Перейти к содержимому



Дядя Лёня

Регистрация: 12 Окт 2013
Offline Активность: Вчера, 01:16
-----

#488417 Принимайте новенького

Написано Дядя Лёня 20 Январь 2024 - 18:37

winch, поздравляю с покупкой! Пусть он дарит только положительные эмоции от владения!  


  • 3


#488350 Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?

Написано Дядя Лёня 25 Декабрь 2023 - 13:31

SilentSmart,
Можно заменить целиком модули, Илюха правильно пишет.
Сейчас есть переходные рамки под хэллу 3, они практически универсальные (в этих размерах полно бидиодных модулей), поэтому покупаешь модули с креплением под хэллу 3, переходные рамки с наших хэлла 2 и практически болт-он ставишь светодиодные модули. Но фары перед этим придется разобрать.
  • 2


#488338 Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?

Написано Дядя Лёня 20 Декабрь 2023 - 12:09


Несомненно, просто у меня за почти 16 лет даже не представляю что там с отражателем ))

Ну у меня есть определённый опыт в этом плане. Я заменял штатные модули на штатные, при мне два комплекта отражателей прогорало. Но скажу так, наши отражатели не выгорают так же сильно, как скажем, на фокусах, где отражатель пластиковый. Там прямо совсем ахтунг. У нас просто образовываются небольшие потемневшие зоны отражателя, которые никак невозможно восстановить. То-есть, свет не пропадает практически совсем, как на ФФ, но всё же деградирует. У меня где-то в гараже остались мои модули, могу продемонстрировать, как именно выгорают наши модули. 

Поэтому, конечно, более яркие светодиодные лампы определённо прибавят света, но не настолько, насколько это смогут сделать полноценные бидиоды. ;-)


  • 3


#488336 Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?

Написано Дядя Лёня 20 Декабрь 2023 - 10:19

Отражатель выгорает не от использования ксенона, а от температуры. 

Ксеноновая лампа может нагреваться до 400 градусов, практически так же, как и галогеновая, а вот температура работы светодиодной лампы обычно не превышает 150 градусов. Поэтому предположу, что отражатель выгорать не будет, от слова совсем.


  • 3


#488160 Расход топлива на 2.0 ТDCI 140 hp??

Написано Дядя Лёня 16 Октябрь 2023 - 21:53

Ездил в Анапу в августе. В салоне 6 человек, скарб, на крыше бокс. Ехал по м4, везде по платным участкам 108 по жпс где разрешенная 90 и 128 где разрешенная 110. Расход вышел около 7 литров. Я особо не засекал, но когда изначально планировал поездку, посчитал сколько денег надо на топливо исходя из расхода в 7 литров на сотню и очень четко попал в стоимость литра солярки, то есть, как рассчитывал, что буду заправляться примерно по 61р, так и получилось. И деньги все ушли, и в Москву вернулся четенько с тем же остатком топлива, как при выезде.
  • 1


#488156 Расход топлива на 2.0 ТDCI 140 hp??

Написано Дядя Лёня 15 Октябрь 2023 - 10:10

Кстати, заливка ДТ "до полного" - весьма и очень относительная штука. Солярка сильно пенится в процессе заправки, пистолет часто отстреливает, когда пена в горловину поднимается, но при этом в баке может быть ещё литров на 10 свободного пространства! Поэтому очень сильно зависит от напора топлива на колонке, а так же от особенностей конкретного пистолета. Поэтому результат репрезентативен только в случае, если заправляешься до полной, катаешься, а потом снова заправляешься до полной именно на этой же заправке, и именно на этой же колонке! 

Не раз проверял - бывает пистолет отстрелил, ждёшь буквально минуту, а затем тооооненькой струйкой запускаешь, и у меня рекорд был - зашло ещё 14,5 литров! Попробуйте как-нибудь "на досуге", ради любопытства. ;-)


  • 3


#487854 Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?

Написано Дядя Лёня 16 Июль 2023 - 22:03


И если можно подсказку по разборке фар

Тут каждый как может разбирает. 

Лично я этот путь ни разу нормально не проходил. На Фокусах грубо пилил по стеклу, потом лепил на герметик, было сильно заметно шов, но меня не парило, когда капот закрыт не видно. )))

Нынешние же фары я уже неоднократно в профильных темах описывал, вкратце - я покупал новые китайские фары, чтобы взять с них новые стёкла, распилил их по корпусу. Свои фары распилил по стеклу. Таким образом получилось, что у меня на руках оказались мои фары с целыми корпусами, и новые стёкла с китайских фар. 

 

Кто-то разбирал с помощью технического фена, грел кромку фары, аккуратно отгибая её и подрезая герметик, затем после снятия стекла фары, корпус можно вернуть в первоначальное состояние точно так же, разогрев. Пластик фары хорошо поддаётся изменению формы при нагреве.


  • 1


#487833 Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?

Написано Дядя Лёня 10 Июль 2023 - 23:30


ксенон от любого леда отличается на раз, лед моментально загорается, а ксенону надо раскочегариться, он еще и спектр по мере прогрева немного меняет. 

Да не будет никто заморачиваться. Вон пускай сначала с диодными лампами в рефлекторной оптике разберутся, которая слепит как сварка. 

У меня чёткая СТГ, я никого не слеплю, если конечно какой-то принципиальный ИДПС попадётся, да пусть пишет. У меня в гараже мои родные галогенки лежат, я их не трогал, ставятся за 2,5 минуты. 


  • 2


#487830 Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?

Написано Дядя Лёня 10 Июль 2023 - 22:08

Myth043, вешают. Но не лишенческую, а 12.5.1. - там штраф 500р и предписание вернуть в сток.  По идее тебе с машиной вообще ничего нельзя делать, что не предусмотрел завод. Но это трудно доказуемо. Чтобы определить, какие у меня стоят линзы, штатные биксеноновые, или нештатные билед, нужно проводить экспертизу. Так на дороге ни один гаец это сделать не имеет права да и скорее всего просто тупо не сможет отличить диоды от ксенона. В остальном у меня всё по штату - и автокорректор, и омыватель.


  • 2


#487828 Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?

Написано Дядя Лёня 10 Июль 2023 - 20:42

Ford57

Скажу так, светят они заметно ярче ксенона. Всё, что я до этого делал с фарами (менял лампочки D1S, ставил новые модули Hella-2 Classic), всё помогало улучшить свет, но не настолько. Не, Хэлла пока была новая, прям тоже огонь была, но эти ощутимо светят ярче! Но что касается мокрой дороги, свет видно, но не так, чтобы прям вах! Мне вполне достаточно, ямы освещает, но например вспоминаю, когда ставил ксеноновые лампы в фары ВАЗ 2107, там на мокрой дороге прям всё было видно. Правда, и встречный поток отлично видел яркость тех ламп. Вывод:

Сейчас у меня свет от фар пересвечивает уличное освещение практически везде. То-есть, я свой пучок на дороге вижу везде, кроме самых ярких туннелей. 

Свет по силе сравним со светом матричной оптики БМВ, очень похоже светят фары Хавал Джолион (а там очень хороший свет). 

Единственное что - я говорил выше, что выбрал модули со световой температурой 4500К, есть ещё точно такие же модули с 5000К, вот они светят так же, а мои желтят.

Но мне нравится, я специально хотел более "теплый" оттенок. 

 

Пы.Сы. Кстати, именно эти модули имеют крепеж под гайку, то-есть, их можно вставить в рефлекторную оптику с минимальными переделками. Тем, кто хочет заменить рефлекторный галоген на билед - на заметку. ;-)


  • 3


#487823 Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?

Написано Дядя Лёня 10 Июль 2023 - 9:54

Ford57, конечно "С".

Без разбора фары там ничего не поставишь, в эти маленькие окошки. 

Фары у меня уже были разобраны мной сто лет назад, они разбираются с помощью отвёртки. Сажаю на обычный силиконовый клей-герметик, ещё ни разу не пожалел. ;-) 


  • 1


#487813 Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?

Написано Дядя Лёня 06 Июль 2023 - 11:06

Ford57, почему шутка? 

Поставил себе модули Dixel HD500 4500К, пришлось немножечко подточить маски, ну и просверлить пару дополнительных отверстий. На возможность вернуть всё в сток это никак не повлияло.

Зато света теперь просто море. И это учитывая то, что "стекла" фар уже немного затёрты, надо бы перебронировать. ))) 


  • 2


#487740 Расход топлива на 2.0 ТDCI 140 hp??

Написано Дядя Лёня 16 Июнь 2023 - 10:21

По моим наблюдениям, бортовой компьютер врёт больше чем в обычном режиме (+1 л)

 

А по моим наблюдениям, разница примерно 10-12%. То-есть, она не статична в зависимости от величины расхода. Чем больше расход, тем больше расхождение, и наоборот. 

Я решил в очередной раз поиграться в "эко-ралли", заправился до полного, проехал по трассе 500 км на круизе 80 км/ч (по ЖПС, на спидометре 83), затем снова до залил до полной и вот результаты. 

WhatsApp Image 2023-06-16 at 10.14.07.jpeg

WhatsApp Image 2023-06-16 at 10.14.07 (1).jpeg

Как видно, компьютер показывает 4,5 расход, по чеку он 5,3. Не рекорд, конечно, но был участок с пробкой и по деревне катался, по грунтовке. Думаю, что если бы не это, разменял бы 5 литров точно. В позапрошлом году рекорд был по чеку - 4,7. 

Да, пардон, дизель АКПП

 

Пы.Сы. 

А когда у меня была МКПП, рекорд по чеку был 4,2! Компьютер тогда казал 3,7


  • 2


#487722 Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?

Написано Дядя Лёня 10 Июнь 2023 - 14:45

"Отремонтировал" автокорректор! Всё, теперь можно корячить бидиодные модули. ))))

 

Ещё подкрасил пороги и арки задних крыльев, прям в гараже, прям баллончиками. Лёлик обещал двинуть коленвалом, если буду зачищать, поэтому не стал этого делать, просто протравил ржавчину ортофосфорной кислотой, затем два слоя грунта, три слоя краски, два слоя лака... Авось до следующей весны не сгниёт, а там и повторить можно. 

 

Пы.Сы. касаемо цвета - брал краску KUDO в баллончиках, у них есть некоторые фордовские цвета, например Tango, Deep Rosso Red, Silver, Pacific Green, но вот моего Sea Gray нет, я взял Gris Bazalte. Конечно, он немного отличается, но с двух шагов вообще незаметно. А ближе двух шагов - всё равно выглядит эстетичнее, чем ржаво-голометаллические проплешины. 


  • 7


#487720 Автокорректор фар, настройка горизонта на штатном ксеноне.

Написано Дядя Лёня 10 Июнь 2023 - 14:40

У меня ровно то же самое. Устал искать в чем дело. Так же менял задний датчик, и все по боку. Раньше помню, что если приподнять машину за заднюю часть, фары сразу опускались, сейчас этого нет. В Форскане точно так же оба датчика работают, если воздействовать на задний датчик со снятым приводом кронштейна, то фары начинают двигаться, но в пределах хода подвески ничего не происходит.
Умозаключения два:
Первое - это не совсем корректные показания переднего датчика, из-за которых блок afs не видит общего положения машины.
Второе - глюк самого блока afs/hcm.
Хотел подкинуть заведомо исправный блок и посмотреть что изменится, но пока не нашел желающего "донора".

Разобрался я в чём была причина. Итак, по порядку.

Я заметил, что при загрузке машины, у меня перестал опускаться свет. Гружёный я начал слепить встречку. 

Как выяснилось, у меня накрылся задний датчик, но каким-то образом без ошибки по датчику. Подозреваю, что электрическая часть у него была в порядке, но на изменения хода подвески он значения не менял. 

По совету ребят-одноклубников, гуру наших, я купил датчик по номеру: 0045429918, по нему бьются в-основном датчики от Мерседеса, это рабочие датчики, у нас они работают точно так же, как и родные - факт! Но ничего не изменилось, свет по ощущениям стал бить ещё выше, пришлось даже опустить фары на негружёной машине, чтобы хоть как-то можно было ездить и не перенастраивать вручную фары каждый раз.

Т.к. никто не знает точных алгоритмов работы блока HCM, вылилось предположение в неисправности переднего датчика. Был куплен все по тому же номеру передний датчик, поменян, но опять ничего не изменилось! При этом, несколько раз заезжав в разные сервисы, мне снятые с кузова подключенные датчики крутили, и фары на них реагировали! То-есть, на вид всё работает, но загружаешь машину и освещаешь дорожные знаки, при этом на пустую фары светят до дискомфорта близко. Наслушался я в свой адрес обвинений в паранойе вдоволь. 

И только после того, как я снял тягу с прикрученного к кузову заднего датчика и не повертел его шток вверх-вниз, я понял, что он работает наоборот! То-есть, двигаешь тягу вверх (что соответствует проседанию подвески), и фары задирались вверх, двигаешь вниз - фары идут вниз. Должно быть с точностью до наоборот! Недолго думая, прямо там на месте подключил свой же датчик, снятый спереди, и покрутив его шток - всё встало на свои места!

Так что если кому надо заменить датчик положения кузова - номер актуален, можете по нему искать датчики, они работают. Предложений на Авито сейчас полно, гораздо больше и в разы дешевле, чем продают родные фордовские датчики. Но имейте ввиду, что надо уточнять у продавца, с какой стороны автомобиля стоял датчик, и брать тот, что стоял слева.


  • 3




Яндекс.Метрика Сайт работает на хостинге FASTVPS