Сообщений в теме: 173

[JohnyBell]

сегодня утром даже уже не подхватывал.
Сам насос не жужжит.
Так что надо вести в сервис.

JohnyBell:Так хотя бы подожми контакты в фишке
у провода, который к насосу подходит?
а как поджать контакты в фишке? Ониж там где-то внутри. чтоб до них долезть надо всю фишку разобрать.
А у самого насоса они просто торчат.

Дык там разобрать ничего не стоит. Почистил внутри их, поджался, смазал и обратно вставил.

Сообщение отредактировал JohnyBell: 16 Июнь 2019 - 19:40

[Obnin]

в общем "починил":)

УРА!

 

расшаталась\слетела фишка с бензонасоса.

Как сказал мужик, который подошел мне помочь, когда увидел,что машину разбираю: гнездо бензонасоса не совсем подходит по размеру заводской фишке, поэтому она от тряски и слетела. Зафиксировали язычек фишки спичками )

 

Месяц назад менял бензонасос на Mesmer, для этого вырезал люк в днище.

Сейчас он мне и пригодился.

 

Еслиб сразу сообразил что дело в бензонасосе, то и не разводил бы всю это шумиху, а сразу бы туда полез.

 

Огромное всем спасибо, что направили на нужный путь! :)

[Garry]

Обмывай, закусывай, наслаждайся морским отпуском!

[Obnin]

да даже не представляете, какое сразу все красивое вокруг стало )))

[черномор]

Вот и для меня настал тот день когда "Фёдор" не завёлся)))
Скорее всего бензонасос (нету гула перед запуском). Предохранитель целый. Пытаюсь найти реле насоса. Не получается))). "Умный" Гугл молчит или выдаёт всякую фигню.
Вопрос такой - есть ли в наших машинках это реле и где его искать?

[ИгорьДЕД]

Вот и для меня настал тот день когда "Фёдор" не завёлся)))
Скорее всего бензонасос (нету гула перед запуском). Предохранитель целый. Пытаюсь найти реле насоса. Не получается))). "Умный" Гугл молчит или выдаёт всякую фигню.
Вопрос такой - есть ли в наших машинках это реле и где его искать?

В большинстве случаев обычно виновата проводка, а точнее разъём приходящий на бензонасос. Контакты подгорают. Если люк ещё не вырезан, то снять бак и смотреть.

[черномор]

Это я уже понял. В воскресенье буду резать...
Просто первая серьёзная неисправность за 175 т.км. Авто до этого было просто "золото" ))) Лампочки не считаю. Да и их поменял пальцев одной руки хватит.

[aaa9]

Ключ на стартер и постучать по бензобаку не пробовали?  

[Мурман2]

Это я уже понял. В воскресенье буду резать...
Просто первая серьёзная неисправность за 175 т.км. Авто до этого было просто "золото" ))) Лампочки не считаю. Да и их поменял пальцев одной руки хватит.

Бак снимается легко.

[lim.]

Бак снимается легко.

Там работы по снятию бака, на подъёмнике, минут на 15-20-ть с перекурами.
Просто им интереснее раскидать сиденья/обшивку и взяться за "консервный нож"
Давай не будем им мешать. Им нравится этот процесс и ароматы в салоне))

[черномор]

Ну вы интересные)))
Не поверю что бак можно снять за 15-20 минут, да ещё и с перекуром. Просто загнать авто на подъемник и поднять (с перекуром) займёт минут пять. Я не задумывался над технологией сняте бака, но наверно снять заднее правое колесо, снять локер плюс крепление бака, трубки которые мешают снятию бака. Не верю. А ещё надо найти подъемник доставить к нему автомобиль. По самым скромным подсчётам это займёт часа два ( это если в городе), ну а про загородном я вообще молчу.
А требовалось по то пошевелить контакт. И всё, авто заведётся. Да чтобы добраться до лючка требуется время, но это всяко быстрее чем доставлять авто в сервис.

P. S. Хорошо бы видео в студию где вы снимаете бак за 15-20 минут.

[Дядя Лёня]

А ещё надо найти подъемник доставить к нему автомобиль. По самым скромным подсчётам это займёт часа два ( это если в городе), ну а про загородном я вообще молчу.

Вы бы ещё сюда приплюсовали "подъем по будильнику, умывание, чистка зубов, завтрак, туалет, спуск на лифте, прогрев машины" и т.д. 

Ясен перец, что при описывании процедуры снятия бака имеется ввиду уже готовый к действию собранный автомобиль. Но уже там, где можно сразу приступить к работе. 

К чему эти все инсинуации про 5 минут на подъемнике? Он ручной, что ли, от насоса велосипедного?

 

Снять бак при определенном опыте не так уж и долго, это факт. Другой вопрос, конечно, снятие бака чтобы пошевелить клеммы. Это ваще конечно аллес. Проще сразу новый насос прикупить, чтобы второй раз не лезть.

[lim.]

Ну вы интересные)))
Не поверю что бак можно снять за 15-20 минут, да ещё и с перекуром. Просто загнать авто на подъемник и поднять (с перекуром) займёт минут пять. Я не задумывался над технологией сняте бака, но наверно снять заднее правое колесо, снять локер плюс крепление бака, трубки которые мешают снятию бака. Не верю. А ещё надо найти подъемник доставить к нему автомобиль. По самым скромным подсчётам это займёт часа два ( это если в городе), ну а про загородном я вообще молчу.
А требовалось по то пошевелить контакт. И всё, авто заведётся. Да чтобы добраться до лючка требуется время, но это всяко быстрее чем доставлять авто в сервис.

P. S. Хорошо бы видео в студию где вы снимаете бак за 15-20 минут.

Для снятия б/бака колёса трогать не нужно:
Снимается экран тепловой защиты
Отсоединяются трубки вентиляции (быстросъёмные крепления)
Снимается резиновый шланг с заливного отверстия (пружинный хомут. Если топлива в баке больше 1/3 подставить ёмкость и приготовить заглушку заранее))
Откручиваются две “ленты" крепления бака к кузову (4 болта)
Снимается фишка проводки и отсоединяется трубка подачи топлива (быстросъём + тряпка от брызг топлива))
Всё, бак в руках и ничего сложного.

[Truck2510]

Для снятия б/бака колёса трогать не нужно:
Снимается экран тепловой защиты
Отсоединяются трубки вентиляции (быстросъёмные крепления)
Снимается резиновый шланг с заливного отверстия (пружинный хомут. Если топлива в баке больше 1/3 подставить ёмкость и приготовить заглушку заранее))
Откручиваются две “ленты" крепления бака к кузову (4 болта)
Снимается фишка проводки и отсоединяется трубка подачи топлива (быстросъём + тряпка от брызг топлива))
Всё, бак в руках и ничего сложного.

Ага
Главное - не разлить то, что осталось в баке ;-))

Сообщение отредактировал Truck2510: 21 Декабрь 2020 - 23:19

[Мурман2]

Ну вы интересные)))


P. S. Хорошо бы видео в студию где вы снимаете бак за 15-20 минут.

Я снял бак за 15 минут, после установки на подъёмнике, провёл ревизию всего хозяйства, затем установил его назад. Даже с заездом на подъёмник - это быстрее, чем всё разбирать, резать металл, а потом руки об него. Получив новый насос и жгут, я заехал на подъёмник и через час выехал с новым насосом. Конечно, если встал в дороге и выхода нет, то вопросов нет, режем дырку и т.д. Но, если мы в цивилизации, к чему эти первобытные меры?

Сообщение отредактировал Мурман2: 22 Декабрь 2020 - 22:13

[Truck2510]

Я снял бак за 15 минут, после установки на подъёмнике, провёл ревизию всего хозяйства, затем установил его назад. Даже с заездом на подъёмник - это быстрее, чем всё разбирать, резать металл, а потом руки об него. Получив новый насос и жгут, я заехал на подъёмник и через час выехал с новым насосом. Конечно, если встал в дороге и выхода нет, то вопросов нет, режем дырку и т.д. Но, если мы в цивилизации, к чему эти первобытные меры?

С домкратом от Мони процедура снять/поставить "в чистом поле" занимает минут 40.

[chillivilli]

Подскажите, куда смотреть, что менять чтобы вылечить это:

1. Раз через раз после ночной стоянки (морозы около -10) долго крутит стартером - секунды три-четыре.
2. Первые секунд 30 из труб может идти дым с черным оттенком
3. Обороты при прогреве не держатся ровно, а подпрыгивают +- 300 где-то. Это норма?

ecoboost 2.0 200

Что уже сделал:
АКБ замена
Свечи замена
Форсунки промывка

[dnv]

Я снял бак за 15 минут, после установки на подъёмнике, провёл ревизию всего хозяйства, затем установил его назад. Даже с заездом на подъёмник - это быстрее, чем всё разбирать, резать металл, а потом руки об него. Получив новый насос и жгут, я заехал на подъёмник и через час выехал с новым насосом. Конечно, если встал в дороге и выхода нет, то вопросов нет, режем дырку и т.д. Но, если мы в цивилизации, к чему эти первобытные меры?Так 

Новый насос - это не панацея в этих машинах. Я поставил новый насос, а через пол года опять туда полез, а потом через некоторое время опять полез и хорошо, что уже был доступ из салона. Виной всему ущербные контакты, которые горели - конструктивный или технологический косяк. Пока я не вырезал контакты и не спаял силовые провода напрямую - проблемы с запуском не проходили.

[Мурман2]

Новый насос - это не панацея в этих машинах. Я поставил новый насос, а через пол года опять туда полез, а потом через некоторое время опять полез и хорошо, что уже был доступ из салона. Виной всему ущербные контакты, которые горели - конструктивный или технологический косяк. Пока я не вырезал контакты и не спаял силовые провода напрямую - проблемы с запуском не проходили.

Так форумы для того и существуют, чтобы иметь информацию. 100500 раз писали, что новый насос надо ставить с новой косой. Лучше ставить оригинальный и провода оригинальные. Насос начинает выёживаться к 150000, раньше очень редко, но это пробег с которого/к которому стоит подготовиться, всё купить и положить на полку. Можно, конечно, идти своим путём)

[Truck2510]

Новый насос - это не панацея в этих машинах. Я поставил новый насос, а через пол года опять туда полез, а потом через некоторое время опять полез и хорошо, что уже был доступ из салона. Виной всему ущербные контакты, которые горели - конструктивный или технологический косяк. Пока я не вырезал контакты и не спаял силовые провода напрямую - проблемы с запуском не проходили.

"Новый насос" - китайский мусор?

 

Из опыта:

родной -173 тыс.

Сименс/ВДО - 150 тыс и еще работает

 

Косу не менял, слегка подогнул контакты