть руль можно. Усилие на руле вырастет многократно, но он крутится. Ты пробовал с силой крутить руль?

[Galaxy 98]

Да, конечно ....я же сейчас все равно езжу на машине...руль крутится, но нереально тяжело....парковаться у дома, перестраиваться в стоячей пробке очень тяжело....народ смотрит как будто вчера на права сдал.
На скорости крутить намного легче, но заходя в поворот траектория совсем другая-большая.
А если перед поднять, то практически как с рабочим гуром крутится.

Сообщение отредактировал Galaxy 98: 24 Июль 2013 - 9:21

[ks222]

Ну тогда о какой рейке в названии темы идёт речь?
Неисправен насос

[Galaxy 98]

ks222,да ВЫ правильно сейчас заметили, но я вспомнил, что машину поднимал и крутил руль когда он работал без проблем. Надо сегодня с проблемным рулем поднять и покрутить.

[Paster]

...........а еще не замечал такое.-с ростом оборотов руль крутиться легче... допустим при парковке, подними обороты и покрути рулем, если станет легче-меняй бачок и жидкость ГУРа..

[Бредоведов]

...........а еще не замечал такое.-с ростом оборотов руль крутиться легче... допустим при парковке, подними обороты и покрути рулем, если станет легче-меняй бачок и жидкость ГУРа..

Это актуально только для насосов с приводом от двс.

[SilentSmart]

Похоже что-то с проводкой. Как ямка - контакт "восстанавливается", след. ямка - контакт теряется. Или с насосом.

[Бредоведов]

Или с насосом.

Очень может быть. Электродвигатель-то наверняка коллекторный, со щётками, износ и зависание которых никто не отменял...

[vini]

Была аналогичная проблема после ремонта рейки. То крутится легко, то не повернешь, как будто ГУР не работает. Оказалось залипал клапан сброса давления в системе ГУРа. Как вариант попробуй по нему постучать-если станет хорошо крутится-значит клапан-снять его и почистить так как достаточно волоска для его залипания. На 99 процентов уверен что дело в нем. Отпишись после. Удачи!

[Galaxy 98]

..а еще не замечал такое.-с ростом оборотов руль крутиться легче

В субботу после того как надоел этот каприз руля я промыл бачок и заменил жидкость. После этого хорошо заметил, что руль легче стал. Но метров через 500 ГУР перестал работать. Позже когда руль стал опять работать нормально убедился, что он стал легче крутить.

Похоже что-то с проводкой. Как ямка - контакт "восстанавливается"

Вот и я про это. Но вроде мастер на совесть сделал.Не верить в его работе у меня нет причин.
Вот думаю, если проводка исправна, то либо в рейки может какой нибудь клапан заклинивать либо в эл части насоса что то неисправно. Вот и незнаю куда лезть, что менять. В Exist цена рейки 70 тыс. Восстановительная- 55 тыс. Насос ГУРа-43тыс Восстановительный-19. Хоть я могу и подешевле найти, но все равно надо убедиться что не исправно.

То крутится легко, то не повернешь, как будто ГУР не работает. Оказалось залипал клапан сброса давления в системе ГУРа. Как вариант попробуй по нему постучать-если станет хорошо крутится-значит клапан-снять его и почистить так как достаточно волоска для его залипания. На 99 процентов уверен что дело в нем. Отпишись после. Удачи!

Вот мне что то подсказывает, что в этом у меня причина- клапан какой то.
А куда стучать? где этот клапан находится?

[vini]

А что у тебя за авто? Модель , год, двигатель?

[niv26]

Клапан в насосе, соотв, у товарища на фокусе было , руль перестал крутится- тяжело-насос не але, разобрали- песчинка в этом клапане, который сбрасывает давление при макс углах

[bike]

Есть б/у насос на органы, или его реанимировать

[Galaxy 98]

Спасибо. Сегодня новый насос заказал.

[Expressroma]

Продублирую сюда, может кто сталкивался и решал такой вопрос. Ннужна помощь. S- max 2,5 Т 2007г. VIN: WFOSXXGBWS7S50193. Накрылся насос гидроусилителя руля. Проблема в том, в сервисе самостоятельно заказали. Когда насос пришел выяснились странные вещи. Заказывали по vin, насос на подходит, т.к. на том который сломался, было два шкива (к первому пиварена пластина со шпильками, на которые закреплен второй шкив) а на котором пришел, только один и никакого месиа для крепления второго шкива там нет. На том насосе который стоял была маркировка: 6G91-3A696-ME (volvo), на втором шкиве маркировка 6G9N-3a733-AA. Что делать, непонятно. Насос готовы привезти и официалы и магазины, но по этому шкиву никто не может дать информации, деталь можно заказать приедет через месяц, но подойдет она к насосу или нет, никто сказать не может.
Какой насос ГУР надо заказывать на 2,5 Т подскажите, в сервисе сказали, что оба шкива задействованы, от второго идет привод на кондиционер.

[Андрей]

Expressroma, я номер насоса тебе присылал... разве этого мало?

[Expressroma]

Expressroma, я номер насоса тебе присылал... разве этого мало?

Прошу прощения Андрей. А куда присылал? Я запрос делал только в конфе асс запчастей, мне только фотку насоса прислали. Или я не туда смотрю?

[Андрей]

Expressroma, я в личку скинул сообщение с названием ГУР и фоткой =) Там есть номер насоса! По нему и следует искать =))) Я думаю, что в АСС помогут =) они ребята грамотные и ответственные =)))

[Expressroma]

Expressroma, я в личку скинул сообщение с названием ГУР и фоткой =) Там есть номер насоса! По нему и следует искать =))) Я думаю, что в АСС помогут =) они ребята грамотные и ответственные =)))

Тогда, беда :( ничего не получил, не сочти за труд, продублируй плиз на expressroma@gmail.com. В асс завтра собираюсь, хочу всю инфу, что можно собрать, чтоб не было ошибок, т.к. один насос уже лежит .