Zlob

Загорелась лампа на приборке АБС. Появляется хаотично, иногда в сочетании с лампой ручника. Первым делом - на подъемник (фф-клуб сервис на парке культуры). Визуально обрывов нет, датчики на месте, провода тоже. Затем компом - несколько внутренних ошибок по блоку. Датчики абс и скорости в порядке. Сняли крышку с аккумулятора - все окисленное. Возможно, абс давало сбои при плохом контакте клемм. Сняли, почистили, ничего не горит. Но посоветовали заменить аккум (стоит ещё родной, 7 лет). Рекомендации - при повторной ошибке всё разбирать и прозванивать всю косу. Через день на холодную загорелась опять (только абс), заглушил-завел - норм. И весь день так, то горит, то нет. И вот теперь не пойму, менять аккум (лампа низкого заряда при этом не горит, заводится бодро), думая, что вся эта ёлка из-за периодической просадки напряжения, или сразу - на разбор и прозвон проводов? Первое 6800 за АКБ оригинал. Второе на целый день точно, ну и затраты соответственно...