Перейти к содержимому




Фотография

ТО 150 000 км.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 13

#1 Ruslan13rus

Ruslan13rus

    Водитель

  • Местные жители
  • 180 сообщений
  • Д/р:13-06-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:РФ, УР, г. Воткинск

Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 13:51

Добрый день, Всем!
Вопрос таков: Что менять и на что особо обратить внимание при таком пробеге?
Комплектация Ford S-Max 2.0 TDCi 2009г.(автомат), машина пригнана из Германии с отметкой в сервисной книжкой и какой-то контрольной картой с пробегом 107 000 км в октябре 2012г. , была куплена с данными показателями.
Всем спасибо и удачи!
  • 0

#2 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 311 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 14:02

Ruslan13rus,
В первую очередь ремень ГРМ. У него ресурс 200 тысяч, но бытует мнение, что чем ближе к 200 тем лучше его заменить пораньше. Многие меняли до этого пробега, находили весь механизм ГРМ в прекрасном состоянии, но лучше не рисковать, ибо ремонт двигателя при отказе ГРМ эквивалентен стоимости самого двигателя)
Проверить жидкости кондея и тормозной системы и состояние радиаторов, впрочем в Германии атмосфера чистая, вряд ли они забитые. В России на таком пробеге нужна бы была уже неоднократная чистка.
Обязательно заменить масло в коробке. Если коробка Aisin AWF-21 то лить можно неоригинал (оригинал, конечно, не хуже, но стоит немилосердно) Льется Mobile ATF-3309 (имеет фордовский допуск For WSS-M2C924)проверено многими опытными Максоводами - полет нормальный. К официалам лучше не ехать - процедура смены сложная и многоступенчатая, а там работают школьники, которые не знают матчасть). Для полной замены будет требоваться 10-12 литров - это нормально.
Далее проверить ремни навесных агрегатов. Ну и все то, что должно быть в норме для хорошей езды - подвеску, электричество и пр.
Сам по себе дизель достаточно неприхотливый и при своевременном и грамотном обслуживании прослужит еще долгие годы и километры.
Удачи в творческих изысканиях!

Сообщение отредактировал Udaff: 17 Сентябрь 2013 - 14:04

  • 1

#3 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 3 938 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 14:06

1. помимо полного ТО
2. замена масла в АКПП
3. чистка дроссельной заслонки
4. работоспособность клапана ЕГР
5. состояние сажевого фильтра
(лучше удалить сажевый фильтр, перепрошить + заглушить ЕГР)
6. состояние вакуумных клапанов (управления геометрией турбины, управления дросселем), если после выключения машины идёт мычание - это они

Выше коллега уже добавил, плюс ему )), дополню тут списком:
7. замена ремня ГРМ + роликов + помпы за одно (доп. 1500 руб)
8. полная диагностика ходовой

Список большой, но и пробег нехилый. Лучше проверить состояние узлов, чтобы машинка радовала ещё долго! :)
  • 1

#4 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 311 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 14:08

Илья, как всегда, предоставил расширенный вариант)))
  • 0

#5 Ruslan13rus

Ruslan13rus

    Водитель

  • Местные жители
  • 180 сообщений
  • Д/р:13-06-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:РФ, УР, г. Воткинск

Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 15:15

Большое Всем спасибо! Буду дерзать, что, да как, отпишусь.
Всем спасибо и удачи!
  • 0

#6 Vlad FORD

Vlad FORD

    Водитель

  • Клубные жители
  • 27 сообщений
  • Д/р:13-11-1964
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПб

Отправлено 18 Ноябрь 2013 - 14:44

Добрый день, Всем!
Вопрос таков: Что менять и на что особо обратить внимание при таком пробеге?
Комплектация Ford S-Max 2.0 TDCi 2009г.(автомат), машина пригнана из Германии с отметкой в сервисной книжкой и какой-то контрольной картой с пробегом 107 000 км в октябре 2012г. , была куплена с данными показателями.
Всем спасибо и удачи!

Ты думаешь, что показания спидометра скручены на 50т.км., а если на 100т.км, то пробег более 200т.км. Контрольная карта от какой даты. Посмотри по сервисной книжки пробег за каждый год есть ли различия?


  • 0

#7 karb60

karb60

    Водитель

  • Местные жители
  • 90 сообщений
  • Д/р:18-05-1960
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Электросталь

Отправлено 30 Июнь 2014 - 19:37

Ruslan13rus,
В первую очередь ремень ГРМ. У него ресурс 200 тысяч, но бытует мнение, что чем ближе к 200 тем лучше его заменить пораньше. Многие меняли до этого пробега, находили весь механизм ГРМ в прекрасном состоянии, но лучше не рисковать, ибо ремонт двигателя при отказе ГРМ эквивалентен стоимости самого двигателя)
Проверить жидкости кондея и тормозной системы и состояние радиаторов, впрочем в Германии атмосфера чистая, вряд ли они забитые. В России на таком пробеге нужна бы была уже неоднократная чистка.
Обязательно заменить масло в коробке. Если коробка Aisin AWF-21 то лить можно неоригинал (оригинал, конечно, не хуже, но стоит немилосердно) Льется Mobile ATF-3309 (имеет фордовский допуск For WSS-M2C924)проверено многими опытными Максоводами - полет нормальный. К официалам лучше не ехать - процедура смены сложная и многоступенчатая, а там работают школьники, которые не знают матчасть). Для полной замены будет требоваться 10-12 литров - это нормально.
Далее проверить ремни навесных агрегатов. Ну и все то, что должно быть в норме для хорошей езды - подвеску, электричество и пр.
Сам по себе дизель достаточно неприхотливый и при своевременном и грамотном обслуживании прослужит еще долгие годы и километры.
Удачи в творческих изысканиях!

Здравствуйте! Подскажите,при каком пробеге рекомендуют менять ремень вспомогательного оборудования. У меня пробег - 105000км


  • 0

#8 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 311 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 30 Июнь 2014 - 23:52

Здравствуйте! Подскажите,при каком пробеге рекомендуют менять ремень вспомогательного оборудования. У меня пробег - 105000км

Я бы сказал так - по желанию. Пробег детский еще. Этот ремень крутит три шкива и натягивается одним роликом - вращается не быстро на дизеле, поэтому практически вечен. Но у него на ручейковую часть налипают осколки стекла, которые могут начать посвистывать на холодную.
Снимается при помощи накидного ключа на 17 (отжимается натяжной ролик), сняв правую фару и немного изловчившись.
  • 0

#9 Kampf

Kampf

    Водитель

  • Местные жители
  • 738 сообщений
  • Д/р:15-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск,Belarus

Отправлено 22 Июль 2014 - 19:21

Через какой пробег надо менять ГРМ?С предыдущей замены от старого хозяина прошло 44.000км

Сообщение отредактировал Kampf: 22 Июль 2014 - 19:22

  • 0

#10 karb60

karb60

    Водитель

  • Местные жители
  • 90 сообщений
  • Д/р:18-05-1960
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Электросталь

Отправлено 23 Июль 2014 - 21:02

Через какой пробег надо менять ГРМ?С предыдущей замены от старого хозяина прошло 44.000км

Согласно сервисной книжки - 150000км


  • 0

#11 Kampf

Kampf

    Водитель

  • Местные жители
  • 738 сообщений
  • Д/р:15-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск,Belarus

Отправлено 23 Июль 2014 - 23:13

Кто говорит каждые 70.000, кому верить?Кто как меняет?
  • 0

#12 karb60

karb60

    Водитель

  • Местные жители
  • 90 сообщений
  • Д/р:18-05-1960
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Электросталь

Отправлено 24 Июль 2014 - 20:03

Кто говорит каждые 70.000, кому верить?Кто как меняет?

У меня пробег 105000 км,я неделю назад поменял ремень доп. оборудования, потому-что стоял ещё родной,а ремень ГРМ собираюсь менять через 45000км.Вот такая арифметика!


  • 0

#13 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 3 938 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 25 Июль 2014 - 5:08

По регламенту - каждые 200 тыс. км.

 

Однако, когда я менял на ~110 тыс. км., то ремень в целом выглядел на 4+. НО (!) стоило изломить ремень вокруг пальца зубьями наружу, как открывались весьма неприятные трещины в основаниях всех зубьев. Поэтому, думаю, в условиях в основном городского пробега замена на 100 тыс. км. действительно разумный вариант.


  • 0

#14 JendoZzz

JendoZzz

    Водитель

  • Местные жители
  • 64 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЮЗАО

Отправлено 24 Февраль 2015 - 10:27

Доброго дня!

Подскажите, пожалуйста, как поступить в моем случае, если машина 2006г.в., но пробег у нее всего всего 71000 (пробег реальный). Авто на ручке 2,5 ST. По идее необходимо поменять ремень ГРМ и ролики по времени, а по километражу еще рано.. Не стал бы заморачиваться, но в последний год появился звук напоминающий легкое мурлыканье. Зимой на холодном движке немного противно поскрипывает, потом еле слышное мурлыканье остается. Решит ли замена ремня, и роликов эту проблему? В сервисе сказали, что лучше конечно поменять (ну оно и понятно :) ).

Да, можете подсказать детали, которые необходимо заменить или их кат. номера.

Спасибо!


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 428 пользователей

Яндекс.Метрика