Marat86

Звучит очень круто! А что с "регулируемой" частью? Она остается в работоспособном состоянии?

Да вроде нормально всё. Ошибок нет, на переключение режимов вроде адекватно реагирует.

Как их восстанавливают? Какая технология используется?

Я сам не присутствовал.

Там в верхней части корпуса (откуда шток торчит) края завальцованные с завода - они его вскрывают и нарезают в этом месте резьбу, чтобы можно было накрутить гайку. Внутри я так понял их моют, меняют сальники, полируют шток, заливают новое масло, прокачивают и закрывают гайкой.

И амортизатор становится разборным и обслуживаемым. То есть при необходимости можно уже без токарных работ открутить гайку, заменить сальники, сменить масло, прокачать и пользоваться дальше. Если не ошибаюсь мне озвучили цену в 3000₽ за такое обслуживание - это если загнать к ним машину, они его сами снимут, обслужат и поставят назад.

После ремонта прошло 5 месяцев, правда у меня пробеги смешные, наверное 3-4 тысячи КМ отъездил за это время - пока всё нормально.

Вот хорошее видео про правильное восстановление амортизаторов:

https://youtu.be/QxlkV1oNbZM