Перейти к содержимому



Печка!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 67

#1 Guest_Aleksandrxxx_*

Guest_Aleksandrxxx_*
  • Гости

Отправлено 03 Февраль 2012 - 13:20

Здравствуйте! у меня S-Max . стоит обычная печка без климата, я уже второй раз менял этот троссик, при 3 разе когда вытаскивал остатки тросса , за железным кранштейном выдернул тросс вместе с гнездом, и не могу никак подлезть посмотреть, там какой то редуктор стоит который вращает заслонку, вот хотел посмотреть фотографию этого редуктора , сложно ли поменять его, сфотографировать смог, увидел там шестеренку с зубцами, что там за деталь стоит?

#2 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 03 Февраль 2012 - 14:43

Aleksandrxxx, а фотку можно глянуть? есть подозрение, что "малой кровью" вопрос не решится...
  • 0

#3 Guest_Aleksandrxxx_*

Guest_Aleksandrxxx_*
  • Гости

Отправлено 03 Февраль 2012 - 15:10

вот фото,


вот эта штука туда сюда ходит, раньше небыло так

незнаю как прикрепить файл, так опубликовал

#4 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 03 Февраль 2012 - 15:21

Эээ... не вижу картинки =((( можешь кинуть на почту fx4@mail.ru
  • 0

#5 Guest_Aleksandrxxx_*

Guest_Aleksandrxxx_*
  • Гости

Отправлено 04 Февраль 2012 - 17:22

все отправил!

#6 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 04 Февраль 2012 - 22:05

Aleksandrxxx, жестко. =( Там с обратной стороны стопор должен быть, а его сорвало =(((
  • 0

#7 Guest_Genadich_*

Guest_Genadich_*
  • Гости

Отправлено 03 Март 2012 - 11:34

Подскажите плиз. У меня климат стоит. Однажды утром, как обычно завел авто, включил климат, а он в ноги перестал включаться. Все положения в ручную и авто работают отлично, а ноги мерзнут. Где искать болячку?

#8 Аспирин

Аспирин

    Водитель

  • Местные жители
  • 128 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ёлково М.О. за МКАДье

Отправлено 03 Март 2012 - 12:44

Подскажите плиз. У меня климат стоит. Однажды утром, как обычно завел авто, включил климат, а он в ноги перестал включаться. Все положения в ручную и авто работают отлично, а ноги мерзнут. Где искать болячку?

может попробовать откалибровать климат?

Калибровка климат-контроля
1.климат в позицию AUTO так ЧТО БЫ РАБОТАЛ
2.одновременно пальцами дави офф + в ноги
3.и тут же без паузы дави AUTO
....
по дисплею побежит пиктограмма
заслонки отработают до крайних положений
потом ОФФ
и снова АВТО
должна быть Т 22 градуса
....
  • 2

#9 Guest_Genadich_*

Guest_Genadich_*
  • Гости

Отправлено 03 Март 2012 - 12:52

может попробовать откалибровать климат?

Калибровка климат-контроля
1.климат в позицию AUTO так ЧТО БЫ РАБОТАЛ
2.одновременно пальцами дави офф + в ноги
3.и тут же без паузы дави AUTO
....
по дисплею побежит пиктограмма
заслонки отработают до крайних положений
потом ОФФ
и снова АВТО
должна быть Т 22 градуса
....

Сегодня попробую, может что изменится. Морозы крепчают, ноги мерзнут...

#10 Guest_Genadich_*

Guest_Genadich_*
  • Гости

Отправлено 03 Март 2012 - 14:34

Не усидел до вечера дома, пошел проверить-запустил калибровку, климат продул на максимуме все положения по очереди и остановился, на дисплее высветились все значки сразу. Я подождал минуту, потом надоело и я выключил климат. Включил и о чудо-все заработало как и положено по команде штурмана)) Спасибо Аспирину за подсказку.

#11 muscle

muscle

    Водитель

  • Местные жители
  • 199 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Пермь

Отправлено 26 Март 2012 - 8:45

Доброго времени суток.
Ford Galaxy, ручное управление отопителем.
Требуется фото нового тросика для ручного управления заслонками, может есть у кого?
Сломало также в этом месте, тросик отремонтировал, но сейчас необходимо точно выставить шестерню с тросиком, что бы совпало положение обдува на блоке управления с реальным положением заслонок.
  • 0

#12 otkid01

otkid01

    Водитель

  • Местные жители
  • 7 сообщений
  • Д/р:27-05-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 29 Март 2012 - 0:50

на шестерне что в печку отметина есть на торце в виде треугольника, под этой отметиной ещё между зубьев половина заполнена пластмассой. на шестерёнке которая в механизме печки тоже есть метка и ползуба, главное чтобы боковые защёлки не были сломаны, а то при повороте блока управления тросик упорно стремится выскочить из зацепления с шестернёй. Если правильно совместить шестерни в печке, то в блоке управления по другому не вставить, на тросике снята часть хвостовика.
Завтра попробую выложить фотки самого тросика, а именно взаимное расположение метки на шестерне и положение хвостовика тросика.

и можно увидеть как отремонтирован тросик, ибо лежит сломанный и хочу восстановить его.
  • 0

#13 tornado-max

tornado-max

    Водитель

  • Местные жители
  • 113 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Максим
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 29 Март 2012 - 5:59

Два раза менял этот тросик. Инженерам Форда руки бы оторвать за такое! Рвется по пластмассе, где место перегиба.
У дилера взяли 5500 р. ! :((( На второй раз в обычном сервисе сделал в 10 раз дешевле. Пока нового тросика не было, остатком тросика - шестеренкой выставили заслонки в промежуточное положение. Что бы и в ноги и на стекло дуло. В принципе особых не удобств не было. Сейчас регулировкой стараюсь не пользоваться, меньше забот будет.
Если кто придумает как тросик восстанавливать или доработать :)) будет интересно.
  • 0

#14 muscle

muscle

    Водитель

  • Местные жители
  • 199 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Пермь

Отправлено 29 Март 2012 - 12:13

Жду фотографий нового тросика. Требуется точно собрать отремонтированный тросик. Выложу позже фото своего решения проблемы.
  • 0

#15 Толик

Толик

    Водитель

  • Местные жители
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:иркутск

Отправлено 31 Май 2012 - 5:49

Трабл ломания тросика в излишней точности диаметров осей заслонок и отверстий в корпусе печки,сухие и чистые вращаются боле-менее с пылью тоскливо.У себя снимал панель, вынимал заслонки ,уменьшил диаметры осей. Работы 3 часа снятие панели ,1 на проточку,3 собрать.
  • 0

#16 Петрович

Петрович

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Д/р:15-03-1964
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Волгоградская обл.

Отправлено 08 Август 2012 - 9:20

Здравствуйте Анатолий.У меня такая же проблема.Опешите подробнее о снятии панели.Это что всю торпеду разбирать?
  • 0

#17 muscle

muscle

    Водитель

  • Местные жители
  • 199 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Пермь

Отправлено 14 Август 2012 - 7:32

Мой вариант решения проблемы переламывания тросика - сделан карданный шарнир из алюминия.
Изображение
  • 0

#18 muscle

muscle

    Водитель

  • Местные жители
  • 199 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Пермь

Отправлено 14 Август 2012 - 7:54

Мой вариант решения проблемы переламывания тросика регулировки заслонок отопителя - сделан карданный шарнир из алюминия.

Изображение

Изображение

Изображение
  • 0

#19 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 14 Август 2012 - 8:27

muscle, круто =)) реально круто =)
  • 0

#20 Толик

Толик

    Водитель

  • Местные жители
  • 10 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:иркутск

Отправлено 13 Сентябрь 2012 - 3:56

Здравствуйте Анатолий.У меня такая же проблема.Опешите подробнее о снятии панели.Это что всю торпеду разбирать?

Торпеда снимается вся,с выносом из авто.Частично разбирается усилитель кузова из дюраля в районе магнитолы.В portable ford etis по картинкам вполне понятно что откручивать.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 517 пользователей

Яндекс.Метрика