Перейти к содержимому



Фотография

Аварийный выключатель подачи топлива


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 32

#21 Constellation

Constellation

    Водитель

  • Местные жители
  • 25 сообщений
  • Д/р:25-10-1991
  • Пол:Женщина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Красногорск

Отправлено 22 Май 2014 - 22:03

Есть тут ещё кто? А то мне не совсем понятно(* Был сильный удар в заднюю часть Форд"а S-MAX после которого он не заводится. Позвонила офицалам,а они сказали искать кнопку Аварийного запуска бензонасоса,сказали где искать,но её ни где нет (((* и почему он не заводится ума не приложу. 


  • 0

#22 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 22 Май 2014 - 22:08

Есть тут ещё кто? А то мне не совсем понятно(* Был сильный удар в заднюю часть Форд"а S-MAX после которого он не заводится. Позвонила офицалам,а они сказали искать кнопку Аварийного запуска бензонасоса,сказали где искать,но её ни где нет (((* и почему он не заводится ума не приложу.

У нас ее нет - на фокусах есть, смотреть нужно проводку сзади к насосу, проводку к заднему блоку предов- смотря какой удар был
  • 0

#23 Constellation

Constellation

    Водитель

  • Местные жители
  • 25 сообщений
  • Д/р:25-10-1991
  • Пол:Женщина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Красногорск

Отправлено 22 Май 2014 - 22:10

У нас ее нет - на фокусах есть, смотреть нужно проводку сзади к насосу, проводку к заднему блоку предов- смотря какой удар был

ох((* ясно,спасибо большое. Удар был сильный и видимо в проводке дело. Там всё зажало просто (*


  • 0

#24 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 22 Май 2014 - 22:11

ох((* ясно,спасибо большое. Удар был сильный и видимо в проводке дело. Там всё зажало просто (*


Да не за что, еще на 2,5 движках есть отдельный блок управляющий насосом, если не ошибаюсь- стоит сзади где то снизу- дорогой вроде

Сообщение отредактировал niv26: 22 Май 2014 - 22:13

  • 0

#25 Constellation

Constellation

    Водитель

  • Местные жители
  • 25 сообщений
  • Д/р:25-10-1991
  • Пол:Женщина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Красногорск

Отправлено 22 Май 2014 - 22:19

Да не за что, еще на 2,5 движках есть отдельный блок управляющий насосом, если не ошибаюсь- стоит сзади где то снизу- дорогой вроде

Я в багажник лазила и видела что-то похоже,но надеялась ,что там всё нормально и рассчитывала на эту кнопку,но видимо зря т.к. удар был сильный и там всё зажало,даже не доберёшься. Страховая ещё не смотрела его,но я акцентирую эту тему. Просто хотелось его на колёса поставить :( чтоб на ходу был,а не таскать его на эвакуаторе,но раз дело в блоке,то уже без шансов


  • 0

#26 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 22 Май 2014 - 22:24

Я в багажник лазила и видела что-то похоже,но надеялась ,что там всё нормально и рассчитывала на эту кнопку,но видимо зря т.к. удар был сильный и там всё зажало,даже не доберёшься. Страховая ещё не смотрела его,но я акцентирую эту тему. Просто хотелось его на колёса поставить :( чтоб на ходу был,а не таскать его на эвакуаторе,но раз дело в блоке,то уже без шансов


Я не знаю, сама пойми что диагноз на расстоянии неблагодарное дело, просто высказал возможные варианты, мож там тупо провода порвало, мож разъем выскочил и все обойдется относительно малой кровью

Сообщение отредактировал niv26: 22 Май 2014 - 22:24

  • 0

#27 Constellation

Constellation

    Водитель

  • Местные жители
  • 25 сообщений
  • Д/р:25-10-1991
  • Пол:Женщина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Красногорск

Отправлено 22 Май 2014 - 22:31

Я не знаю, сама пойми что диагноз на расстоянии неблагодарное дело, просто высказал возможные варианты, мож там тупо провода порвало, мож разъем выскочил и все обойдется относительно малой кровью

Я вас понимаю) Спасибо за внимание) теперь знаю где "копать" :sorry: 


  • 0

#28 Krause

Krause

    Водитель

  • Местные жители
  • 220 сообщений
  • Д/р:01-01-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Krause
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЦАО

Отправлено 24 Май 2016 - 14:43

Правильно я понимаю что на дизеле кнопки нет, и после аварии обязательно нужно сбрасывать ошибку иначе не заведешь?

У меня стрельнули боковые подушки, подкапотное все целое, не заводится - стартер крутит, изредка схватывает.

Можно ли сбросить обычным китайским ELM`ом ? Обязательно ли прошивать блок SRS чтобы завестись?


  • 0

#29 dimastiy1979

dimastiy1979

    Водитель

  • Местные жители
  • 69 сообщений
  • Д/р:04-01-1979
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 24 Май 2016 - 15:36

Правильно я понимаю что на дизеле кнопки нет, и после аварии обязательно нужно сбрасывать ошибку иначе не заведешь?
У меня стрельнули боковые подушки, подкапотное все целое, не заводится - стартер крутит, изредка схватывает.
Можно ли сбросить обычным китайским ELM`ом ? Обязательно ли прошивать блок SRS чтобы завестись?

Не знаю как на дизеле...
У меня стрельнули все 3 передние ПБ...,максимка заводился и сам отъехал от места аварии..., но у меня бенз экобуст
  • 0

#30 Krause

Krause

    Водитель

  • Местные жители
  • 220 сообщений
  • Д/р:01-01-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Krause
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЦАО

Отправлено 24 Май 2016 - 16:10

Звонил в одну контору, говорят что сбрасывать ошибки надо обязательно на автомобиле, снимать блок и везти SRS отдельно не желательно.


Сообщение отредактировал Krause: 24 Май 2016 - 16:10

  • 0

#31 Krause

Krause

    Водитель

  • Местные жители
  • 220 сообщений
  • Д/р:01-01-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Krause
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЦАО

Отправлено 24 Май 2016 - 16:22

Да и вообще сначала говорят что не может она не заводиться от ошибок в блоке, когда говорю что дизель начинается непродолжительное молчание и говорят что такое возможно.


  • 0

#32 dimastiy1979

dimastiy1979

    Водитель

  • Местные жители
  • 69 сообщений
  • Д/р:04-01-1979
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 24 Май 2016 - 17:04

Вот и я думаю, проблемма не в клапане..., может еще что задело при аварии...?
  • 0

#33 Krause

Krause

    Водитель

  • Местные жители
  • 220 сообщений
  • Д/р:01-01-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Krause
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва, ЦАО

Отправлено 24 Май 2016 - 17:36

На боку лежала машина 2 часа.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 258 пользователей

Яндекс.Метрика