Перейти к содержимому




Фотография

Бензонасос


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2892

#2881 Свибловчанин

Свибловчанин

    Водитель

  • Местные жители
  • 247 сообщений
  • Д/р:28-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Дима
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Свиблово

Отправлено 03 Май 2018 - 10:18

00 Guns,

А где этот разъём,   С1ВР02-В, находится?


  • 0

#2882 ZIRON

ZIRON

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 728 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 03 Май 2018 - 10:45

00 Guns,

А где этот разъём,   С1ВР02-В, находится?

Салонный блок предохранителей в ногах переднего пассажира

дорестаил

3646318417.jpg

 

рестаил

4386278129.jpg


Сообщение отредактировал ZIRON: 03 Май 2018 - 10:50

  • 0

#2883 00 Guns

00 Guns

    Водитель

  • Местные жители
  • 195 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Калининград

Отправлено 03 Май 2018 - 12:48

00 Guns,

А где этот разъём,   С1ВР02-В, находится?

 

 

соединительный разъём С1ВР02-В, который коричневого цвета. В модуле BCMi. 

 

IMAG17161j_2685331_30123526.jpgIMAG17251j_9429748_30123530.jpg

 
Модуль под бардачком, в ногах пассажира.

Сообщение отредактировал 00 Guns: 03 Май 2018 - 12:56

  • 0

#2884 eltest1226

eltest1226

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Д/р:12-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:eltest1226
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Россия

Отправлено 03 Май 2018 - 22:31

Для двигателя  2.5 при "колхозе " по данной схеме  с фильтром со встроенным клапаном , что бы решить проблему жиклера  сосок клапана сброса заглушил винтом М6, предварительно нарезав внутреннюю резьбу   и в соске радиально просверлил отверстие 0.7 .


Самый простой способ замены фильма тонкой очистки! Сохранены оригинальные размеры, не требует ни каких переделок и дороботак при замене! Можно использовать, как обычный фильтр в паре с родным рдт, так и фильтр со встроенным рдт.

Для двигателя  2.5 при "колхозе " по данной схеме  с фильтром со встроенным клапаном , что бы решить проблему жиклера  сосок клапана сброса заглушил винтом М6, предварительно нарезав внутреннюю резьбу   и в соске радиально просверлил отверстие 0.7 .


  • 0

#2885 eltest1226

eltest1226

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Д/р:12-12-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:eltest1226
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Россия

Отправлено 03 Май 2018 - 22:49

В догонку.   Когда насос вытаскиваешь с полным поддоном, что бы не облиться  пипку клапана прижимаешь снизу и сливаешь бензин в бак.


  • 0

#2886 IvanKo

IvanKo

    Водитель

  • Клубные жители
  • 518 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:ЗелАО

Отправлено 16 Май 2018 - 11:08

Здравствуйте.

Как считаете, имеет ли право на жизнь такой вариант модернизации модуля бензонасоса?

И так:

1. Вынимаем модуль насоса.

2. Разрезаем колбу с фильтром тонкой очистки.

3. Выбрасываем засорившийся фильтр.

4. Запаиваем обычным паяльником колбу, оставляя ее пустой, т.е. без фильтра.

5. Устанавливаем в разрыв обычный вазовский фильтр с помощью бензостойкого шланга и хомутов.

6. Опускаем новый, модернизированный, модуль в бак.

 

Может что-то в этой цепочке не так? Как считаете?

Прикрепленные файлы


  • 0

#2887 ZIRON

ZIRON

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 728 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 16 Май 2018 - 12:13

IvanKo,
Всё зависит на какое давление рассчитан корпус фильтра,чтобы его не разарвало.
  • 0

#2888 Jin

Jin

    Водитель

  • Местные жители
  • 326 сообщений
  • Д/р:14-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 16 Май 2018 - 13:19

Здравствуйте.

Как считаете, имеет ли право на жизнь такой вариант модернизации модуля бензонасоса?

И так:

1. Вынимаем модуль насоса.

2. Разрезаем колбу с фильтром тонкой очистки.

3. Выбрасываем засорившийся фильтр.

4. Запаиваем обычным паяльником колбу, оставляя ее пустой, т.е. без фильтра.

5. Устанавливаем в разрыв обычный вазовский фильтр с помощью бензостойкого шланга и хомутов.

6. Опускаем новый, модернизированный, модуль в бак.

 

Может что-то в этой цепочке не так? Как считаете?

Паяная колба здесь не так и топливо которое будет сбрасываться через рдт будет не очищено. Хотя на какое то время хватит, проверено!


  • 0

#2889 ZIRON

ZIRON

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 728 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 16 Май 2018 - 13:34

Паяная колба здесь не так и топливо которое будет сбрасываться через рдт будет не очищено. Хотя на какое то время хватит, проверено!


В смысле не очищенно? Топливо после насоса попадает в фильтр затем в колбу,регулятор сидит в колбе.
  • 0

#2890 spartak1974

spartak1974

    Водитель

  • Местные жители
  • 18 сообщений
  • Д/р:08-03-1974
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Новомосковск

Отправлено 16 Май 2018 - 19:20

На разных двигателях свой регулятор давления сброса топлива. У меня на 2.5Т было 300 кПа.


  • 0

#2891 Стрелец

Стрелец

    Водитель

  • Клубные жители
  • 146 сообщений
  • Д/р:10-12-1967
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Респ.Коми

Отправлено 16 Май 2018 - 20:44


Может что-то в этой цепочке не так?

шланг, который вы использовали, бензостойкий только внутри, а наружный слой резины с армированием хорошо растворяется в бензине, так что я бы с таким шлангом не рисковал всю конструкцию опускать в топливный бак, а тем более еще и эксплуатировать авто... :nea:


  • 0

#2892 rem78

rem78

    Водитель

  • Местные жители
  • 392 сообщений
  • Д/р:30-09-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Роман
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Балаково

Отправлено 16 Май 2018 - 21:43

Стрелец,да нече ,так эксплуатирую с февраля 15г.
  • 0

#2893 Стрелец

Стрелец

    Водитель

  • Клубные жители
  • 146 сообщений
  • Д/р:10-12-1967
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Респ.Коми

Отправлено 16 Май 2018 - 22:01

rem78, У меня был негативный опыт с подобным шлангом, сам видел, как снаружи в бензине он раскисал..., может мне такой попался, но осадок остался))) 


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


    Yandex (1)

Тему посетили 1138 пользователей

Яндекс.Метрика