Перейти к содержимому




Фотография
* * * * * 1 Голосов

АКПП. Замена масла в коробке


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1464

#1461 Inside

Inside

    Водитель

  • Местные жители
  • 54 сообщений
  • Д/р:02-09-1987
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:М.О., Сергиев Посад

Отправлено 04 Июль 2019 - 23:02

Запоздалая добавка:

 

"Hi Andrey, we in Europe do not recommend a change at 20kkm but if you do one at this mileage, I would assume that a partial change is enough. A full flush is required at 120kkms."

 

Перевод от Яндекс.Переводчик:

"Привет Андрей, мы в Европе не рекомендуем менять на 20k км, но если вы делаете это на этом пробеге, я бы предположил, что частичного изменения достаточно. Полный смыв требуется на 120к км."


  • 2

#1462 Koroziab

Koroziab

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Д/р:07-07-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:VRN

Отправлено 12 Июль 2019 - 10:07

Доброго дня,  я из тех, кто веровал, что масло в коробке "ВЕЧНОЕ", пока она не стала пинаться на 150тыс.пробеге. Теперь изучаю и наткнулся на любопытное видео https://youtu.be/NbFeNuq1rS0и вроде бы тут такая проблема не поднималась, а именно АДАПТАЦИЯ коробки. В вкратце - там говорят, что при больших пробегах, и не важно частичная замена масла или нет, нужно сбрасывать оборудованием ОД эту самую адаптацию ибо свойства ATF с годами ухудшается, фрикционы плющит сильнее и на новом масле при таком давлении АКПП Каюк. От сюда вопрос, кто менял на большом пробеге +- 150тыс., полностью или частично? Делал ли сброс адаптации? Если нет - какой пробег после замены и все ли порядке?


  • 0

#1463 Zorooo

Zorooo

    Водитель

  • Клубные жители
  • 733 сообщений
  • Д/р:22-09-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 12 Июль 2019 - 20:35

Доброго дня,  я из тех, кто веровал, что масло в коробке "ВЕЧНОЕ", пока она не стала пинаться на 150тыс.пробеге. Теперь изучаю и наткнулся на любопытное видео https://youtu.be/NbFeNuq1rS0и вроде бы тут такая проблема не поднималась, а именно АДАПТАЦИЯ коробки. В вкратце - там говорят, что при больших пробегах, и не важно частичная замена масла или нет, нужно сбрасывать оборудованием ОД эту самую адаптацию ибо свойства ATF с годами ухудшается, фрикционы плющит сильнее и на новом масле при таком давлении АКПП Каюк. От сюда вопрос, кто менял на большом пробеге +- 150тыс., полностью или частично? Делал ли сброс адаптации? Если нет - какой пробег после замены и все ли порядке?

 

Напишите пользователю bahram, если что он вам скорее всего сможет сделать и как раз у него спросите про адаптацию.


  • 0

#1464 Alexxxxxx78

Alexxxxxx78

    Водитель

  • Местные жители
  • 16 сообщений
  • Д/р:21-10-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Новосибирск

Отправлено 10 Август 2019 - 18:13

На нашей коробке вроде как не делается адаптация. Или я ошибаюсь?
  • 0

#1465 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 099 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 11 Август 2019 - 15:21


На нашей коробке вроде как не делается адаптация. Или я ошибаюсь?

Адаптация АКПП к стилю вождения подстраивается в течение 10-12 километров пути )

Можно принудительно "скинуть" адаптацию, сняв клеммы АКБ на какое-то время. АКПП станет "дефолтной" и через 10-12 км снова подстроится под водителя )


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1178 пользователей

Яндекс.Метрика