Сообщений в теме: 25

[Galaxy 98]

Форумчани, я смотрю у многих есть маленькие дети . Может подскажите хорошую коляску? Жена на 9 мес и сейчас выбираем коляску...ей тяжело ходить по магазинам, да и везде их мало.
В интернете выбрала она какую-то....сегодня съездили посмотрели....оказалась маленькой и узкой. Хотя имеет приставку МАХ. Зато присмотрела другую... с коженной обшивкой. Она хочет, а я сомневаюсь.... Польша с 6 мес гарантией. Может подскажите у кого какая и какие есть проблемы? Ну, чтоб на чужих ошибках учиться. Жена ищет с передними вращающимися колесами. Я сам в магазинах пробовал-понравилось.
Модераторы, измените пожалуйста название темы с каляски на коляску. Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал niv26: 04 Сентябрь 2013 - 17:58
поправил орфографию в названии темы

[vin]

ищи чтото типа этого http://www.detmir.ru...ndex/id/160292/
или покупать не дорого люлюку а потом трансформер

[Galaxy 98]

Да, скорее возьмем 3 в 1.

[Herr Mike]

Один из основных критериев выбора коляски - ее размеры и вес. Чем больше в подъезде нужно преодолевать лестничных пролетов, тем важнее этот параметр. Если на пути от квартиры до улицы есть лифт - надо смотреть влезет ли в него коляска. В старых домах бывают лифты с открывающимися дверцами, бывают крошечные кабинки.

Трансформеры, как правило, тяжелее обычной коляски, и сильно тяжелее чем легкая прогулочная коляска. Поэтому у нас всегда было две коляски. Легкая, у которой спинка должна откидываться до горизонтального лежачего положения, крупные поворачивающиеся колеса, в сложенном положении все 4 колеса должны оказаться внизу. И зимняя - с закрытой люлькой.
Закрытая люлька нужна в основном на первый год. После года ребенок начинает ходить, после полутора лет он в люльку коляски уже не помещается, и на улице ему будет интереснее не спать, а гулять.
А вот легкая прогулочная будет очень интенсивно эксплуатироваться три года, в том числе и зимами. И смысла нет таскать три года тяжеленную ходовую часть от трансформера.

Поэтому я предпочитаю очень тщательный выбор легкой коляски. А коляску с люлькой можно брать любую, в наворотах особого смысла нет, основной критерий - вес и что бы в лифт влезала.

Сообщение отредактировал Herr Mike: 02 Июль 2013 - 8:11

[Kolyan200]

Если по городу то ничего, а так вращающиеся колёса это зло. Первому коляску брали по круче а второму уже не парясь в детском мире, по моему тыс за 16, и живёт она до сих пор у друзей где-то))) Вечером если хош найду фотку.

[Claric]

На днях распрощались с нашей коляской, пользовались с рождения. Была Capella S-901WF Air Сибирь. Нам очень понравилась.

[Sergeir]

У меня 2 шт, первая из них вот такая http://www.malish-kr...ru/item970.html, у нее одна из самых больших люлек в своем классе, пр-во Польша, но позиционируют ее как Россия, Мытищи, но у них там всего лишь склад. Поломок никаких не было. Сейчас готовится к передачи в следующие руки знакомой.

[Kolyan200]

Да кстати, возьми у кого нить поюзать! Это намного круче! Чем покупать.

[Udaff]

Всегда старательно выбирал коляски для троих своих детей, но всегда в чем-то ошибался.
На текущий момент, если придется выбирать опять, критерии такие:
- не покупать в России ничего - ассортимент скудный, цены поднебесные, хорошего почти нет ничего, если есть - то цена - космос. Есть хорошие специализированные интернет-магазины с русскоговорящими девочками, которые предлагают много интересного. На форуме есть отдельная тема про покупки в интернет-магазинах.
- исключительно 3 в одном, с автокреслом-люлькой, обязательно с ISO-FIX базой в машине для упрощения пристегивания-отстегивания. Следующее по размеру автокресло можно купить ременное, так как оно в основном живет в машине и редко отстегивается - нет необходимости переплачивать за ISO-FIX. Да и гремучее это соединение, хотя и невероятно удобное, к сожалению, на автокреслах возрастной группы 0-9 кг, это необходимость.
- преимущественно на 4 колесах. Передние - меньше и поворотные. Объясню почему. 3-колеска удобнее, маневреннее, НО менее устойчивая, девушке проблемно закатывать на поребрик (бордюр) - пока заносишь заднюю ось - переднее разблокированное колеса едет, куда ему вздумается. Как правило, на 3-колесной коляске, для той же самой устойчивости, задние колеса расставлены шире, что сделаем проблемным въезд во многие лифты. Очень хорошие 4-колесные коляски делает Teutonia. НО, 4-колески с неповоротными колесами (аля СССР) не рассматривал бы по причине их КРАЙНЕЙ НЕПОВОРОТЛИВОСТИ.
Дальше
- обратить пристальное внимание на подвеску и шины. Если подвеска недостаточно мягкая, искал бы с пневмошинами, в противном случае ребенка будет сильно трясти на любой кочке, а у нас в России даже пешеходные зоны не отличаются особое ровностью покрытия. С последней коляской у нас такая вот проблема.
- количество карманов и разных всяких мест для вещей, наличие сумки для мамы со всякими примочками - мелочи, но очень важно!
- цвет выбрал бы такой, чтобы не сильно выгорал на солнце и не сильно нагревался. Одновременно он не должен быть блеклым или вычурным...
- люлька из комплекта 3 в одном нужна только 1-й год, потом используется лежаче-сидячий складной блок
- естественно, вес коляски имеет ключевое значение.

[Серебристый]

Посоветую обрать внимание на сезон использования лето или зима
Летом важна мобильность, вентиляция, защита от москитов
Зимой проходимость по снегу, теплоизоляция, накидка от осадков
У нас была шведская еммалунгма ...

[Alexej]

Galaxy 98,Мы пользовали Пег-перего на шасси GT-3. Трехколесная, с большими колесами. В комплекте люлька и прогулка. До полугода ребенок в машине ездил в люльке (докупили кит-комплект креплений). Люлька в машине пристегивается ремнями безопаснопасности, внутри ребнок тоже пристегнут ремнями. Люлька ставится на два сиденья поперек движения. Проходимость по снегу супер. Минус - тяжелая. Если не первый этаж, и нет лифта - то не вариант.

[Udaff]

Продаю свою
http://www.avito.ru/...t_2v1_206530292

Сообщение отредактировал Udaff: 04 Сентябрь 2013 - 15:37

[Bonifacij69]

OFFTOP
Блин, вот смотрю на твою машину и узнаю свою: цвет такой же, диски такие же на 18, тонировка на задней полусфере... Вот только хрома на ручках нету.

[Udaff]

Bonifacij69,
Женя, это фото кАляски))) Задний план не в счет, хотя и в тему)

Сообщение отредактировал Udaff: 04 Сентябрь 2013 - 16:55

[Bonifacij69]

Udaff, кАляска тоже хороша )))
Форумчане, покупаем хорошую коляску у хорошего человека!

[Udaff]

Bonifacij69,

Зацени вот эту картинку

[Bonifacij69]

Udaff,
Да, именно по этому фото и прикидывал, как будут смотреться твои колеса на моей машине зимой.

[DrZui]

может кому пригодиться.

peg-perrego gt3. шикарнейшая! сейчас под третьим ездаком. брал бу на авито. 3 в 1, там же докупил платформу под автокресло. купил ремни в люльку оказались нового образца 3-х точечными. пришлось на авито искать и новую люльку. ночные проезды меж городами, перестали быть проблемой, дитя спит и в безопасности.  люлька очень теплая с пенопластовыми стенками, с вентеляционными клапанами в дне. с раскладными ножками. в гостях ребенок спал в своей же люльке.

авто кресло тоже очень хорошее удобное,но наклон можно сделать только на платформе. не удобно только менять угол наклона. большой винт, долго крутить. если не снимать кресло.  

прогулка тоже оч удобная, спинка имеет большой угол. так же ремни безопасности.

шасси 3 колеса. оч устойчивое, перевернуть можно только задавшись этой целью. переднее колесо имеет блокировку. тормоз ручной, его оценят любители роликов. колеса камерные. шасси имеет 3 регулируемых положения жесткости.большие колеса, большая проходимость. легко рулится одной рукой.

рекомендую.  

Сообщение отредактировал DrZui: 23 Апрель 2014 - 12:44

[Alexej]

минус - тяжелая она! Если лифта нет и не первый этаж то не вариант!