Сообщений в теме: 156

[лелик]

На прошлой неделе поменял радиатор кондея, кстати везде обьявляли 15- нашел за 7, проверил, заправил- работает. Стало еще теплее- не хватает, ЖАРКО в машине- поехал затонировал задние стекла и крышу- хорошо. Сегодня пол дня стоял на стоянке ждал пока мои скупятся- ЖАРКО кондея не хватает даже на рециркуляции. Заехал туда где заправлял- померяли температуру в сопле обдува: 8 градусов. они говорят что это хороший показатель. как быть дальше если жары еще небыло. А через недельку в Крым собирался- там та потеплее будет

[SilentSmart]

Салонный фильтр менял?

[лелик]

А то!! Первым делом. Может из-за крыши так прогревается салон?

[ks222]

фильтр менял?

А то! Первым делом

наверное оригинальный угольный поставил, тот который толстый и тяжёлый как валенок?))

Может из-за крыши так прогревается салон?

я зимой недоволен работой печки, летом мне кондей не шибко морозит. я менял салонник , термостат, промывал радиатор , заправлял кондей . один фиг я не доволен. мне кажется, что слабо дует .

[лелик]

Нет не оригинальный- производителя не вспомню. проблема то в том что дует хорошо и воздухом холодным, а в машине не комфортно!!

[grishcoff]

проблема то в том что дует хорошо и воздухом холодным, а в машине не комфортно!

Остается только один вариант..
Зажрались Вы батенька
Ну что значит Вас не устраивает? Не устраивает - смени машину, тем более что по ТТХ все ок, на выхлопе 8 градусов - это очень хорошо, в среднем на машинах 14.....
А то что Вам кажется что плохо холодит то как писал выше смените машину. и все возможно будет ок...
Других советов нет!

Сообщение отредактировал grishcoff: 12 Июнь 2011 - 19:09

[лелик]

Ну зачем же так котегорично, мне нужен именно такой автомобиль! попробуем на трасе, если будет в норме значит перекрасим в белый цвет и затонируем остальное

[grishcoff]

Ну зачем же так котегорично, мне нужен именно такой автомобиль! попробуем на трасе, если будет в норме значит перекрасим в белый цвет и затонируем остальное

Ну а как иначе? Сам посуди за свои посты:

ЖАРКО в машине- поехал затонировал задние стекла и крышу- хорошо.

кондея не хватает даже на рециркуляции.

Заехал туда где заправлял- померяли температуру в сопле обдува: 8 градусов. они говорят что это хороший показатель.

8 градусов - это ОПУПЕННЫЙ показатель!

как быть дальше если жары еще небыло.

Да никак..машину смени
Ну а что ты хочешь услышать здесь? Все показатели на "отлично" но тебя не устраивает охлаждение.... могу посоветовать приоткрыть окна.. будет приток воздуха и сопли после использования...

[лелик]

Ну а как иначе? Сам посуди за свои посты:



8 градусов - это ОПУПЕННЫЙ показатель!

Да никак..машину смени
Ну а что ты хочешь услышать здесь? Все показатели на "отлично" но тебя не устраивает охлаждение.... могу посоветовать приоткрыть окна.. будет приток воздуха и сопли после использования...

Спасибо за совет!

[АВИАТОР]

Какие параметры на климате- я ставлю АВТО и +21 или +22- в машине очень хорошо, но у меня мотор 2,3.
На старом МАКСе 2л бензин так же проблем с кондеем не имел, да еще- ВСЕ воздуховоды ОТКРЫТЫ и направлены ВВЕРХ.
Посмотри какая у тебя в режиме АВТО скорость вентилятора после 5-10 мин работы кондея, а то может быть у тебя низкая температура на выходе из сопел, а скорость вентилятора низкая.

[лелик]

Я тоже направляю сопла вверх (во избежание простуды пассажиров), температуру на минимум, а обороты вентилятора почти на максимум! АВИАТОР! Какая у тебя крыша? в смысле на машине

[lyolik]

8 градусов в сопле это норма, вот если выше, это уже не нормально! ниже - очень хорошо, у меня после ремонта 6. В салоне стоит градусник, восприятие жары индивидумами субъективно: сам замечал, на термометре 19! а мне все равно жарко, видимо, это связано с тем, что солнышко печет, хотя лобовуха IR. предлагаю тёзке поток возхдуха направить еще выше по салону,т.е. в ключить дутьё в лоб.стекло и вент на макс обороты. И еще заметил, что на ходу кондей работает ловочее, связано с интенсивным обдувом коненсатора встречным потоком воздуха, вентилятор в пробке, видимо все-таки не так эффективно "протягивает" радиатор, хоть и на макс оборотах... Еще как вариант, предлагаю найти спеца и перепрошить климат, говорят, там есть прошивки "по-агрессивнее" для Ташкентов))))

[АВИАТОР]

Я тоже направляю сопла вверх (во избежание простуды пассажиров), температуру на минимум, а обороты вентилятора почти на максимум! АВИАТОР! Какая у тебя крыша? в смысле на машине

У меня обычная, ну на машине я имею ввиду

[лелик]

Да на скорости в салоне комфортно! Остается затонировать стекла передних дверей и полосу на лобовое. Есть подозрение что большой угол наклона лобового способствует "отличному" нагреву передней панели!! может ее серебрянкой покрасить?

[lyolik]

есть способ намного проще: тонировка всего IR-пленкой, цены доступные. Если интересует, могу подузнать где. Мой брат своего лансера закатал по кругу. Доволен.

[лелик]

есть способ намного проще: тонировка всего IR-пленкой, цены доступные. Если интересует, могу подузнать где. Мой брат своего лансера закатал по кругу. Доволен.

Узнай если не сложно. и что это за пленка такая, кто производитель?

[lyolik]

лелик
контора эта, тонировался на пересечени мкад и минского шоссе. сам там не был, все со слов человека.

[АВИАТОР]

Да на скорости в салоне комфортно! Остается затонировать стекла передних дверей и полосу на лобовое. Есть подозрение что большой угол наклона лобового способствует "отличному" нагреву передней панели! может ее серебрянкой покрасить?

А чего будешь делать с тонировкой передка после 01,07,2012- штрафом уже не отделаешься, хотя у меня у самого сейчас 95% по кругу, кроме лобового. А все таки тонировка здорово защищает от нагрева салона, а нашим ДОЛБОКАМ не нравится - им видете ли плохо видно, что в машине происходит и о нас пекутся чтобы нам было хорошо видно из машины

[лелик]

Нашел пленку 50%- ее почти не видно, хоть так

[Denis]

Согласен полностью, климатическая установка-дрянь, рассчитана на седан мондео.. Заправлял каждую весну, мыл радиатор, каждую 5-6ю мойку, затонированы 35% зад, авто было светлое не комфортно. Взял бу эс макса черного, полностью тонирован, % не знаю, но темней, чем мой - получше работает хвала ир лобовому стеклу, но все равно плохо. У жены жлк, стекла все светлые, при 23 на климате в авто дубак, Вес фреона , не помню точно, около 1900грамм., у нас 600г. и это при троекратно большем салоне. При сопоставимой мощности дизеля, кондер не ощущается вообще . Что делать, форд бюджетное авто, бюджетным корейцам не помеха ставить нормальные кондеры, даже в нексии.

Сообщение отредактировал Denis: 15 Июнь 2011 - 15:43