Den85

все зависит от того, чем дороги поливают посыпают,на старых бошах "дома" ездил зимой спокойно, в Москве яйца посидели, бачка на полдня не хватило, и один хрен не помогло, а дома бачка на полмесяца-месяц хватало.

Я веерные писалки поставил и теперь мне бачка на 2-3 недели в любых условиях хватает))

такие вещи лучше с заменой бачка делать, либо его снимать и промывать.

Переклеил ветровики, а то отрывались концы и шлепали на скорости.

Бачок промывал очистителем карбюратора

Не знаю,может мне попалась кетайская подделка,но бош аеро твин всеми хваленый проходил ровно зиму.И то к концу зимы полосить и мазать начал безбожно((

У меня тоже продуктивно воскресенье прошло.Заменил масло в КПП на Ravenol 75w80.Передачи включаются теперь одним пальцем))Старого масла слилось около 2х литров,залил также,даже меньше,при условии что машина на домкрате была задрана на максимум.Так же заменил масло в ГУР на оригинальное.Влезло около 600 грамм всего...Менял путем слива старого с бочка,затем завел авто и пару раз рулем крутанул туда-сюда,заливал так же.По ощущениям руль слегка полегче стал,ну прямо совсем чуть))Насос как подвывал раньше,так и подвывает.Видимо приходит конец ему....Заменил так же прокладку между турбиной и гофрой.Замудохался откручивать верхний болт на турбине который ближе к корме авто.И есть один хитрый болт который держит тепловой экран вокруг турбины.Его тоже нужно откручивать,открутить его можно только сверху сняв большую пластиковую трубу от воздухана к турбине.

На аппарате с кофе

 IMG_20160422_224819_669.jpg   24,91К   0 Количество загрузок: