Сообщений в теме: 2060

[greywolf]

greywolf Сергей, ты удивишься, но у Фолькса Террамонта например )

У Кадьяка

А.. так это кроссоверы. А я про минивэны)

[Poleno]

greywolf Карнивал кстати Кросс-веном называют ) 

[greywolf]

greywolf Карнивал кстати Кросс-веном называют )

Что только не придумают, лишь бы продажи увеличить) вот я кстати подумал, если бы у него была компоновка именно минивэна, т.е. перед был бы короче и салон начинался раньше, то в салоне было бы места ещё больше.тогда бы наверно там и лежачие место можно было бы организовывать. А так получается чуть растянутый кроссовер. Но смотрится внешне всё равно органично.

[Дядя Лёня]

дизель алюминиевый и не гильзованный, новая модель, по ресурсу никакой ясности Вопрос да. Однако и у нас чугун - это условно - состав очень замороченный. Думаю с алюминием также. Да, надо смотреть по ресурсу.

Я уточнил. Двигатель новый, как и у Сорренто с Санта Фе, алюминиевый с чугунными гильзами. А вот что они изменили в сравнении со старой версией этого двигла - головка блока неразборная. Теперь если повело, или какая другая проблема - только замена головки.

Сообщение отредактировал Дядя Лёня: 20 Апрель 2021 - 13:39

[Poleno]

https://www.zr.ru/co...-mest-5-metrov/

 

Еще один обзор. Вот только не понял - дверь багажника закрывается, если водитель с ключом отходит от нее. А например мне на даче надо из дома сумки носить и грузить, т.е. я сначала должен все к машине притащить и потом только грузить, что бы не закрывалась?

 

 

 

Буквально через пару дней мы расскажем вам о том, как новый Kia Carnival едет. Но в любом случае незамеченным на рынке он не останется. Разнообразные вэны у нас в дефиците, и даже при цене от 2,6 млн рублей многим Carnival приглянется. Судите сами: популярнейшее семейство Peugeot Traveller/Citroen SpaceTourer/Opel Zafira Life при стоимости от 2,5 до 3,3 млн в прошлом году нашло более трех тысяч покупателей. Даже запредельно дорогую Тойоту Alphard (от 5,6 млн!) купили более 800 раз. Поэтому свои 2–3 тысячи владельцев в год Kia Carnival найдет. Не сомневайтесь.

 

Посмотрим-посмотрим

[АВИАТОР]

Я уточнил. Двигатель новый, как и у Сорренто с Санта Фе, алюминиевый с чугунными гильзами. А вот что они изменили в сравнении со старой версией этого двигла - головка блока неразборная. Теперь если повело, или какая другая проблема - только замена головки.

Плюс ремень вместо цепи в ГРМ.

[АВИАТОР]

Poleno, функция автоматического открытия/закрытия программируется через меню- так что можно отключить.

Вчера сьездил на тест драйв 2,2 дизель PREMIUM+, ну что сказать- машина большая и до уровня Гелекси и тем более МАКСа по рулежке явно не дотягивает- это настоящий минивэн, дизель, по мне, шумноват при разгоне на оборотах 3500об/мин, на холостых нормально, но при включении на D и нажатой педали тормоза  легкая дрожь проходит по салону, но все это мои ощущения- человека который НИКОГДА на эксплуатировал дизельные машины, возможно это норма для дизеля.

Подвеска интересная- передок спокойно проходит неровности, а вот заднюю подвески потряхивает на плохом асфальте, ну а вообще сложно что то говорить после 15мин поездки, жду когда машина появится в автосалонах на МКАДе- там можно получше понять поведение машины.

Немного потренировался парковаться по камерам- удобная вещь и изображение отличное с камер, что еще понравилось- общее качество отделочных материалов в салоне- кнопочки, переключатели, клавиши, дверные карты, верх приборной панели, переключатели на руле- нет явно дешевых решений.

Не очень понравилось отсутствие крышки в нише с беспроводной зарядкой- не очень смотрятся гнезда USB  зарядок.

Ну а самое интересное я узнал о работе компании КИА и в частности как происходит заказ машины, но пока не получу подтверждения от еще одного сотрудника не буду рассказывать.

По стоимости также +800 тыс к прайсу, но возможно получить машину по прайсу через кредит+ тредин+ опций на 150-200тыс руб, но это не коврики и херня всякая, а Вебасто, сигнализация с GSM, зимняя резина, тонировка и это уже что то...

[SilentSmart]

на оборотах 3500об/мин

Да это просто взлётный режим ))) В городе со светофора можно спокойно взлетать на 2800 оборотах с пробуксовкой на трёх передачах ехать ))) А уверенный старт с обходом легковушек можно вполне сделать и на 2500 оборотах )

 

 

 

По стоимости также +800 тыс к прайсу

В Омске +700 тыр. Но, откровенно - вебасто, сигнашка и кое-что ещё нужно однозначно. По остальному надо договариваться - например, по резине, по боксу, который не всем нужен и т.п.

Сообщение отредактировал SilentSmart: 21 Апрель 2021 - 9:03

[АВИАТОР]

SilentSmart, на Карнивале 2800 об/мин- явно не взлетный режим и про пробуксовку вообще не про него, но и машина не для этого, буду ждать бензин 3,5 и тогда будет понятно что и как... 

[Paolo]

 Про КИА.

У меня, одногруппник по институту собрался брать БЕЛЫЙ Санта Фэ.

Пришли на площадку к ОД смотреть что есть в наличии и потом какие комплектации. В итоге все белые машины уже со следами ржавчины с завода.

Взял он тёмно-серый металлик .

[АВИАТОР]

У Киа К5 была такая тема, но потом сказали, что это типа не коррозия, а напыл какой то и все затихло...

[Poleno]

https://speedme.ru/p...mrxdp5zhh0p9kjt

 

 

 

https://www.drive.ru...ea5a000033.html

Сообщение отредактировал Poleno: 30 Апрель 2021 - 21:03

[ZIRON]

 Про КИА.

У меня, одногруппник по институту собрался брать БЕЛЫЙ Санта Фэ.

Пришли на площадку к ОД смотреть что есть в наличии и потом какие комплектации. В итоге все белые машины уже со следами ржавчины с завода.

Взял он тёмно-серый металлик .

3-и года на прайме белом металлике ,ржавчину не видел.

[Paolo]

3-и года на прайме белом металлике ,ржавчину не видел.

Это было перед новым годом 2020-2021.

Всё изменилось.

[Poleno]

https://naavtotrasse...l-moshhnee.html

 

Спереди напомнил хюндай палисад или соренто прайм

 

 

А сбоку - узнаваемая лада Веста лифтованная 

 

[SilentSmart]

Poleno, это та самая модель, выпущенная SS на грани банкротства? Вот сейчас брать такую модель - это такая рулетка - жесть! Что будет с компанией, что с запчастями, гарантийным обслуживанием... эх..

[Herr Mike]

Очередной претендент из Китая. На этот раз - совместно с GM.

Выглядит страшновато, но цену обещают гуманную.

 

GM и SAIC выпустили дешевый минивэн Wuling Journey
Китайская компания Wuling, которая сейчас входит в совместное предприятие SAIC-GM-Wuling, осваивает «дорогие» сегменты рынка: в Китае уже продаются электромобиль Wuling Mini EV и стильный универсал Wuling Victory, на подходе кроссовер. Но и о своих корнях фирма не забывает, ведь успеха она достигла благодаря простым и дешевым минивэнам и фургончикам. Два года назад свет увидел функциональный аналог нашего Ларгуса — универсал повышенной вместимости Wuling Hongguang Plus. А теперь на его основе сделан полноценный минивэн — такой же бесхитростный.

Читать дальше: https://autoreview.r...-wuling-journey

 

 

[Poleno]

https://www.drive2.ru/e/CGjbgEAAC2UКонкурент?

 

Кроссвэн Kia Carens

 

[PashaR]

4,54. Коротковат.

[jgh43]

Ford S-Max - это семейный минивэн, который имеет ряд конкурентов в своем классе. Вот несколько автомобилей, которые можно считать конкурентами Ford S-Max:

1. Volkswagen Sharan - это большой минивэн, который также предлагает множество мест для пассажиров и грузов. Sharan также доступен с различными двигателями, включая гибридные варианты.

2. Renault Espace - это французский минивэн, который также предлагает много места для пассажиров и груза, а также современный дизайн и высокий уровень комфорта.

3. Citroen Grand C4 Picasso - это минивэн, который предлагает просторный и комфортабельный интерьер, а также отличную экономию топлива благодаря использованию дизельных двигателей.

4. Ford Galaxy - это более крупный минивэн от Ford, который предлагает больше места для пассажиров и груза, а также более мощные двигатели.

5. Seat Alhambra - это минивэн, который похож на Volkswagen Sharan, но с более доступной ценой. Alhambra также предлагает много места для пассажиров и груза, а также различные двигатели на выбор.