Публикации
Мужчина
Добрый вечер!
Подскажите на сколько всё плохо и с чего начать диагностику.
Началось с того что начало кидать масло во впуск, но масло немного уходило от замены до замены.
Больше ничего не беспокоило, ни посторонних шумов, ни пропаданий тяги.
На данный момент (спустя несколько месяцев) присутствуют ошибки:
Полный список
Spoiler
===TCM DTC P173F:00-28===
Код: P173F - Высокое напряжение в электрической цепи электромагнита блокировки ключа в замке зажигания
Статус:
- Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль управления коробкой передач
Детальное описание кода ошибки диагностики
Этот DTC генерируется, когда возникает следующее состояние.
Короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора
Возможные причины этого:
Жгут электропроводки
Электромагнит блокировки пуска цилиндра замка зажигания.
Модуль переключения передач
===END TCM DTC P173F:00-28===
===PCM DTC P2566:00-AE===
Код: P2566 - Периодически проявляющаяся неисправность в электрической цепи датчика положения лопастей управления давлением наддува турбокомпрессора
Статус:
- DTC присутствует в момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
===END PCM DTC P2566:00-AE===
===PCM DTC P1632:92-28===
Код: P1632 - Датчик/ электрическая цепь неисправностей генератора Smart
Дополнительный признак неисправности:
- Характеристики или неправильная работа
Статус:
- Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
===END PCM DTC P1632:92-28===
===PCM DTC P1632:94-28===
Код: P1632 - Датчик/ электрическая цепь неисправностей генератора Smart
Дополнительный признак неисправности:
- Неожиданная работа
Статус:
- Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
===END PCM DTC P1632:94-28===
===PCM DTC P2002:00-EC===
Код: P2002 - Эффективность фильтра частиц ниже порогового значения (ряд цилиндров №1)
Статус:
- "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно
- Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC
- Проверка не завершена
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики
Это DTC может быть вызвано:
Отсутствие фильтра твердых продуктов сгорания
Шланги датчика дифференциального давления неправильно установлены или повреждены
Засорение/блокирование системы воздухозаборника.
Проверьте следующее:
Убедитесь в том, чтобы датчик дифференциального давления и шланги не повреждены и не заблокированы.
Убедитесь в том, что установлен фильтр
===END PCM DTC P2002:00-EC===
===PCM DTC P003A:17-6C===
Код: P003A - Превышение предельного значения при сборе данных для положения управления A наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора
Дополнительный признак неисправности:
- Напряжение в электрической цепи выше порогового значения
Статус:
- "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
- Проверка не завершена
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
===END PCM DTC P003A:17-6C===
===PCM DTC P2263:73-AC===
Код: P2263 - Проблемы с работой системы наддува турбокомпрессора/ компрессора с механическим приводом
Дополнительный признак неисправности:
- Заедание исполнительного устройства в закрытом положении
Статус:
- "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно
- Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики
Возможные причины:
Электрическая неисправность в электрическои цепи управления турбокомпрессором.
Электрическая неисправность датчика MAP.
Осмотрите разъемы на предмет повреждения, попадания влаги, коррозии и т.д.
Если генерируется код в режиме холостого хода, замените турбокомпрессор. Если в режиме холостого хода код не генерируется, исследуйте неисправности с помощью MAP.
===END PCM DTC P2263:73-AC===
===OBDII DTC P2002-C===
Код: P2002 - Эффективность фильтра продуктов сгорания дизельного топлива ниже предельного уровня
Статус:
- Confirmed - неисправность подтверждена
Модуль: Бортовая диагностика OBD II
===END OBDII DTC P2002-C===
===OBDII DTC P2566-C===
Код: P2566 - Периодически проявляющаяся неисправность в электрической цепи датчика положения лопастей управления давлением наддува турбокомпрессора
Статус:
- Confirmed - неисправность подтверждена
Модуль: Бортовая диагностика OBD II
===END OBDII DTC P2566-C===
===SASM DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Модуль датчика угла поворота
===END SASM DTC Нет===
===ABS DTC U3001:00-08===
Код: U3001 - Неправильное выключение модуля управления
Статус:
- Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS)
===END ABS DTC U3001:00-08===
===PSCM DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Модуль управления усилителем рулевого управления
===END PSCM DTC Нет===
===BCMii DTC B1115:13-2F===
Код: B1115 - Управление верхним стоп-сигналом, неправильный текущий расход, подозревается установка неправильных ламп
Дополнительный признак неисправности:
- Разрыв электрической цепи
Статус:
- DTC присутствует в момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль управления кузовом
"Замороженный" кадр :
-GLOBTIM: 55999784 сек - Общее реальное время
-TOTDIST: 223599.0 Км - Общий путь
-MAINECUV: 13.75 Вольт - Подача сетевого напряжения к ECU
-ESTSERUN: Да - Статус двигателя двигатель работает
-ESTSECRK: Нет - Статус двигателя - двигатель проворачивается
===END BCMii DTC B1115:13-2F===
===BCMii DTC B1D00:13-28===
Код: B1D00 - Электрическая цепь левой фары ближнего света
Дополнительный признак неисправности:
- Разрыв электрической цепи
Статус:
- Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль управления кузовом
"Замороженный" кадр :
-GLOBTIM: 54877118 сек - Общее реальное время
-TOTDIST: 223192.0 Км - Общий путь
-MAINECUV: 14.00 Вольт - Подача сетевого напряжения к ECU
-ESTSERUN: Да - Статус двигателя двигатель работает
-ESTSECRK: Нет - Статус двигателя - двигатель проворачивается
-INCARTMP: 13 °C - Температура в салоне
===END BCMii DTC B1D00:13-28===
===BCMii DTC U2010:11-6C===
Код: U2010 - Подсветка переключателя
Дополнительный признак неисправности:
- Короткое замыкание электрической цепи на массу
Статус:
- "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
- Проверка не завершена
Модуль: Модуль управления кузовом
"Замороженный" кадр :
-GLOBTIM: 49920390 сек - Общее реальное время
-TOTDIST: 218639.0 Км - Общий путь
-MAINECUV: 13.75 Вольт - Подача сетевого напряжения к ECU
-ESTSERUN: Да - Статус двигателя двигатель работает
-ESTSECRK: Нет - Статус двигателя - двигатель проворачивается
===END BCMii DTC U2010:11-6C===
===PDM DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Блок управления двери пассажира
===END PDM DTC Нет===
===DDM DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Модуль двери водителя
===END DDM DTC Нет===
===RCM DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
===END RCM DTC Нет===
===HVAC DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха
===END HVAC DTC Нет===
===ACM DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Модуль управления аудиосистемой
===END ACM DTC Нет===
===IPC DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Модуль управления панелью приборов
===END IPC DTC Нет===
Код: P173F - Высокое напряжение в электрической цепи электромагнита блокировки ключа в замке зажигания
Статус:
- Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль управления коробкой передач
Детальное описание кода ошибки диагностики
Этот DTC генерируется, когда возникает следующее состояние.
Короткое замыкание электрической цепи на + аккумулятора
Возможные причины этого:
Жгут электропроводки
Электромагнит блокировки пуска цилиндра замка зажигания.
Модуль переключения передач
===END TCM DTC P173F:00-28===
===PCM DTC P2566:00-AE===
Код: P2566 - Периодически проявляющаяся неисправность в электрической цепи датчика положения лопастей управления давлением наддува турбокомпрессора
Статус:
- DTC присутствует в момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
===END PCM DTC P2566:00-AE===
===PCM DTC P1632:92-28===
Код: P1632 - Датчик/ электрическая цепь неисправностей генератора Smart
Дополнительный признак неисправности:
- Характеристики или неправильная работа
Статус:
- Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
===END PCM DTC P1632:92-28===
===PCM DTC P1632:94-28===
Код: P1632 - Датчик/ электрическая цепь неисправностей генератора Smart
Дополнительный признак неисправности:
- Неожиданная работа
Статус:
- Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
===END PCM DTC P1632:94-28===
===PCM DTC P2002:00-EC===
Код: P2002 - Эффективность фильтра частиц ниже порогового значения (ряд цилиндров №1)
Статус:
- "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно
- Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC
- Проверка не завершена
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики
Это DTC может быть вызвано:
Отсутствие фильтра твердых продуктов сгорания
Шланги датчика дифференциального давления неправильно установлены или повреждены
Засорение/блокирование системы воздухозаборника.
Проверьте следующее:
Убедитесь в том, чтобы датчик дифференциального давления и шланги не повреждены и не заблокированы.
Убедитесь в том, что установлен фильтр
===END PCM DTC P2002:00-EC===
===PCM DTC P003A:17-6C===
Код: P003A - Превышение предельного значения при сборе данных для положения управления A наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора
Дополнительный признак неисправности:
- Напряжение в электрической цепи выше порогового значения
Статус:
- "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
- Проверка не завершена
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
===END PCM DTC P003A:17-6C===
===PCM DTC P2263:73-AC===
Код: P2263 - Проблемы с работой системы наддува турбокомпрессора/ компрессора с механическим приводом
Дополнительный признак неисправности:
- Заедание исполнительного устройства в закрытом положении
Статус:
- "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно
- Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики
Возможные причины:
Электрическая неисправность в электрическои цепи управления турбокомпрессором.
Электрическая неисправность датчика MAP.
Осмотрите разъемы на предмет повреждения, попадания влаги, коррозии и т.д.
Если генерируется код в режиме холостого хода, замените турбокомпрессор. Если в режиме холостого хода код не генерируется, исследуйте неисправности с помощью MAP.
===END PCM DTC P2263:73-AC===
===OBDII DTC P2002-C===
Код: P2002 - Эффективность фильтра продуктов сгорания дизельного топлива ниже предельного уровня
Статус:
- Confirmed - неисправность подтверждена
Модуль: Бортовая диагностика OBD II
===END OBDII DTC P2002-C===
===OBDII DTC P2566-C===
Код: P2566 - Периодически проявляющаяся неисправность в электрической цепи датчика положения лопастей управления давлением наддува турбокомпрессора
Статус:
- Confirmed - неисправность подтверждена
Модуль: Бортовая диагностика OBD II
===END OBDII DTC P2566-C===
===SASM DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Модуль датчика угла поворота
===END SASM DTC Нет===
===ABS DTC U3001:00-08===
Код: U3001 - Неправильное выключение модуля управления
Статус:
- Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Антиблокировочная тормозная система (ABS)
===END ABS DTC U3001:00-08===
===PSCM DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Модуль управления усилителем рулевого управления
===END PSCM DTC Нет===
===BCMii DTC B1115:13-2F===
Код: B1115 - Управление верхним стоп-сигналом, неправильный текущий расход, подозревается установка неправильных ламп
Дополнительный признак неисправности:
- Разрыв электрической цепи
Статус:
- DTC присутствует в момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль управления кузовом
"Замороженный" кадр :
-GLOBTIM: 55999784 сек - Общее реальное время
-TOTDIST: 223599.0 Км - Общий путь
-MAINECUV: 13.75 Вольт - Подача сетевого напряжения к ECU
-ESTSERUN: Да - Статус двигателя двигатель работает
-ESTSECRK: Нет - Статус двигателя - двигатель проворачивается
===END BCMii DTC B1115:13-2F===
===BCMii DTC B1D00:13-28===
Код: B1D00 - Электрическая цепь левой фары ближнего света
Дополнительный признак неисправности:
- Разрыв электрической цепи
Статус:
- Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль управления кузовом
"Замороженный" кадр :
-GLOBTIM: 54877118 сек - Общее реальное время
-TOTDIST: 223192.0 Км - Общий путь
-MAINECUV: 14.00 Вольт - Подача сетевого напряжения к ECU
-ESTSERUN: Да - Статус двигателя двигатель работает
-ESTSECRK: Нет - Статус двигателя - двигатель проворачивается
-INCARTMP: 13 °C - Температура в салоне
===END BCMii DTC B1D00:13-28===
===BCMii DTC U2010:11-6C===
Код: U2010 - Подсветка переключателя
Дополнительный признак неисправности:
- Короткое замыкание электрической цепи на массу
Статус:
- "Созревание" DTC - на момент запроса проявление неисправности нестабильно
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
- Проверка не завершена
Модуль: Модуль управления кузовом
"Замороженный" кадр :
-GLOBTIM: 49920390 сек - Общее реальное время
-TOTDIST: 218639.0 Км - Общий путь
-MAINECUV: 13.75 Вольт - Подача сетевого напряжения к ECU
-ESTSERUN: Да - Статус двигателя двигатель работает
-ESTSECRK: Нет - Статус двигателя - двигатель проворачивается
===END BCMii DTC U2010:11-6C===
===PDM DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Блок управления двери пассажира
===END PDM DTC Нет===
===DDM DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Модуль двери водителя
===END DDM DTC Нет===
===RCM DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
===END RCM DTC Нет===
===HVAC DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха
===END HVAC DTC Нет===
===ACM DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Модуль управления аудиосистемой
===END ACM DTC Нет===
===IPC DTC Нет===
Успешное чтение кодов ошибок (DTC), ошибок не обнаружено.
Модуль: Модуль управления панелью приборов
===END IPC DTC Нет===
Из них по турбине:
===PCM DTC P2566:00-AE===
Код: P2566 - Периодически проявляющаяся неисправность в электрической цепи датчика положения лопастей управления давлением наддува турбокомпрессора
===PCM DTC P003A:17-6C===
Код: P003A - Превышение предельного значения при сборе данных для положения управления A наддувом турбокомпрессора/ механического компрессора
===PCM DTC P2263:73-AC===
Код: P2263 - Проблемы с работой системы наддува турбокомпрессора/ компрессора с механическим приводом
Машина всё чаще уходит в аварийный режим (не дает набирать высокие обороты).
Кроме того что снять и отвезти турбину на диагностику что еще посоветуете?
