Перейти к содержимому



Фотография

Вибрация при торможении


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 143

#141 Рязанец

Рязанец

    Водитель

  • Местные жители
  • 535 сообщений
  • Д/р:19-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:г.Рязань

Отправлено 13 Июнь 2020 - 16:58

Если всем клоунам отвечать, то эта мусорка превратится в большую помойку. Если в Рязани точат не снимая с машины - то туда и все разговоры. Менять штатные диски не надо было))))

У меня было биение, я поехал в Абхазию и после сочинских серпантинов биение прошло)))))

Штатные диски были уже изношены. Их тогда менять так и так надо было... А вот сейчас диски новые. Нагара нет, износа ноль. Буду искать - где точат на машине.

 Вообще, я не отвергаю роль задних сайлентов на создание каких-то вредных вибраций, но КАК они могут ПО-влиять на кривизну дисков? - вот это до сих пор "тайна сия..."


  • 0

#142 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 587 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 14 Июнь 2020 - 0:00

Штатные диски были уже изношены. Их тогда менять так и так надо было... А вот сейчас диски новые. Нагара нет, износа ноль. Буду искать - где точат на машине.

 Вообще, я не отвергаю роль задних сайлентов на создание каких-то вредных вибраций, но КАК они могут ПО-влиять на кривизну дисков? - вот это до сих пор "тайна сия..."

Никак не могут. Просто у чудака установка. К психологу надо. Не заморачивайся.


  • 0

#143 klasik

klasik

    Водитель

  • Местные жители
  • 530 сообщений
  • Д/р:26-03-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:виталий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Белгородская область, Старый Оскол

Отправлено 20 Июнь 2020 - 16:50

Штатные диски были уже изношены. Их тогда менять так и так надо было... А вот сейчас диски новые. Нагара нет, износа ноль. Буду искать - где точат на машине.
Вообще, я не отвергаю роль задних сайлентов на создание каких-то вредных вибраций, но КАК они могут ПО-влиять на кривизну дисков? - вот это до сих пор "тайна сия..."

Когда у меня умер этот сайлентблок. То при торможении никаких вибраций не было.только при трогании вперёд и назад слышен одиночный стук был.
Мне кажется товарищу в сервисе так сказали и убедили его.
  • 1

#144 lim.

lim.

    Водитель

  • Местные жители
  • 520 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Зауралье

Отправлено 20 Июнь 2020 - 23:45

Когда у меня умер этот сайлентблок. То при торможении никаких вибраций не было.только при трогании вперёд и назад слышен одиночный стук был.
Мне кажется товарищу в сервисе так сказали и убедили его.


Тот товарищ, конечно, ещё тот товарищ. Ещё тот троль.
Только та редиска имеет несколько собственных производств из полимеров и РТИ.
Она, таким интересным методом, доносит суть того, что убивает многие узлы подвески.

Если интересен этот вопрос, курите форум. Тут, лет 7-8 тому назад всё было было расписано.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 531 пользователей

Яндекс.Метрика