Сообщений в теме: 574

[EVR]

Привет форумчане!! Примите в свои ряды? Только сегодня получил номера - махнул своего мерина W202 1998г на Galaxyи (как вы его ласково называете). Так вот по проставкам: у меринов подвеска тоже сложная, задняя пятирычажная, а дорожный просвет совсем никакой - поэтому на них официально выпускаются проставки под пружины четырех видов по толщине и всех мерсовких сервисах легально ставят, Mercedes одобряет без всяких негативных последствий для подвески. У меня на мерине стояли максимальные проставки - оооочень нравилось. И почему же нельзя такие же поставить на Galaxyи, поднять хоть на 1-2 см? А резина у меня новая, штатная 215/60/16 и ждать когда она кончится долговато однако.

[alesserg]

А резина у меня новая, штатная 215/60/16 и ждать когда она кончится долговато однако.

Продай кому-нить!!

[mali17]

пружины авто за 3-4 года проседают---дорожный просвет уменьшается
если без фанатизма добавить 2 см под пружину = высота будет как на новой машине
в идеале поставить новые оригинальные пружины (но их цена отпугивает)

лично я за проставки

Сообщение отредактировал mali17: 07 Октябрь 2011 - 0:43

[Andres505]

Российкий автопром с просевшими пружинами! Давай ставь! Кинематическое движение просевших пружин останется в допуске производителя. А усовершенствования пойдут на страх и риск, хозяина автомобиля.

Дядько Дмитрио, получается, что понизить автомобиль на 30 мм можно. Это я про свою заводскую "спортивно-тюнинговую подвеску" (какой идот придумал: езжу без двух брызговиков!), а поднять никак? Нестыковка получается. Не верю.
Ах, да! Запамятовал. Да при твоем сумашедшем стиле вождения (как-то я едва не продавил насквозь пол, сидя на пассажирской сидухе) надо ежечасно контролировать давление в колесьях. Какие уж там колечки-проставочки!

Сообщение отредактировал Andres505: 07 Октябрь 2011 - 12:54

[St.Bezdelnik]

получается, что понизить автомобиль на 30 мм можно. Это я про свою заводскую "спортивно-тюнинговую подвеску" (какой идот придумал: езжу без двух брызговиков!), а поднять никак? Нестыковка получается. Не верю.

почему нельзя поднять? заменить как я понимаю, шарниры резинометалические в обоих подвесках, пружины и тоже в обоих подвесках, переиграть с жесткостью стабилизатора, ну это первое что приходит на ум и вуаля. Ну если по уму ,конечно. делать. По скольку мне кажется что детали простой и "спортивной" подвесок несколько разные.

[chillivilli]

Поставить резину\диски 215\65\16, на сантиметр где-то поднимается машина, может даже чуть больше.

[korsar]

никто не пробовал пневмоподвеску заколхозить?

[rvsh53]

знаю, что те, кто караваны таскает, ставят назад пневму, даже готовые комплекты под определенную марку в продаже есть..

[korsar]

http://mail.rambler....ford.php;href=1
пневмо на разные авто, но на эску нет ((

[Nat]

сплошная пурга. По существу проставки ставил кто? В http://www.prostavki-avto.ru/ есть на Мондео 2008> подойдут ли они на Эс-макс?

[ks222]

проставки для задней оси на эс-макс (20 мм)
http://www.ebay.de/i...=item20b9670773

[Andres505]

Похоже - не левак. Есть ссылка на TUV.

[pjv]

пневмо на разные авто, но на эску нет ((

Есть универсальная пневмосистема для машин с пружинной подвеской. Правда просвет она почти не увеличивает, но позволяет регулировать жёсткость подвески в зависимости от нагрузки. То есть полностью гружёный авто имеет такой же клиренс как и пустой. суть системы проста. внутрь пружины вставляется пневмобаллон из очень прочной армированной резины, при повышении давления баллон препятствует сжатию пружины. Давление регулируется в зависимости от загрузки. Требуется инсталляция в машину ресивера, компрессора и органов управления системой. У моего знакомого стоит такая на пикапе, очень доволен.

[korsar]

pjv

у нас демпфер снизу помешает, а сверху держатель пружины

Spoiler

Сообщение отредактировал korsar: 13 Ноябрь 2011 - 16:20

[Nat]

проставки для задней оси на эс-макс (20 мм)
http://www.ebay.de/i...=item20b9670773

тут на немецком. А где по русски можно заказать, плиз.