Перейти к содержимому



Фотография

Адаптивный круиз-контроль


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 106

#21 wmspb

wmspb

    Водитель

  • Местные жители
  • 195 сообщений
  • Д/р:14-03-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:SPb

Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 0:15

Udaff, привет! недавно виделись в районе большеохтинского моста )))

а что ЭЭЭЭ ? ))) написано четко в етисе что


Адаптивный круиз-контроль работает только в комбинации с модулем расширенной системы поддержания курсовой устойчивости или модулем управления антиблокировочной системой тормозов/ регулятором тягового усилия, который является стандартным на автомобилях, которые оснащаются непрерывным управлением демпфированием (CDC).


  • 0

#22 ДмитрийИгоревич

ДмитрийИгоревич

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 525 сообщений
  • Д/р:03-04-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ждановский р-н г Мск.

Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 0:18

Давно читал отзыв форумчанина о работе адаптивного КК. Возможно, попутал с другой опцией.
Но в памяти почему-то сидит такая функция - при включенном КК пересекаешь разделительную линию - система сама добавляет газ для совершения обгона. Как-то так.

А еще, моргает встречному автомобилю! Самое главное, что система не воспринимает пересечение разделительной линии, как здоровый сон водителя за рулем.
  • 1

#23 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 0:21

wmspb,
Да, я помню, привет! Я потом переехал Литейный, где мы расстались и увидел недалеко от финбана еще одного клубного Макса черного с наклейкой и номером кажется 831 или что-то в этом роде. Даже не знаю кто это мог быть) А по теме - прочитал и понял, что понятия не имею о том, что такое CDC и что такое вапще существует. Век живи - век учись, но и это вряд ли поможет)
  • 0

#24 wmspb

wmspb

    Водитель

  • Местные жители
  • 195 сообщений
  • Д/р:14-03-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:SPb

Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 1:48

Udaff, CDC это регулируемая подвеска )))
  • 0

#25 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 8:57

Давно читал отзыв форумчанина о работе адаптивного КК. Возможно, попутал с другой опцией.

Стало любопытно, откуда у меня мысля засела по поводу автоускорения на КК.


Если впереди машина идёт 90, а слева полоса (или встречная) свободна - выходим на обгон, и круиз резво (до легкого вдавливания в кресло) ускоряет машину ВОСТОРГ ЩЕНЯЧИЙ


Отсюда
Автор подтвердит, что имел ввиду.)
  • 0

#26 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 9:02

Автор подтвердит, что имел ввиду.)

Да-да, готов ответить на вопросы по АКК ;) (адаптивному круиз-контролю).
  • 0

#27 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 9:06

Да-да

Собственно, первый и главный) - действительно при начале обгона (крутишь руль) КК САМ добавляет газу? И до какой величины ускорение? Зависит от выставленной на КК скорости?
з.ы. по поводу полос я, конечно, выше приплел ни к месту)) ( попутал с системой контроля за сном (точнее отсутствием его) водителя).

Сообщение отредактировал свандр: 11 Сентябрь 2013 - 9:08

  • 1

#28 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 9:16

Собственно, первый и главный) - действительно при начале обгона (крутишь руль) КК САМ добавляет газу? И до какой величины ускорение? Зависит от выставленной на КК скорости?

Как только радар видит, что полоса свободна (точнее курс свободен), то система даёт газу, при условии, что на АКК выставлена скорость выше текущей. Если разница в скорости буквально 5-10 км/ч - то разгон будет "нормальным", если разница в скорости выше - то вдавливает в кресло :) Ну и есессно разгоняется до установленной скорости :)
Кстати, расход топлива на АКК существенно ниже, чем если самому держать примерно такую же скорость ногой.
  • 0

#29 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 10:25

CDC это регулируемая подвеска )))


А у меня обычная подвеска, а КК стоит.

SilentSmart,

Погладел на твою аватарку - просматривается характерная решетка радиатора с радарной плашкой.
На самом деле, все так, как пишет Илья, я не знаю, как это происходит, но разгон действительно значительно интенсивней, чем просто давить да педаль...
Система просто пытается максимально быстро восстановить заданную скорость.
  • 0

#30 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 11 Сентябрь 2013 - 11:34

просматривается характерная решетка радиатора с радарной плашкой

Какой глазастый! Да, она прикрывает радар!
  • 0

#31 Rudolff

Rudolff

    Водитель

  • Местные жители
  • 638 сообщений
  • Д/р:20-04-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Rudolff
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Тула, Алексин

Отправлено 28 Октябрь 2014 - 22:59

пол года на темку не заглядывал расскажите кто нить баловался прошивкой мозгов для увеличения hp ? или может кто то инфу читал?

 

еще более волнующий вопрпос - доустановкой адаптивного круиза никто не планировал озаботицо? - очень полезная и интересная вещььь


  • 0

#32 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 28 Октябрь 2014 - 23:09

подскажите в какой вкладке в конфиге сигналку активировать - тоже хочу побаловатцо :)

смотря чем будешь править, поищи да и все
  • 0

#33 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 28 Октябрь 2014 - 23:11

пол года на темку не заглядывал расскажите кто нить баловался прошивкой мозгов для увеличения hp ? или может кто то инфу читал?

еще более волнующий вопрпос - доустановкой адаптивного круиза никто не планировал озаботицо? - очень полезная и интересная вещььь

Адаптив я хотел, в польше был радар, но модуля упр круизом не нашел, а в экзистах космос

Сообщение отредактировал niv26: 28 Октябрь 2014 - 23:11

  • 0

#34 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 28 Октябрь 2014 - 23:12

Еще кнопки на руль нужны ,или колхозить
  • 0

#35 Rudolff

Rudolff

    Водитель

  • Местные жители
  • 638 сообщений
  • Д/р:20-04-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Rudolff
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Тула, Алексин

Отправлено 29 Октябрь 2014 - 21:41

Еще кнопки на руль нужны ,или колхозить

кнопки дополнительные? у меня итак их на руле куча.

кстати поеду через пару недель в германию может там попробовать поискать?

у тебя есть инфа что и как называется?


  • 0

#36 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 30 Октябрь 2014 - 0:15

кнопки дополнительные? у меня итак их на руле куча.

кстати поеду через пару недель в германию может там попробовать поискать?

у тебя есть инфа что и как называется?

нет надо искать- лень, да и времени нет


  • 0

#37 Rudolff

Rudolff

    Водитель

  • Местные жители
  • 638 сообщений
  • Д/р:20-04-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Rudolff
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Тула, Алексин

Отправлено 30 Октябрь 2014 - 18:48

нет надо искать- лень, да и времени нет

а перечень хотя бы что нужно для доустановки


  • 0

#38 Rudolff

Rudolff

    Водитель

  • Местные жители
  • 638 сообщений
  • Д/р:20-04-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Rudolff
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Тула, Алексин

Отправлено 30 Октябрь 2014 - 19:47

вот что нарыл на фф клубе

И так решился я установить данную систему по двум причинам:

1. Минимальные изменения в конфигурации авто;
2. Да и просто удобная фича при движении в пробках)

Состав системы:

1. Модуль ABS;
2. Модуль адаптивного управления скоростью;
3. Щиток приборов;
4. Кнопки управления для адаптивной системы управления скоростью с ограничителем скороти;
5. PCM;
6. Радар - адаптивное управление скоростью.

Принцип работы:

А - Автомобиль приближается к впереди идущему автомобиль, движущемуся с более низкой скоростью.
B - Автомобиль замедляется до скорости впереди идущего автомобиля.
C - Автомобиль ускоряется до установленной скорости.

Итого из этого следует, что для работы системы достаточно до установить Радар, Модуль и поменять кнопки на руле.

http://ffclub.ru/topic/313391/

 

Радар:
Радар (9E731) - 1713624 ~ 87163,92р. dash2.gif 
Гайка (HN2) 1 шт. - 1424226 ~ 27,83р.
Болт (HB1) 2 шт. - 1065364 ~ 24,39р. (за 1 шт.)
Гайка (HN1) 2 шт. - 1709798 ~ 80,05р. (за 1 шт.)

Модуль адаптивного управления скоростью (9A818) - 1765818 ~ 7874,30р.


  • 0

#39 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 30 Октябрь 2014 - 20:40

а перечень хотя бы что нужно для доустановки

Радар
Блок управления круизом
Кнопки на руле с доп секцией увел и уменьшения дистанции
Проводка
Решетка радиатора со спец кожухом
Ну и прошивка в конфиге
Мелрчевка как крепеж и прочее
  • 0

#40 Rumyn_51

Rumyn_51

    Водитель

  • Местные жители
  • 434 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Североморск, Мурманская обл.

Отправлено 30 Октябрь 2014 - 21:16

Радар
Блок управления круизом
Кнопки на руле с доп секцией увел и уменьшения дистанции
Проводка
Решетка радиатора со спец кожухом
Ну и прошивка в конфиге
Мелрчевка как крепеж и прочее

короче, нужно готовить сотку....а стоит ли ?


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 669 пользователей

Яндекс.Метрика