Перейти к содержимому




Фотография

Замена лобового стекла


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 958

#941 poltinnik

poltinnik

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 988 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 16 Сентябрь 2018 - 4:07

0Vladislav0, Не въеду я о каком кронштейне идет речь, но когда я первый раз менял стекло ни каких кронштейнов не заказывал. Покупал само стекло + молдинги, этого достаточно, и всё встаёт на место, как с завода. Второй раз молдинги уже кллеили.


  • 0

#942 свандр

свандр

    Гуру

  • Модераторы
  • 6 069 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 16 Сентябрь 2018 - 8:37


но идет ли в комплекте кронштейн

Вот и я голову ломаю - это ты о чем?


  • 0

#943 0Vladislav0

0Vladislav0

    Водитель

  • Местные жители
  • 7 сообщений
  • Д/р:16-07-1994
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Владислав
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Россия

Отправлено 16 Сентябрь 2018 - 9:56

Не въеду я о каком кронштейне идет речь

Вот и я голову ломаю - это ты о чем?

Кронштейн который держит сам молдинг, т.к молдинг должен защелкиваться на планку/кронштейн который крепится клеем/герметиком.
  • 0

#944 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 44 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 16 Сентябрь 2018 - 10:34

Голову ломать не надо, достаточно внимательно читать. Даже номер указали детали. Это как ворота - чтобы сразу въехать. А клеить молдинг я бы поехал к стекольщикам. Тогда и кронштейн не надо. Выложат клей и вставят молдинг.


Сообщение отредактировал Мурман2: 16 Сентябрь 2018 - 10:35

  • 0

#945 свандр

свандр

    Гуру

  • Модераторы
  • 6 069 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 16 Сентябрь 2018 - 14:45


Даже номер указали детали

Кронштейна?) 
Там только один молдинг. И держат его защелки, которые обламываются. На самом молдинге обламываются.

Больше ничего нет. 


  • 1

#946 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 44 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 16 Сентябрь 2018 - 15:23

Кронштейна?) 
Там только один молдинг. И держат его защелки, которые обламываются. На самом молдинге обламываются.

Больше ничего нет. 

А куда же они защёлкиваются, чтобы потом обломаться?


  • 0

#947 ZIRON

ZIRON

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 838 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 16 Сентябрь 2018 - 18:57

Парни вы меня удивляете,в каталогах всё чётко нарисовано и расписано

 

Прикрепленный файл  G014895409.gif   66,68К   0 Количество загрузок:

 

под номером 02564В идёт держатель молдинга,он бывает левый с кат.номером 1 755 124 и правый с номером 1 755 123


  • 1

#948 свандр

свандр

    Гуру

  • Модераторы
  • 6 069 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 16 Сентябрь 2018 - 19:11


держатель молдинга

Перечитал пост с проблемой- действительно,  он имеется ввиду.
Если честно, впервые слышу о такой проблеме - не помню, чтобы кто-то на форуме озадачивался этим. 
Молдинг - да, в лучшем случае доживает нормально до 3 стекла, поголовно. 
А вот чтобы держатель.....
Судя по его цене - можно и заменить на новый, а не колхозить.


  • 0

#949 MalsevAndrey

MalsevAndrey

    Водитель

  • Клубные жители
  • 409 сообщений
  • Д/р:21-02-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Пермь

Отправлено 17 Сентябрь 2018 - 12:58

Всем привет. Не нашел в теме конкретных советов, поэтому решил спросить. В общем, буду менять стекло, уже купил. Причем ставить решил с обогревом (изначально его не было). Но где-то тут на форуме читал, что бывают на наших машинках проблемы со жгутами проводки, которые снизу от стекла выходят с разъемами. Что они типа перетираются об кузов со временем и обогрев начинает глючить, преды горят и т.п. 

Вот и хочу спросить, что сделать, чтобы исключить эту проблему на будущее? Что сказать установщикам стекла? Слышал, что прокладывают чего-нибудь между кузовом и жгутом. Я так понимаю, что эти провода выводятся вперед под стекло, в нишу под пластиком, где моторчики дворников стоят? И получается, что провода эти через клей, которым стекло приклеивают проходят?

Может на эту тему пост есть на драйве там или еще где?


  • 0

#950 Владимиррр

Владимиррр

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:03-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Лыткарино

Отправлено 17 Сентябрь 2018 - 14:15


Вот и хочу спросить, что сделать, чтобы исключить эту проблему на будущее?
Прсто на шлейф надеть по размеру кусочек термоусадки. 
  • 1

#951 MalsevAndrey

MalsevAndrey

    Водитель

  • Клубные жители
  • 409 сообщений
  • Д/р:21-02-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Пермь

Отправлено 18 Сентябрь 2018 - 6:46

Ок. Попробую. 


  • 0

#952 Solntse

Solntse

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Д/р:20-06-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено Сегодня, 12:53

Привет, форумчанин!
Galaxy 2011. А если взять самое простое стекло и наклеить артермальную плёнку? Кто-нибудь пробовал?
Пусть даже без обогрева и без дд.
  • 0

#953 MalsevAndrey

MalsevAndrey

    Водитель

  • Клубные жители
  • 409 сообщений
  • Д/р:21-02-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Пермь

Отправлено Сегодня, 14:24

Так это уже наверное тонировка какая получится.


  • 0

#954 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Модераторы
  • 8 241 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено Сегодня, 14:29

Solntse, можно влететь на ГИБДД...

да и стекло + атермалка - не факт, что дешевле, чем взять нормальное стекло сразу =)


  • 0

#955 Solntse

Solntse

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Д/р:20-06-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено Сегодня, 15:09

Solntse, можно влететь на ГИБДД...
да и стекло + атермалка - не факт, что дешевле, чем взять нормальное стекло сразу =)

Лучше то оно новый Форд Гэлакси купить…
Тонирование Атермальные плёнкой стоит 5000 руб.
Плёнка прозрачная, но имеет сильный фиолетовый оттенок если светит солнце.
  • 0

#956 свандр

свандр

    Гуру

  • Модераторы
  • 6 069 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено Сегодня, 15:59


Плёнка прозрачная

А надолго хватит при работающих дворниках?
  • 0

#957 Solntse

Solntse

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Д/р:20-06-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено Сегодня, 16:39

А надолго хватит при работающих дворниках?


Плёнка изнутри клеится
  • 0

#958 poltinnik

poltinnik

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 988 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено Сегодня, 18:55

т.к молдинг должен защелкиваться на планку

Вот молдинг и защелкивается на планку крючками, которые литые вместе с молдингом, но так как крючки слабые, то при первом-же снятии, как минимум треть из них отламывается. Установить на оставшиеся - бывают варианты, но в большинстве случаев, впоследствии, при движении на скорости молдинги отлетают и теряются. Всё это уже давно жевано-пережевано на форуме, нужно только потратить время и почитать всю тему  (возможно даже есть профильная тема именно по этим молдингам). Даже фото молдинга было и вот этих крючков, с половиной отломаных. И нет там ни каких кронштейнов. Не парь себе мозг.


  • 0

#959 poltinnik

poltinnik

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 988 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено Сегодня, 19:04

ZIRON, Согласен со свандр,, что-то не припомню, чтоб кто-то интересовался проблемой держателя молдинга. Про молдинг понятно, там крючки ломаются, а на держателе что? Если только клеем залили отверстия под крючки, а ставить нужно новый молдинг, чтоб не клеить.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 4

1 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Тему посетили 1101 пользователей

Яндекс.Метрика