Перейти к содержимому



Фотография

Снятие ТНВД


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 247

#181 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 16 Январь 2019 - 18:17

Поздравляю! Прошел моим путем переборки ТНВД. :D :good:
У меня аналогично была проблема с одним из плунжеров, но он слабый был- легко сжимался (пропускал).


Ну в итоге у меня 2 комплекта клапанов :))) оба твоих поставил :))
А свои в ЗИП отправил - вдруг пригодятся ;)
  • 0

#182 vovan53

vovan53

    Водитель

  • Местные жители
  • 10 сообщений
  • Д/р:13-12-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Старая Русса, Новгородская область

Отправлено 04 Июнь 2019 - 21:50

Добрый вечер! Прошу помощи в следующем вопросе. Вчера не смог завести авто. Оказалось трещина в шланге от фильтра до тнвд. Поменял, не завелась. Прокачал грушей - не завелась. Ещё прокачал, не завелась. Воздуха в системе нет, так как с продувника на фильтре идёт соляра. Диагностики у меня, да и в городе нет, поэтому снял трубку на форсунку, чтоб убедиться в наличии давления. Был неприятно удивлён тому, что солярка еле вытекает при прокрутке двигателя. Попробовал баллончиком быстрого старта (на всякий). Работает только на эфире и всё. Чек не горит. Похоже на смерть насоса? Или какого клапана? Что могло так резко сдохнуть.
  • 0

#183 yuriven

yuriven

    Водитель

  • Местные жители
  • 850 сообщений
  • Д/р:07-05-1959
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Юрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Kherson

Отправлено 04 Июнь 2019 - 22:30

Добрый вечер! Прошу помощи в следующем вопросе... 

Владимир, обратитесь к Лёлику в личку. Всегда поможет советом)))))


  • 0

#184 vovan53

vovan53

    Водитель

  • Местные жители
  • 10 сообщений
  • Д/р:13-12-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Владимир
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Старая Русса, Новгородская область

Отправлено 04 Июнь 2019 - 23:13

Спасибо, написал. Буду ждать ответа.
  • 0

#185 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 05 Июнь 2019 - 16:48


Воздуха в системе нет, так как с продувника на фильтре идёт соляра.

Эт как? Подробнее.
Воздух НЕ ДОЛЖЕН идти из обратки, Ну или, если уж совсем педантично - его не должно быть вплоть до ТНВД (включая и его).
А ты смотришь только до выхода из фильтра, как я понимаю. 

И при чем здесь эта тема? 
Есть же по незапуску. 


Сообщение отредактировал свандр: 05 Июнь 2019 - 16:51

  • 0

#186 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 736 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 06 Июнь 2019 - 7:28

Добрый вечер! Прошу помощи в следующем вопросе. Вчера не смог завести авто. Оказалось трещина в шланге от фильтра до тнвд. Поменял, не завелась. Прокачал грушей - не завелась. Ещё прокачал, не завелась. Воздуха в системе нет, так как с продувника на фильтре идёт соляра. 

:lol:  Есть целая тема по прокачке фильтра и ТНВД. Там описана масса разных способов. А ты, похоже прокачиваешь только фильтр. В ТНВД у тебя воздух. Прокачай как положено а потом будешь задавать вопросы...если конечно возникнут...


  • 0

#187 yuriven

yuriven

    Водитель

  • Местные жители
  • 850 сообщений
  • Д/р:07-05-1959
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Юрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Kherson

Отправлено 06 Июнь 2019 - 7:47

...... А ты, похоже прокачиваешь только фильтр. В ТНВД у тебя воздух. Прокачай как положено .....

Согласен на 100%.

Сам с таким сталкивался относительно недавно, когда меняли клапан на ТНВД.

При замене завоздушился ТНВД и слесарь заполнил его дизелькой  через обратку устройством для откачивания масла... Заняло времени около 5ти мин.


  • 0

#188 Guha

Guha

    Водитель

  • Местные жители
  • 128 сообщений
  • Д/р:06-12-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:78RUS

Отправлено 01 Август 2019 - 21:38

Честно, пролистал тему наискосок, вроде поста не нашёл, выкладываю следующее:

Схема расположения деталей ТНВД (рисунок):

Spoiler

 

Вот ссылка на файл с номерами делалей: https://yadi.sk/i/LbJUkFCi8fRVjw


Сообщение отредактировал Guha: 01 Август 2019 - 21:43

  • 1

#189 Guha

Guha

    Водитель

  • Местные жители
  • 128 сообщений
  • Д/р:06-12-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:78RUS

Отправлено 07 Август 2019 - 14:10

Граждане, возник вопрос, после замены вала и фланца на нашем ТНВД необходима ли какая-нибудь регулировка?


  • 0

#190 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 07 Август 2019 - 14:18

Я тоже добавлю вопрос. Помимо указанных в темах запчастях и ремкомлпектах, стоит ли сразу превентивно заменить регулятор давления?


  • 0

#191 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 07 Август 2019 - 14:41

Граждане, возник вопрос, после замены вала и фланца на нашем ТНВД необходима ли какая-нибудь регулировка?


В наших тнвд регулировок нет. Регулировать механически там нечего. Объём и давление регулируют 2 датчика. Как бы всё.
  • 0

#192 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 07 Август 2019 - 14:46

Я тоже добавлю вопрос. Помимо указанных в темах запчастях и ремкомлпектах, стоит ли сразу превентивно заменить регулятор давления?


Если датчик ещё не меняный ниразу и были приличные скачки давления (при диагностике смотреть пилку), то стоит поменять.
  • 0

#193 Guha

Guha

    Водитель

  • Местные жители
  • 128 сообщений
  • Д/р:06-12-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:78RUS

Отправлено 07 Август 2019 - 14:48

Если датчик ещё не меняный ниразу и были приличные скачки давления (при диагностике смотреть пилку), то стоит поменять.

Можно по-подробнее про "пилку". И я после замены буду сдавать ТНВД на диагностику, она покажет, какой датчик надо заменить?


  • 0

#194 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 07 Август 2019 - 14:48

Датчик - это регулятор давления. Извеняюсь за неточность.
  • 0

#195 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 403 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 07 Август 2019 - 14:53


приличные скачки давления

Нет, жалоб на ходу нет, пуляет чётко и стабильно )) Единственное, в жару под +30 и с включённым кондеем - мощность падает. Но я это склоняю к жаре и нагрузке, вряд ли это ТНВД и регулятор. Но надо ещё диагностику подрубить и проверить самому.

 

Я именно про превентивность - надо ли РД менять, или если скачков не будет - то и трогать не надо? )) (пробег >184 тыс. км.)


  • 0

#196 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 07 Август 2019 - 14:54

Можно по-подробнее про "пилку". И я после замены буду сдавать ТНВД на диагностику, она покажет, какой датчик надо заменить?


Да какие там подробности, просто показатели давления можно при диагностике видеть в числовом показателе, а можно вывести осцилографом ввиде графика. Вот этот осцилограф и рисует график скачков в виде пилки. Чем больше амплитуда всплеска давки - тем хуже соответственно.
  • 0

#197 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 07 Август 2019 - 14:56

Нет, жалоб на ходу нет, пуляет чётко и стабильно )) Единственное, в жару под +30 и с включённым кондеем - мощность падает. Но я это склоняю к жаре и нагрузке, вряд ли это ТНВД и регулятор. Но надо ещё диагностику подрубить и проверить самому.
 
Я именно про превентивность - надо ли РД менять, или если скачков не будет - то и трогать не надо? )) (пробег >184 тыс. км.)

Ну фиг знает, если всё хорошо и ровно, то незачем в общем то.
  • 0

#198 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 07 Август 2019 - 20:55

Guha, Ну, блин...Должен же был читать посты по ссылке о переборка насоса.
Разобрал-заменил-собрал.Все.
Зачем еще и на диагностику его отдавать?

SilentSmart,
Илья, не мешай машине работать)
Столько тут уже об этом РД написано..
  • 0

#199 Guha

Guha

    Водитель

  • Местные жители
  • 128 сообщений
  • Д/р:06-12-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:78RUS

Отправлено 07 Август 2019 - 21:09

Guha, Ну, блин...Должен же был читать посты по ссылке о переборка насоса.
Разобрал-заменил-собрал.Все.
Зачем еще и на диагностику

Читал, но дизелист настаивает.
  • 0

#200 ИгорьДЕД

ИгорьДЕД

    Водитель

  • Местные жители
  • 609 сообщений
  • Д/р:14-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Игорь
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Волхов

Отправлено 07 Август 2019 - 21:17

Читал, но дизелист настаивает.


Настаивает на чём? Денег за диагностику? Собрал, поставил и опосля форскан покажет всё что тебя интересует. Любые данные по работе топливной.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


    Ahrefs (1)

Тему посетили 484 пользователей

Яндекс.Метрика