Перейти к содержимому



Уходит антифриз


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 24

#1 Guest_Serhio_*

Guest_Serhio_*
  • Гости

Отправлено 02 Февраль 2011 - 17:05

Добрый день, коллеги!

Обнаружилась такая проблемка: по-немного куда-то уходит антифриз. За последние 7 тыс залил пол-литра. Все бы ничего, но в последнее время здорово увеличилось количество "пара" в выхлопе. Подтеков под машиной так же не наблюдалось.

По сему следующие вопросы:
У нас турбина с жидкостным охлаждением или только масляным? Может ли потенциально через турбину антифриз попадать в цилиндры?
Есть ли еще какие либо варианты попадания охл. жидкости в цилиндры или выхлопной коллектор? - Надеюсь, что прокладка головки блока жива - ведь пробег очень небольшой....


На следующей неделе на ТО 30 вопросик данный обязательно подниму.

#2 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 02 Февраль 2011 - 17:46

а пузырьков на горячую в расширительном бочке нет? пусть кто-нить на газ нажмет! если есть пузырьки, то прокладка, если нет, то где-то сопливит.
  • 0

#3 Guest_Serhio_*

Guest_Serhio_*
  • Гости

Отправлено 07 Февраль 2011 - 11:21

Пузырьков нет :good:

Надеюсь исправим на ТО

#4 Guest_volf_*

Guest_volf_*
  • Гости

Отправлено 30 Октябрь 2012 - 8:46

Пузырьков нет Изображение

Надеюсь исправим на ТО

Здравствуйте, у меня такаяже беда.Справились вы с проблемой?

#5 Sasha61

Sasha61

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Д/р:18-06-1961
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Красноамейск

Отправлено 17 Февраль 2016 - 20:11

Здравствуйте. У нас проблема уходит антифриз. Подтеков нет. Дизель сухой. на стоящей машине уровень держит, ностоит проехать неделю падает до нижнего уровня.Недавно меняли форсунки и одну из них при снятии изуродовать пришлось потому, что прикипела. мастера говорят  трещина в головке и от туда течет антифриз. Что можно делать чтобы не менять головку


  • 0

#6 Pril

Pril

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 206 сообщений
  • Д/р:21-08-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Виталий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мск

Отправлено 17 Февраль 2016 - 20:21

Парни, не знаю про дизели, но вот такое было у меня на бензинке - https://www.drive2.ru/l/7516769/ И никаких подтеков, только при резких перепадах температур воздуха (в теплое время) возможна легкая сырость в маленькой канавке на верхней части корпуса коробки под этой штукой, т.к. подпускает из под прокладочки по чуть-чуть (на фото прокладка снята - она по контуру вокруг отверстия и с другой стороны прилегает к мотору) только при какой-то температуре и на теплой коробке все высыхает.


Сообщение отредактировал Pril: 17 Февраль 2016 - 20:24

  • 0

#7 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 17 Февраль 2016 - 23:07

Здравствуйте. У нас проблема уходит антифриз. Подтеков нет. Дизель сухой. на стоящей машине уровень держит, ностоит проехать неделю падает до нижнего уровня.Недавно меняли форсунки и одну из них при снятии изуродовать пришлось потому, что прикипела. мастера говорят  трещина в головке и от туда течет антифриз. Что можно делать чтобы не менять головку

Только съем и опрессовка.
Красноармейск- МО?
  • 0

#8 sergey11

sergey11

    Водитель

  • Местные жители
  • 42 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:спб

Отправлено 17 Февраль 2016 - 23:34

тоже уходил антифриз, оказалась дырка в расширительном бочке не большая выше уровня, видно только когда пыль ляжет на мокрое получается темное пятно, откуда дырка взялась не представляю.


  • 0

#9 Sasha61

Sasha61

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Д/р:18-06-1961
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Красноамейск

Отправлено 18 Февраль 2016 - 6:47

Только съем и опрессовка.
Красноармейск- МО?

Саратовская область


  • 0

#10 porter

porter

    Водитель

  • Клубные жители
  • 482 сообщений
  • Д/р:28-08-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва, ВАО

Отправлено 18 Февраль 2016 - 10:57

тоже уходил антифриз, оказалась дырка в расширительном бочке не большая выше уровня, видно только когда пыль ляжет на мокрое получается темное пятно, откуда дырка взялась не представляю.


есть технологическая "дырка" для слива излишков ОЖ, находится как раз выше уровня, стоит ОЖ дойти до крышки расширительного бачка и выше, то по каналу она отводится через отверстие наружу.

Сообщение отредактировал porter: 18 Февраль 2016 - 10:59

  • 0

#11 Sasha61

Sasha61

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Д/р:18-06-1961
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Красноамейск

Отправлено 20 Февраль 2016 - 18:19

Только съем и опрессовка.
Красноармейск- МО?

Как я писал трещина в головке блока в колодце форсунки.   Травит хорошо три дня полуровня антифриза уходит наружу испаряется. Но травит только при движении. на стоячей машине не травит. на ходу в системе давление 1,5 кГ и думаем может его уменьшить, клапанную крышку переделать. Вопрос это опасно, может на ходу антифриз закипеть. Стоит ли это делать?


Сообщение отредактировал Sasha61: 20 Февраль 2016 - 18:20

  • 0

#12 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 20 Февраль 2016 - 19:08

Как я писал трещина в головке блока в колодце форсунки.   Травит хорошо три дня полуровня антифриза уходит наружу испаряется. Но травит только при движении. на стоячей машине не травит. на ходу в системе давление 1,5 кГ и думаем может его уменьшить, клапанную крышку переделать. Вопрос это опасно, может на ходу антифриз закипеть. Стоит ли это делать?


При уменьшении давления в системе- уменьшится порог закипания ОЖ. Гбц можно найти бу, поменять небольшая проблема.
  • 0

#13 Sasha61

Sasha61

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Д/р:18-06-1961
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Красноамейск

Отправлено 20 Февраль 2016 - 19:19

Опасно ли кипение антифриза? Для  нас это проблема - найти гб


  • 0

#14 Sasha61

Sasha61

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Д/р:18-06-1961
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Красноамейск

Отправлено 21 Февраль 2016 - 20:10

При уменьшении давления в системе- уменьшится порог закипания ОЖ. Гбц можно найти бу, поменять небольшая проблема.

Скажи пожалуйста при какой температуре ОЖ включается и выключается вентилятор охлаждения радиатора на 2.0 дизель. Какая нормальная температура антифриза в рабочем режиме?


  • 0

#15 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 21 Февраль 2016 - 20:20

Первое включение при 95. Сбрасывает до 93. Второе тоже повторяет первое. Потом включает при 99-100. Это в пробках обычно. И сбрасывает до 98, и так далее пока стояние в пробке не закончится.  И дизельный и бензиновый блоки вентилятора работают одинаково. Проверено мною  при наличии обоих блоков. Про работу дизельного термостата не скажу. У меня бензин.


  • 0

#16 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 22 Февраль 2016 - 8:22

Опасно ли кипение антифриза? Для  нас это проблема - найти гб


https://www.avito.ru...borka_635188631
  • 0

#17 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 22 Февраль 2016 - 10:07

Sasha61,

Не мудри. Послушай Лелика -  и сделай так. 

В наше время доставка - не проблема. 


  • 0

#18 Sasha61

Sasha61

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Д/р:18-06-1961
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Красноамейск

Отправлено 22 Февраль 2016 - 11:04

Sasha61,

Не мудри. Послушай Лелика -  и сделай так. 

В наше время доставка - не проблема. 

мы не хотим мудрить, мы советуемся как лучше.


  • 0

#19 Sasha61

Sasha61

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Д/р:18-06-1961
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Красноамейск

Отправлено 22 Февраль 2016 - 11:06

Sasha61,

Не мудри. Послушай Лелика -  и сделай так. 

В наше время доставка - не проблема. 

С доставкой нет проблем согласен, здесь больше материальная составляющая. И где гарантия что другая головка не будет течь?


  • 0

#20 Sasha61

Sasha61

    Водитель

  • Местные жители
  • 45 сообщений
  • Д/р:18-06-1961
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Красноамейск

Отправлено 22 Февраль 2016 - 11:29

Интересно кто-нибудь пользовался металлогерметиком Hi-Gear  для ремонта систем охлаждения стоит ли ее использовать? может ли такой герметик устранить трещину в металличесских деталях головка или блок?


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 151 пользователей

Яндекс.Метрика