Перейти к содержимому



Фотография
- - - - -

Штатный Круиз-контроль


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 44

#1 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 20 Октябрь 2013 - 5:39

Интересно, а как он определяет на механике что выключена передача??
Сегодня катился с горочки на нейтрали, поддал газу до 2000 оборотов и попробовал включить круиз. Он включился и тут же выключился. Понимает собака, но как??
  • 0

#2 Rudolff

Rudolff

    Водитель

  • Местные жители
  • 638 сообщений
  • Д/р:20-04-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Rudolff
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Тула, Алексин

Отправлено 25 Октябрь 2013 - 14:04

ребят три кнопки на руле слева - на одной нарисована такая же эмблема как загорается в щитке когда включается круиз - они эти три кнопки как то круизом управляют? я просто как не тыкал их реакции никакой - только если нижнюю из них подержать на экране будет написано "дорожный контроль stanbuy" - все три кнопки справа управления круизом работают. Зачем левые кнопки - расскажите?


  • 0

#3 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 618 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 25 Октябрь 2013 - 16:40

ребят три кнопки на руле слева - на одной нарисована такая же эмблема как загорается в щитке когда включается круиз - они эти три кнопки как то круизом управляют? я просто как не тыкал их реакции никакой - только если нижнюю из них подержать на экране будет написано "дорожный контроль stanbuy" - все три кнопки справа управления круизом работают. Зачем левые кнопки - расскажите?

 А у тебя "букваря" нет? Там всё расписано. Работают обе стороны. 

Пальцы делают автоматом, но попробую вспомнить.

Жмёшь слева на ОN , справа подтверждаешь + 

Средняя слева- запоминание выбранной скорости (или справа..)). Например притормозил, кк выключился, потом нажал среднюю (вот не помню с какой стороны.)) но одна запоминает другая возобновляет) и вернулся к исходной скорости.

Нижняя- полное отключение кк.

Справа + и -  - регулировка скорости.

 

Ну..., что вспомнил..)


  • 0

#4 Rudolff

Rudolff

    Водитель

  • Местные жители
  • 638 сообщений
  • Д/р:20-04-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Rudolff
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Тула, Алексин

Отправлено 25 Октябрь 2013 - 18:45

ну у меня как то без ON все работает только справа 

+ включает он же увеличивает средняя кнопка восстанавливает прежнюю скорость в случае выключения КК во время обгона

- замедляет скорость

справа кнопки ... хз зачем тогда они если они почти функции не несут никакой...


  • 0

#5 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 25 Октябрь 2013 - 22:00

ну у меня как то без ON все работает только справа 

+ включает он же увеличивает средняя кнопка восстанавливает прежнюю скорость в случае выключения КК во время обгона

- замедляет скорость

справа кнопки ... я затрудняюсь классифицировать это зачем тогда они если они почти функции не несут никакой...

Сначала почитай мануал (можно скачать в FAQe), а потом задавай вопросы (если возникнут).


  • 0

#6 vladum

vladum

    Водитель

  • Местные жители
  • 252 сообщений
  • Д/р:12-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Влад
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Екатеринбург

Отправлено 20 Ноябрь 2013 - 10:20

Здравствуйте уважаемые клубни. Машина - дизель, АКПП, штатный круиз, пробег 102 т.км., столкнулся с такой проблемой, включаю круиз (жму слева на ОN , справа подтверждаю +) и .... с вероятностью 50/50 круиз или включается или нет. Когда не включается пишет "дорожный контроль stanbuy" и далее ничего не происходит, индикатор круиза на панели не загорается. Как будто я не нажимаю "+", хотя жму. Помогает заглушить двигатель, хотя тут я подумал, что возможно просто перед тем как заглушить, я обычно куда то рулю, паркуюсь (на скорости же не будешь активно крутить рулем =)))), и возможно плохой контакт восстанавливается временно из-за вращения руля, и круиз, далее, включается. В подтверждение моих догадок, иногда не срабатывают кнопки управления магнитолой на руле, или вдруг кнопки управления громкостью начинают станции листать и вот тут, на ближайшем светофоре, кручу руль вправо-влево до конца и кнопки нормализуются.

Так вот вопрос - может кто то знает, где находится контакт передающий сигналы от вращающейся части руля к неподвижной или может там один провод, тогда где его искать?

Круизом часто пользуюсь - страдаю без него.


  • 0

#7 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 618 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 20 Ноябрь 2013 - 10:25

Здравствуйте уважаемые клубни. Машина - дизель, АКПП, штатный круиз, пробег 102 т.км., столкнулся с такой проблемой, включаю круиз (жму слева на ОN , справа подтверждаю +) и .... с вероятностью 50/50 круиз или включается или нет. Когда не включается пишет "дорожный контроль stanbuy" и далее ничего не происходит, индикатор круиза на панели не загорается. Как будто я не нажимаю "+", хотя жму. Помогает заглушить двигатель, хотя тут я подумал, что возможно просто перед тем как заглушить, я обычно куда то рулю, паркуюсь (на скорости же не будешь активно крутить рулем =)))), и возможно плохой контакт восстанавливается временно из-за вращения руля, и круиз, далее, включается. В подтверждение моих догадок, иногда не срабатывают кнопки управления магнитолой на руле, или вдруг кнопки управления громкостью начинают станции листать и вот тут, на ближайшем светофоре, кручу руль вправо-влево до конца и кнопки нормализуются.

Так вот вопрос - может кто то знает, где находится контакт передающий сигналы от вращающейся части руля к неподвижной или может там один провод, тогда где его искать?

Круизом часто пользуюсь - страдаю без него.

 

Руль легко снимается (где-то темка была с фотками) , сними подушку , руль , посмотри контакты. Может папа в маме не плотно сидит..))


  • 0

#8 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 318 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 20 Ноябрь 2013 - 10:54

Здравствуйте уважаемые клубни. Машина - дизель, АКПП, штатный круиз, пробег 102 т.км., столкнулся с такой проблемой, включаю круиз (жму слева на ОN , справа подтверждаю +) и .... с вероятностью 50/50 круиз или включается или нет. Когда не включается пишет "дорожный контроль stanbuy" и далее ничего не происходит, индикатор круиза на панели не загорается. Как будто я не нажимаю "+", хотя жму. 

 

У меня круиз не включается при ускорениях - я считаю это фичей. Может и тут какая-то фишка с неустановившемся движением?


  • 0

#9 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 21 Ноябрь 2013 - 9:43

У меня круиз не включается при ускорениях - я считаю это фичей. Может и тут какая-то фишка с неустановившемся движением?

Простой круиз работает только при постоянной скорости, при ускорениях/замедлениях автоматом отключается.


То есть алгоритм такой - разогнался, вышел на крейсерскую скорость, включил, едешь, после каждого ускорения/торможения процедуру надо повторять

Сообщение отредактировал pjv: 21 Ноябрь 2013 - 9:45

  • 0

#10 vladum

vladum

    Водитель

  • Местные жители
  • 252 сообщений
  • Д/р:12-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Влад
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Екатеринбург

Отправлено 21 Ноябрь 2013 - 10:03

Спасибо за ответы, но видимо у меня не простой круиз. После ускорения с не отключенным круизом машина сама возвращается (когда тапок с газа снял) к фиксированной скорости. Буду наверное снимать руль.


  • 0

#11 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 318 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 21 Ноябрь 2013 - 10:05

"Простой" круиз не отключается при нажатии на газ. После снятия ноги с газа машина возвращается на скорость, хаданную круизом.


  • 1

#12 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 21 Ноябрь 2013 - 16:19

PashaR,

 

АКК работает также

Пока не нажал на педаль тормоза или не выключил АКК кнопкой - будет пытаться вернуть авто к заданной скорости 


  • 0

#13 vladum

vladum

    Водитель

  • Местные жители
  • 252 сообщений
  • Д/р:12-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Влад
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Екатеринбург

Отправлено 25 Ноябрь 2013 - 12:34

Отвечу в чем была проблема, т.к. для меня она просто удивительна! Я закрепил водительский коврик и круиз стабильно заработал, завключался и вообще проблема исчезла. Т.е. коврик, нажимал на датчик педали тормоза и у меня не включался или отключался круиз. Осталось решить вопрос с магнитолой.....Но это в другой ветке.


  • 2

#14 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 04 Февраль 2014 - 21:18


КК и на спуске поддерживает скорость,

Нет - если слишком крутячок, то скорость будет увеличиваться и КК здесь бессилен.


но я думаю дизель уступит, при всем уважении

Только на первых 60 метрах и на последних 20 км/ч максималки)).


  • 1

#15 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 04 Февраль 2014 - 22:17

Нет - если слишком крутячок, то скорость будет увеличиваться и КК здесь бессилен.

Только на первых 60 метрах и на последних 20 км/ч максималки)).

Ни разу не замечал, на механике да, если едешь на 5, а вот на автомате нет- торможение двигателем ни кто не отменял

Про 60 м и 20 км - повеселило, ну ну:-) - ну ездил я пассажиром на галке дизельной- не заметил такой прыти
Хотел посты перенести , но чего то не придумал куда

Сообщение отредактировал niv26: 04 Февраль 2014 - 22:32

  • 0

#16 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 04 Февраль 2014 - 22:35


а вот на автомате нет

У меня механика.

 Но не факт , что автомат будет переключаться. С чего? Скорость-то растет, как и обороты, педаль газа не давится. Поэтому тут как раз наоборот - передачу выше втыкнет. Только если в алгоритме КК заложена связь с коробкой-автоматом..... Но вряд-ли.

Впрочем, это мои догадки только..

 


пассажиром

))


  • 0

#17 steve747

steve747

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 024 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.2 TDCI (200PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 04 Февраль 2014 - 22:36


Нет - если слишком крутячок, то скорость будет увеличиваться и КК здесь бессилен.

+100. По горам поездил, в "обратную" скорость не переключает.


Сообщение отредактировал steve747: 04 Февраль 2014 - 22:37

  • 0

#18 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 04 Февраль 2014 - 22:45

свандр,steve747, я попробую, отпишусь
  • 0

#19 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 04 Февраль 2014 - 22:51


я попробую, отпишусь

Лучше попробуй адаптивный присобачить)). Вот он -то уж точно держит скорость и вверх и вниз.


  • 0

#20 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 04 Февраль 2014 - 23:05

Лучше попробуй адаптивный присобачить)). Вот он -то уж точно держит скорость и вверх и вниз.

Радар нашел, но нет блока управления им- где искать фиг знает- планов громадье, голова уже как дом советов от всякой фордовской лабуды- начинаю здавать:-) :-)

Да должен он тормозить, Я когда с педали ногу убираю тормозит же, а в спорт режиме вообще резво тормозит

Зы у меняж КК с ограничителем, те выставил 100, хоть тапку в пол , а она все равно 100 едет
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика