Перейти к содержимому



Фотография
- - - - -

Стартер или НЕ стартер? (2.0тдси акпп)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 113

#21 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 01 Апрель 2013 - 18:16

Дополнительный вопрос.

- А может ктонить меня ткнуть носом где у меня стартер? (схема иль картинка)

С уважением.

ЗЫ интересует "до него вааще можно дотянуться, и откуда?

Дерни с толчка авто, а потом езжай к электрикам. И будет тебе счастье.
  • 0

#22 Mikhail09

Mikhail09

    Водитель

  • Местные жители
  • 470 сообщений
  • Д/р:23-10-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:C-Петербург

Отправлено 01 Апрель 2013 - 18:17

Дерни с толчка авто, а потом езжай к электрикам. И будет тебе счастье.


я ж в топе явно написал :

Стартер или НЕ стартер? (2.0тдси акпп)

Сообщение отредактировал Mikhail09: 01 Апрель 2013 - 18:18

  • 0

#23 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 01 Апрель 2013 - 18:39


я ж в топе явно написал :

Стартер или НЕ стартер? (2.0тдси акпп)

Да,извиняюсь, АКПП не дернешь!
  • 0

#24 Mikhail09

Mikhail09

    Водитель

  • Местные жители
  • 470 сообщений
  • Д/р:23-10-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:C-Петербург

Отправлено 01 Апрель 2013 - 18:41

Да,извиняюсь, АКПП не дернешь!


lдернуть можно, только толку нету :)
  • 0

#25 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 01 Апрель 2013 - 19:21


lдернуть можно, только толку нету Изображение

А пробовал найти ту релюху, которая щелкала (скорее всего реле стартера) и попробовать постучать по ней (может контакт залип).
  • 0

#26 Mikhail09

Mikhail09

    Водитель

  • Местные жители
  • 470 сообщений
  • Д/р:23-10-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:C-Петербург

Отправлено 01 Апрель 2013 - 19:30

А пробовал найти ту релюху, которая щелкала (скорее всего реле стартера) и попробовать постучать по ней (может контакт залип).


1. щелкает что-то в багажнике (видимо реле)

2. отчетливо слышно как под капотом тынькает втягивающее

3. стучать если и стучать то по контактам :)
  • 0

#27 shur

shur

    Водитель

  • Местные жители
  • 217 сообщений
  • Д/р:16-11-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ухта

Отправлено 01 Апрель 2013 - 19:36


1. щелкает что-то в багажнике (видимо реле)

2. отчетливо слышно как под капотом тынькает втягивающее

3. стучать если и стучать то по контактам Изображение

Если "тынькает" втягивающее значит реле стартера в порядке.

Сообщение отредактировал shur: 01 Апрель 2013 - 19:39

  • 0

#28 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 01 Апрель 2013 - 19:41


1. щелкает что-то в багажнике (видимо реле)

2. отчетливо слышно как под капотом тынькает втягивающее

3. стучать если и стучать то по контактам Изображение

Нужно найти именно реле стартера и стучать по корпусу, либо попробовать разобрать и оценить визуально. Если не релюха, то тогда разбираться со втягивающим, но начинать плясать лучше от нее. Ну на конец найти донора и переставить реле (с Питера вроде здесь много
максоводов).
  • 0

#29 Mikhail09

Mikhail09

    Водитель

  • Местные жители
  • 470 сообщений
  • Д/р:23-10-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:C-Петербург

Отправлено 01 Апрель 2013 - 19:44

Если "тынькает" втягивающее значит реле стартера в порядке.


вот тут и след вопросы:

1. стартер или втягивающее менять?

2. а ведь еще про какой-то "пятак" пишут

3. резонно попробовать замкнуть стартер и посмотреть (завести), но не понятно ГДЕ оно и есть ли путь подлезть.

Нужно найти именно реле стартера и стучать по корпусу, либо попробовать разобрать и оценить визуально. Если не релюха, то тогда разбираться со втягивающим, но начинать плясать лучше от нее. Ну на конец найти донора и переставить реле (с Питера вроде здесь много
максоводов).


разве на стартере Реле?

реле я так понимаю на втягивающем,
а на стартере ж наверняка как обычно:
- постоянный плюс
- переменный минус.
  • 0

#30 shur

shur

    Водитель

  • Местные жители
  • 217 сообщений
  • Д/р:16-11-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ухта

Отправлено 01 Апрель 2013 - 19:50


1. щелкает что-то в багажнике (видимо реле)

2. отчетливо слышно как под капотом тынькает втягивающее

3. стучать если и стучать то по контактам Изображение

Если ты уверен что щёлкает втягивающее, то проверь провода от аккумулятора, клеммы. Если всё в порядке то полюбому снимать стартер.
  • 0

#31 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 01 Апрель 2013 - 19:53


вот тут и след вопросы:

1. стартер или втягивающее менять?

2. а ведь еще про какой-то "пятак" пишут

3. резонно попробовать замкнуть стартер и посмотреть (завести), но не понятно ГДЕ оно и есть ли путь подлезть.



разве на стартере Реле?

реле я так понимаю на втягивающем,
а на стартере ж наверняка как обычно:
- постоянный плюс
- переменный минус.

Реле стоит либо в подкапотном блоке, либо внутрисалонном(надо уточнить). Втягивающее- это и есть реле (полное название- втягивающее реле) состоящее из электромагнита и группы медных контактов им замыкаемых. Если реле щелкает- значит, скорее всего, оно их должно замыкать, следовательно на основном контакте нет напруги.

Сообщение отредактировал Paolo: 01 Апрель 2013 - 19:54

  • 0

#32 shur

shur

    Водитель

  • Местные жители
  • 217 сообщений
  • Д/р:16-11-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ухта

Отправлено 01 Апрель 2013 - 20:07

Реле стоит либо в подкапотном блоке, либо внутрисалонном(надо уточнить). Втягивающее- это и есть реле (полное название- втягивающее реле) состоящее из электромагнита и группы медных контактов им замыкаемых. Если реле щелкает- значит, скорее всего, оно их должно замыкать, следовательно на основном контакте нет напруги.

Если срабатывает втягивающее реле то реле стартера точно впорядке.
  • 0

#33 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 01 Апрель 2013 - 20:21

Стартер находится спереди двс со стороны радиатора,и скорее всего к контактам сверху не подлесть,хотя моторный отсек дизелей не видел,а если сразу снимать,то лучше скинуть воздушный фильтр целиком,тогда и сверху можно будет подлесть,со стороны коробки,ещё можно попробовать провернуть коленвал спереди со стороны приводных ремней.хотя бы на сантиметр,может стартер в зацепление не может войти с венцом.
  • 0

#34 shur

shur

    Водитель

  • Местные жители
  • 217 сообщений
  • Д/р:16-11-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ухта

Отправлено 01 Апрель 2013 - 21:29

ещё можно попробовать провернуть коленвал спереди со стороны приводных ремней.хотя бы на сантиметр,может стартер в зацепление не может войти с венцом.

Тогда был бы слышен шум работы стартера.
  • 0

#35 shur

shur

    Водитель

  • Местные жители
  • 217 сообщений
  • Д/р:16-11-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ухта

Отправлено 01 Апрель 2013 - 21:40

Реле стоит либо в подкапотном блоке, либо внутрисалонном(надо уточнить). Втягивающее- это и есть реле (полное название- втягивающее реле) состоящее из электромагнита и группы медных контактов им замыкаемых. Если реле щелкает- значит, скорее всего, оно их должно замыкать, следовательно на основном контакте нет напруги.

Втягиваю щее реле и реле стартера это не одно и тоже.
  • 0

#36 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 01 Апрель 2013 - 22:16

Втягиваю щее реле и реле стартера это не одно и тоже.

В моем сообщении нет ни одного слова, что "это" одно и то же (втягивающее- на стартере, реле стартера- в блоке релюх)!.
  • 0

#37 shur

shur

    Водитель

  • Местные жители
  • 217 сообщений
  • Д/р:16-11-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ухта

Отправлено 01 Апрель 2013 - 22:56

В моем сообщении нет ни одного слова, что "это" одно и то же (втягивающее- на стартере, реле стартера- в блоке релюх)!.

Наверное я не правильно тебя понял.
Извиняюсь за невнимательность.
  • 0

#38 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 02 Апрель 2013 - 7:31

Тогда был бы слышен шум работы стартера.

Несовсем верно,такое происходит когда шестерня бендикса изношена.
  • 0

#39 starpom

starpom

    Водитель

  • Местные жители
  • 75 сообщений
  • Д/р:28-12-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 02 Апрель 2013 - 8:15

Ну ведь если шестерня бендикса изношена, то маховик ей не провернуть, а вот электромотор должен подавать признаки жизни, если у него обмотка не погорела или какая нить "таблетка" (если такая есть - как в "гене") не сдулась.
По идее должен быть 1 предохранитель на весь целиком стартер. :)
И в замке контакт на стартер тоже только 1.
Значит если не батарейка, то по-любому переборка стартера.
Р.S. ведь был же раньше в каждой машине "кривой стартер". :D
  • 0

#40 Бредоведов

Бредоведов

    Водитель

  • Местные жители
  • 986 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 02 Апрель 2013 - 9:30

На все случаи жизни :) :
1) Попробуйте сначала исключить поломку стартера (при условии, что проводка от аккума до стартера в порядке, массы - тоже): когда стартер от ключа не фурычит, перемкните рожковым ключом два мощных контактных болта на втягивающем. Если стартер зажужжал, то значит он рабочий. Если нет, то разбираем стартер, смотрим оторванные провода, зависшие щётки и т.д. и т.п.
2) Ежели в п.1 стартер заработал от рожкового ключа, то исключаем поломку втягивающего реле: снимаем с втягивающего фишку сигнального провода и подаём на этот контакт втягивающего "+" с аккумулятора. Ежели стартер заработал, то втягивающее живое, а вот сигнал с реле на него не идёт. В этом случае вооружаемся эл. схемой проводки и смотрим по ней, что встречается на пути этого провода, попутно проверяя, заменяя и т.д. и т.п. Так, кстати, можно дойти до контактной группы замка зажигания.
3) Ежели в п.2 стартер не заработал при подаче "+" аккумулятора на обмотку втягивающего, но слышны были щелчки, то ремонтируем втягивающее. Снимаем его, раскрываем, может быть переворачиваем медную контактную пластину другой стороной, зачищаем контактные медные пятаки. Должно помочь.
4) Ежели в п.3 при подаче "+" аккумулятора на обмотку втягивающего щелчков не слышно, то обмотке втягивающего хана и его лучше заменить не разбирая.
Всё :) .
  • 3




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Яндекс.Метрика