Добрый день!
Менял регулятор давления на 2.0 tdci в сервисе. Топилвная система была завоздушена, а груши не оказалось под рукой. Мучительно прокачивали насосом, а из-за разряженного аккумулятора зимой запускали кикстартером.
После процедуры акпп свалилась в аварию: только 3-я и назад, сильно пинается при переключении.
Forscan выдает кроме прочего от TCM
* Код: P1719 - Сигнал крутящего момента двигателя.
Вопрос: может ли причиной аварии быть какой-то сожженый блок управления? Если да, то какой (блок управления коробкой и то, что выдает ошибки TCМ это один блок или два?.
Сообщение отредактировал mozgokrab: 14 Март 2022 - 13:21
