INK

По компу ср. расход - 8,4, ср. скорость - 50 км/ч. 70 % межгород.

Да тут всё понятно, но мне надо было не доводить машину до аварийного обесточивания, а спокойно подкупать комплектующие по нормальным ценам. Беда в том, что найти толкового электрика в нашей деревне, который бы нормально продиагностировал болячку с загорающимся значком акб (у меня не было полной уверенности, что беда только в гене) тяжеловато. Да и Питере таких спецов, работающих без разводов, ещё поискать. Так вот, проблему пришлось решать в пожарном порядке, ибо ещё раз застрять в лесу как-то не хотелось. Быстро и недёшево. 

Может кому пригодится мой маленький опыт. Раньше в этой теме писал " пиктограмма аккумулятора загорается и гаснет периодически чаще всего во время езды. Тобиш, еду я, загорается аккумулятор на минут 10, апосля также беспричинно (как ехал, так и еду) гаснет. Чо за ... Грешу на щетки гены. Ездил в сервис, предложили обращаться только когда лампочка эта горит." Таки доездился. Значок акб  перестал гаснуть и в 50 км от города машина обесточилась. В результате за 4 тыр на эвакуаторе довезли до сервиса, где наутро зарядили акб и провели комп. диагностику ( 1200 р.), которая ничего не выявила, ибо значок акб больше не загорался и ошибок выявлено не было. Электрик сервиса сказал, что процентов на 70 дело в регуляторе напряжения и посоветовал ремонтировать гену, но только не у него (типа, сервис меняет гену целиком) а на ближайшем авторынке ("Маршал" на Северном) и даже подсказал где там найти ремонтников. Доехал до рынка, нашёл умельцев. Вскрытие выявило отсутствие холостого хода в обгонной муфте и разрушение крепления регулятора напряжения. В итоге снять установить гену - 2 500, шкив с обгонной муфтой (INA Германия) - 4 000, регулятор напряжения - 4 500, + 600 работа. Электрик, прежде чем сообщить мне вердикт, убежал куда-то в недра рынка и вернулся с оригиналом регулятора напряжения и только апосля огласил вердикт, а шкив я сам нашёл на рынке, продаван что-то посмотрел в комп и убежал минут на 20, думаю, искал у коллег. Обе запчастюшки тех же производителей, что и в оригинале.  Гену подчинили, пиктограмма больше не загорается, но чувство, что на мне наварились чуть больше положенного не покидает.

172ткм

Привет всем! У меня несколько иначе, пиктограмма аккумулятора загорается и гаснет периодически чаще всего во время езды. Тобиш, еду я, загорается аккумулятор на минут 10, апосля также безпричинно (как ехал, так и еду) гаснет. Чо за ... Грешу на щетки гены. Ездил в сервис, предложили обращаться только когда лампочка эта горит. Что, народ, скажите?