Сообщений в теме: 30

[DimonGL]

Доброго времени суток,
Подскажите, пожалуйста, параметры пыльника заднего суппорта на S max с электоро ручником.
А то менял колодки и заметил на одном трещину. сразу не сообразил что в загашниках лежат пыльники от лансера, и не померил, а сейчас перечитал тему и понял что могли подойти.
Померьте, пожалуйста, диаметры пыльника.
За ранние благодарен.

[poltinnik]

Они явно издеваются над нами. ЕГР - с всасывающим коллектором, пыльники - с суппортом, какойто дачик (или клапан) на ТНВД - только с ТНВД, распылители в форсунках (интересовался но немного) ни кто не берётся менять в сервисах, только целиком форсунки, резиновое уплотнительное кольцо на воздушный фильтр - только с воздушным фильтром, и то!? - неизвестно идёт оно с ним или нет, резиновое уплотнительное кольцо внутрь топливного фильтра - вообще подбирать методом "тык" ! и это там, где подсос недопустим. Что ещё будет? Китайцы хоть побыстрее-бы заработали...

Сообщение отредактировал poltinnik: 28 Май 2012 - 9:59

[DimonGL]

В общем, пыльник от лансера не подошел бы. Но был удивлен, что купленный мной ремкомплект с родным пыльником имеет одинаковую маркировку и фирму. (Номерок TRW SJ 1039 цена 186,46). Замена только со снятием суппорта. Для того что бы потерять поменьше тормазухи перед снятием утопил поршень.
Затем снимаем суппорт, откручиваем тормозной шланг. Сам шланг заткнул чистой тряпкой.
Для того что бы вытащить сам поршень придумал прикольную штуку, берём сосок от безкамерок, вставляем в компрессор для колёс, включаем компрессор и прижимаем сосок к месту куда прикручивался тормозной шланг, три секунды и поршень вылетает мне в ногу с приличной скоростью J. Повезло что на его пути не было пальцев, если будите так делать то с пальцами аккуратно.
Надеваем новый пыльник направляем поршень так что бы он попал на «шайбу ручника» и спокойно от руки заправляем его обратно. Устанавливаем всё обратно, прокачиваем тормазуху и всё .
Процесс не сложный, но муторный. По времени около часа в первый раз, при повторе займет около 25 минут.

[Аспирин]

При замене задних дисков и колодок на новые, заклинило суппорт. Купил в Экзисте ремкомплект VAG 8D0 698 671 за 850 рублей - а внутри коробочки лежал любимый TRW, ну уж очень похожий на TRW SJ 1039 за 230 рублей.

[Аспирин]

Ээээ... а как,собственно "заклинило"?

Супорт тормозной диск не отпускал, типа всегда нажат тормоз. Сегодня все сделали, сняли поочерёдно, почистили направляющие и смазали, поменяли резинки, прокачали тормоза.Сейчас всё функционирует.

[Аспирин]

Подходит время менять задние колодки, для подстраховки прикупил ремкомплект заднего суппорта Seinsa D4458 Цена 350 рублей. Выкладываю фотки (плохого качества) с содержимым коробочки. На резинках направляющих имеется маркировка В5051 и на большой резинке В4222, также есть маркировка товарного знака Seinsa.

 

 

 

Прикрепленные файлы

•  IMG0350A.jpg   29,64К   26 Количество загрузок:
•  IMG0351A.jpg   32,23К   13 Количество загрузок:
•  IMG0353A.jpg   30,1К   12 Количество загрузок:

[немец2]

Порвались пыльники задних суппортов. В двух сервисах, в том числе и в клубных, отказались менять пыльники. Говорят, что не предусмотрено, поршень винтовой. Что за винт такой и с чем его едят?

Кто менял пыльники, подскажите, как это делать и реально перебрать суппорт на Галактике?

ПыСы : ремкомплект на экзисте нашёл и заказал. 150 рублей всё удовольствие.

Сообщение отредактировал немец2: 25 Апрель 2015 - 16:24

[лелик]

Порвались пыльники задних суппортов. В двух сервисах, в том числе и в клубных, отказались менять пыльники. Говорят, что не предусмотрено, поршень винтовой. Что за винт такой и с чем его едят?
Кто менял пыльники, подскажите, как это делать и реально перебрать суппорт на Галактике?
ПыСы : ремкомплект на экзисте нашёл и заказал. 150 рублей всё удовольствие.

Я перебирал задние суппорта- ничего сложного в принципе нет. Самое тяжелое вытащить и постаыить стопорное кольцо внутри.

[немец2]

Спасибо за ответ. Где можно посмотреть подробное устройство суппорта, чтобы понять, что за стопорное кольцо. Как перебрать обычный суппорт я зная, устройство винтового поршня для меня внове.

[Galaxy 98]

Где устройство суппорта посмотреть я не знаю, а вот тут  http://vwts.ru/forum/183775.html    все наглядно( и понятно)  в точь как у нас. Сам  менял пыльник  по этим  фотографиям. Рем комплек  у меня был тот же что и на фото.

Сообщение отредактировал Galaxy 98: 26 Апрель 2015 - 21:55

[немец2]

спасибо огромное

[немец2]

Поменялл с товарищем пыльники и манжеты. Тормоза прокачал. Всё бы хорошо, но педаль стала "брать" ниже.

Надо ещё прокачать или ещё какие мысли?

[немец2]

Забыл написать, что прокачали только задние тормоза, но на шланги одевали струбцины, воздух в систему не должен был попасть.

[Galaxy 98]

Я тоже при снятии суппорта струбцинами шланг зажимал, но потом по диагонали прокачивал. 

[немец2]

Вчера прокачал ещё раз задние суппорты, воздуха визуально было чуть-чуть. Тормоза стали "огонь".

Вывод, передние прокачивать не надо.

[AlGal]

Добрый день. Мужики если кто сталкивался подскажите: Galaxy 1,8 d, 2007 год. Почувствовал что на ходу стало подтормаживать авто, прошелся по всей цепи и оказалось что при затягивании ручника, тормозные диски зажаты, а когда снимаю с ручника, то правый задний супорт до конца не отпускает ( рычаг на супорте, где вставляется трос - не возвращается на место). Полностью разобрал супорт как описано выше, помыл, почистил - проблему не решило. Ремкомплект не менял. У кого есть какие мысли.    

[klasik]

Добрый день. Мужики если кто сталкивался подскажите: Galaxy 1,8 d, 2007 год. Почувствовал что на ходу стало подтормаживать авто, прошелся по всей цепи и оказалось что при затягивании ручника, тормозные диски зажаты, а когда снимаю с ручника, то правый задний супорт до конца не отпускает ( рычаг на супорте, где вставляется трос - не возвращается на место). Полностью разобрал супорт как описано выше, помыл, почистил - проблему не решило. Ремкомплект не менял. У кого есть какие мысли.    

Ну что, проблему решил с супортом, ручником?

[Андрей]

klasik, ага! его заменой =) 

[AlGal]

Ну что, проблему решил с супортом, ручником?

Да нет пока, погода не дает заняться. Езжу без ручника, хотя очень неудобно, особенно с турботаймером проблематично.