Сообщений в теме: 313

[dimonis5156]

Самый бюджетный вариант это BGA. Либо здесь смотрите: https://www.drive2.r...62983041384778/
Вот с BGA вариант  https://www.drive2.r...85616669622817/
На форуме всё есть.

Спасибо за ссылку. Комплекты BGA 3 вида предлагают как аналог, какой из них брать? 0430, 2300 или 2301? И как работает натяжитель от Вольво? Нареканий нет?

[Мурман2]

Спасибо за ссылку. Комплекты BGA 3 вида предлагают как аналог, какой из них брать? 0430, 2300 или 2301? И как работает натяжитель от Вольво? Нареканий нет?

Скорее всего комплектность у них разная. В 0430 всё, что надо есть, кроме мелочей. Натяжитель от Вольво хорошо работает)

[dimonis5156]

У нас двигатель с С-максом получается одинаковый?

[Мурман2]

У нас двигатель с С-максом получается одинаковый?

Да не только. И что касается цепи, то 1,8 и 2,0 - всё одинаковое.

[MalsevAndrey]

Всем привет.

Вот и я решился на переборку мотора с целью устранения масложера. Сам масложер не особо критичный был, грамм до 300-350 на 1000 при спокойной езде. Ну решился, так решился. К тому основные запчасти в виде прокладок там всяких, колпачков и т.п. были куплены еще осенью прошлого года. Кольца и вкладыши решил покупать после вскрытия.

Ну сперва думал, что все как у всех: залегшие маслосъемные кольца, загаженные поршня. А не тут то было. Внутри двигатель абсолютно чистый, гуталина ни в одном углу. А самое главное, кольца в канавках абсолютно подвижны, снял их пальцами свободно. Промерил цилиндры, все почти как новые. Ни элипса, ничего. На поршнях правда, с задней части юбки, небольшие прихваты. Видимо чуть поджарили мотор и поршня прихватило чуток. Но они в допуске, как и зазор. А вот кольца подношены. По зазору в замках компрессионые на верхнем пределе допуска, а вот маслосъемные.... Аж проваливаются в цилиндр.

Вот и думаю, уже пытались мотор делать что ли. Хотя что могли наделать, чтоб кольца так износились. Позвонил даже пред хозяину, но он клянется, что при нем (а он был один владелец) ничего с мотором не делали. Напрягло то, что шланги на патрубках термостата посажены на черный герметик. И такой же черный герметик небрежно нанесен на передней крышке и на поддоне. Может конечно так и на заводе собирают. ХЗ.

Шатуны тоже в норме, канавки на поршнях тоже. 

Короче, заказал доп. запчасти: кольца, вкладыши, комплект ГРМ (натяжитель вышел на две трети уже). Ну и патрубки решил все махнуть сразу, а то в стыках краснеть начали. Ну и так по мелочи набралось.

Кстати, хотел бы спросить, кто-нибудь ставил кольца 

KOLBENSCHMIDT - 800112210000 

Кольца dm.87.50 STD 1.20-1.20-2.50 1 ПОР.

ROF

Обычно все ставят кольца от мазды. Но для маздовских и наших движков kolbenschmidt преддлагает два типа колец для разных двигателей: этот комплект именно для двигателя AOWA. И они на пару десяток шире, чем кольца для двигателей AODA. Вот почему так хз. Да и второе компрессионное кольцо коническое, а в том комплекте скребковое коническое.

Скачайте каталог с их сайта.

[MalsevAndrey]

Снова всем привет. Народ подскажите, обнаружил, что у меня отсутствует успокоитель цепи масляного насоса. Он вообще должен быть или нет? По этису имеют место быть два варианта: с успокоителем для авто до 04/2006 и без оного для авто с 04/2006. А по Форд екату по моему вину показывает что он должен быть. Вот теперь думаю, ставить его или нет.

[Мурман2]

Снова всем привет. Народ подскажите, обнаружил, что у меня отсутствует успокоитель цепи масляного насоса. Он вообще должен быть или нет? По этису имеют место быть два варианта: с успокоителем для авто до 04/2006 и без оного для авто с 04/2006. А по Форд екату по моему вину показывает что он должен быть. Вот теперь думаю, ставить его или нет.

Если он должен быть, то износ на нём, как правило минимальный или нет совсем, поэтому менять не надо. Если до Вас двигатель не делали и его нет, то не стоит вмешиваться.

[MalsevAndrey]

Если он должен быть, то износ на нём, как правило минимальный или нет совсем, поэтому менять не надо. Если до Вас двигатель не делали и его нет, то не стоит вмешиваться.

В том то и дело, что я точно не уверен, делали мотор или нет. В процессе разборки было несколько подозрений.

Во-первых, герметик нанесенный на поддон, на переднюю крышку нанесен как-то небрежно. Его остатки выпирали и снаружи крышки и поддона, так и внутрь двигателя. Не знаю, нормально это или нет.

Во-вторых, резиновые патрубки ОЖ посажены на трубки термостата на герметик (кстати такой же черный, как и поддон и передняя крышка). Его следы так же есть и на впускном коллекторе, в районе как раз термостата. Видимо когда мазали задели немного герметиком коллектор.

И еще и отсутствие успокоителя цепи масляного насоса.

Короче хз, что делали с мотором.

А вы двигатель перебирали, этот успокоитель у Вас был?

И еще кто перебирал такой же мотор, был ли он у Вас?

[Мурман2]

В том то и дело, 

 

На термостате герметика не должно быть, но его могли менять и шланги смазали, чтобы они легче на места свои зашли. Поддон небрежно намазан - это нормально, не говорит о том, что вскрывали мотор.

У меня на всех моторах успокоители были, но самый свежий мотор был 2008г. И всегда в комплекте успокоитель другой системы, поэтому никогда с ним не заморачивались, никакого износа на нём нет.

[MalsevAndrey]

На термостате герметика не должно быть, но его могли менять и шланги смазали, чтобы они легче на места свои зашли. Поддон небрежно намазан - это нормально, не говорит о том, что вскрывали мотор.

У меня на всех моторах успокоители были, но самый свежий мотор был 2008г. И всегда в комплекте успокоитель другой системы, поэтому никогда с ним не заморачивались, никакого износа на нём нет.

А что значит "успокоитель другой системы" и в каком комплекте?

Так предыдущий владелец настойчиво уверял, что с мотором ничего не делали, в том числе и с термостатом. Хотя припоминаю, что когда машину купил, нашел в багажнике пустую канистру литровую из под антифриза. Так что веры ему все меньше и меньше.

Так что ставить успокоитель или нет?

[Мурман2]

А что значит "успокоитель другой системы" и в каком комплекте?

Так предыдущий владелец настойчиво уверял, что с мотором ничего не делали, в том числе и с термостатом. Хотя припоминаю, что когда машину купил, нашел в багажнике пустую канистру литровую из под антифриза. Так что веры ему все меньше и меньше.

Так что ставить успокоитель или нет?

Работал он без него? Ну и пусть работает.

[MalsevAndrey]

Работал он без него? Ну и пусть работает.

Ну как минимум 50 т.км при мне отработал.

[cuclin1]

Уважаемые форумчане. Недавно провел миникапитал (двигатель 2.0i). Заменил поршневые кольца, поршни, маслосъемные колпачки, вкладыши шатунные, все прокладки, цепь ГРМ. Проехал 2000 км уровень стоял на месте. На днях съездил на дальняк, 800 км, причем сильно не гнал, не больше 100 км/ч, движок больше 3000 оборотов не крутил. Сегодня полез проверять масло, долил около 150 грамм. Стоит ли переживать по этому поводу? 

[Опелевод]

Уважаемые форумчане. Недавно провел миникапитал (двигатель 2.0i). Заменил поршневые кольца, поршни, маслосъемные колпачки, вкладыши шатунные, все прокладки, цепь ГРМ. Проехал 2000 км уровень стоял на месте. На днях съездил на дальняк, 800 км, причем сильно не гнал, не больше 100 км/ч, движок больше 3000 оборотов не крутил. Сегодня полез проверять масло, долил около 150 грамм. Стоит ли переживать по этому поводу? 

 

Думаю нет .

Во-первых после ремонта только .

Во- вторых еще от масла зависит .

Кастрол например на больших оборотах и при длительной езде угорает .

Это считается нормальным .

Продолжайте ездить и наблюдать за уровнем масла .))

[cuclin1]

Думаю нет .

Во-первых после ремонта только .

Во- вторых еще от масла зависит .

Кастрол например на больших оборотах и при длительной езде угорает .

Это считается нормальным .

Продолжайте ездить и наблюдать за уровнем масла .))

Спасибо, буду наблюдать и надеяться на лучшее!

[MalsevAndrey]

Снова всем привет. Подскажите, каким болтом для фиксации коленвала пользоваться? Купил набор Ликота ATA-0516A (https://licota.ru/sy...eg?1438171877),в нем есть три болта планка. В этисе написано, что нужно использовать спец болт 303-748, в приобретенном наборе это средний болт на картинке. Есть еще болт 303-507 (нижний на картинке). Так вот болт 303-748 невозможно вставить в блок ,так как мешает внутренний шрус. А болт 303-507 влазит нормально. Какой все таки болт использовать? Неужто в этисе ошибка? Или нужно все таки снимать привод перед этим?

[Мурман2]

Снова всем привет. Подскажите, каким болтом для фиксации коленвала пользоваться? Купил набор Ликота ATA-0516A (https://licota.ru/sy...eg?1438171877),в нем есть три болта планка. В этисе написано, что нужно использовать спец болт 303-748, в приобретенном наборе это средний болт на картинке. Есть еще болт 303-507 (нижний на картинке). Так вот болт 303-748 невозможно вставить в блок ,так как мешает внутренний шрус. А болт 303-507 влазит нормально. Какой все таки болт использовать? Неужто в этисе ошибка? Или нужно все таки снимать привод перед этим?

Надо снимать привод.

Болт изготавливается за 10 мин и ничего снимать не надо. https://www.drive2.r...83446557442217/

Всё описано 500 раз, а может и больше)

Сообщение отредактировал Мурман2: 11 Август 2019 - 14:12

[MalsevAndrey]

Тоже наверное срежу головку. Но смутило то, что в етисе ничего не сказано про снятие привода.

А еще смутил сайт инструмента jonnesway. Там есть набор приспособлений (вот этот: https://www.jonneswa...ey-ford-mazda-/), в котором нет такого приспособления 303-748, зато есть болт 303-507. У него как раз цилиндрическая часть 5 мм в диаметре, а не 8 мм, как у болта 303-748. И он спокойно без снятия привода влазит в отверстие в блок. А болт 303-748 идет у них в комплекте для дизельных двигателей https://www.jonneswa...igateley-ford/ 

[german4]

Спокойно используй болт 303-507, он для наших движков самое оно

[MalsevAndrey]

Спокойно используй болт 303-507, он для наших движков самое оно

Так почему в етисе тогда указано использование болта 303-748? Если использовать болт 303-507, то за счет того, что у него меньше диаметр стержня (5 мм против 8 мм у болта 303-748) на 3 мм (1,5 мм на сторону), коленвал будет зафиксирован чуть дальше по окружности, чем с болтом 303-748. Сегодня попробую проверить визуально ВМТ с тем и другим болтом. Посмотрим на что и как влияет диаметр стержня болта.

Сообщение отредактировал MalsevAndrey: 13 Август 2019 - 5:52