Перейти к содержимому



Фотография
- - - - -

Замена масла в роботизированной коробке 6DCT450 Powershift


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 115

#101 Alexej

Alexej

    Водитель

  • Местные жители
  • 644 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 08 Август 2016 - 14:56

Я брал как и написано - 7 литров, если бы не уловил то что слилось, не хватило бы!


  • 0

#102 brutalearth

brutalearth

    Водитель

  • Местные жители
  • 12 сообщений
  • Д/р:28-05-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Stanislav
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Saint-Petersburg

Отправлено 23 Август 2017 - 23:51

Попытался выставить уровень, открутил контрольную пробку и вытекло примерно 700гр, попереключал, стал доливать и сразу же потекло с контрольного, это у меня был перелив? Или эстакада не ровная? И ещё вопрос, сальник можно поменять отдельно без крышки?
  • 0

#103 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 24 Август 2017 - 13:58

Попытался выставить уровень, открутил контрольную пробку и вытекло примерно 700гр, попереключал, стал доливать и сразу же потекло с контрольного, это у меня был перелив? Или эстакада не ровная? И ещё вопрос, сальник можно поменять отдельно без крышки?

какой сальник? Про эстакаду тебя надо спросить, мы то не присутсвовали))))
Ты масло менял или просто проверял уровень?
  • 0

#104 brutalearth

brutalearth

    Водитель

  • Местные жители
  • 12 сообщений
  • Д/р:28-05-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Stanislav
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Saint-Petersburg

Отправлено 24 Август 2017 - 17:59

какой сальник? Про эстакаду тебя надо спросить, мы то не присутсвовали))))
Ты масло менял или просто проверял уровень?

 

Сальник тот который между АКПП и двигателем.  Он меняется вместе с крышкой, возможно ли поменять его отдельно, без крышки? Новый сальник у меня в наличии.

  При выставлении уровня я пользовался эстакадой,  возможно ли при неправильном ее уклоне вытекание 700 гр. масла при откручивании контрольной пробки или это из-за перелива?  8 месяцев назад на сервисе долили один литр, которого, якобы не хватало. 


  • 0

#105 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 24 Август 2017 - 19:20

Сальник тот который между АКПП и двигателем. Он меняется вместе с крышкой, возможно ли поменять его отдельно, без крышки? Новый сальник у меня в наличии.
При выставлении уровня я пользовался эстакадой, возможно ли при неправильном ее уклоне вытекание 700 гр. масла при откручивании контрольной пробки или это из-за перелива? 8 месяцев назад на сервисе долили один литр, которого, якобы не хватало.

Про сальник я не понял все равно? Сальник сцепления и крышка сцепления - это одна и таже деталь Какой сальник у тебя лежит не ясно
Если ты про сальник колена задний, тогда это в другой теме, а не тут- да и к замене масла это тоже не относится
Зачем выставлять уровень на неровной эстакаде?
По мне тебе проехались по ушам, на счет 1 литра
Вот теперь ты его слил
Как в сервисе проверяли уровень, если ты конечно видел?

Сообщение отредактировал niv26: 24 Август 2017 - 19:22

  • 0

#106 brutalearth

brutalearth

    Водитель

  • Местные жители
  • 12 сообщений
  • Д/р:28-05-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Stanislav
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Saint-Petersburg

Отправлено 24 Август 2017 - 20:03

Про сальник я не понял все равно? Сальник сцепления и крышка сцепления - это одна и таже деталь Какой сальник у тебя лежит не ясно
Если ты про сальник колена задний, тогда это в другой теме, а не тут- да и к замене масла это тоже не относится
Зачем выставлять уровень на неровной эстакаде?
По мне тебе проехались по ушам, на счет 1 литра
Вот теперь ты его слил
Как в сервисе проверяли уровень, если ты конечно видел?

На счёт сальника спрошу в другой теме, а по маслу я и хотел узнать , меня обманули или из за не ровности может быть такой эффект? По сервису, я ещё не был знаком с этой инструкцией, но доливать они , когда машина была на подъёмнике и естественно с селектором ни кто не игрался, делали при мне. Я долил обратно 800мл(вернул как было), избыток не критичен?
  • 0

#107 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 24 Август 2017 - 20:25

На счёт сальника спрошу в другой теме, а по маслу я и хотел узнать , меня обманули или из за не ровности может быть такой эффект? По сервису, я ещё не был знаком с этой инструкцией, но доливать они , когда машина была на подъёмнике и естественно с селектором ни кто не игрался, делали при мне. Я долил обратно 800мл(вернул как было), избыток не критичен?

тяжело тебе объяснить
Может кто другой сможет
Инструкция для замены масла, для проверки уровня не нужно клацать селектором
Прочитай все внимательно
Недолив и перелив для этих коробок нехорошо, 800 мл это примерно 15 % объема- имхо много
  • 0

#108 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 24 Август 2017 - 20:27

Мы же не знаем какая была неровность, второй раз тебе пишу
Уровень проверяют на ровной поверхности, но имхо чтоб столько вылилось надо офигенную горку
  • 0

#109 brutalearth

brutalearth

    Водитель

  • Местные жители
  • 12 сообщений
  • Д/р:28-05-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Stanislav
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Saint-Petersburg

Отправлено 24 Август 2017 - 20:32

Мы же не знаем какая была неровность, второй раз тебе пишу
Уровень проверяют на ровной поверхности, но имхо чтоб столько вылилось надо офигенную горку

на глаз горки не было, значит перелив
  • 0

#110 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 24 Август 2017 - 20:45

на глаз горки не было, значит перелив

сделай контрольный пролив и закрой на этом вопрос
1 откр заливную пробку
2. Откручиваем контрольнаю пробку- сливается или нет пофигу
3. Берешь масло и льешь, как только потекло из контрольки - стоп
4. Все закручиваешь и ездишь
  • 0

#111 brutalearth

brutalearth

    Водитель

  • Местные жители
  • 12 сообщений
  • Д/р:28-05-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Stanislav
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Saint-Petersburg

Отправлено 24 Август 2017 - 20:49

сделай контрольный пролив и закрой на этом вопрос
1 откр заливную пробку
2. Откручиваем контрольнаю пробку- сливается или нет пофигу
3. Берешь масло и льешь, как только потекло из контрольки - стоп
4. Все закручиваешь и ездишь

Понял, спасибо! Только один вопрос, на горячую коробку? Или без разницы?
  • 0

#112 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 24 Август 2017 - 20:50

Понял, спасибо! Только один вопрос, на горячую коробку? Или без разницы?


Вообще на горячую, но имхо это не критично
  • 0

#113 Artiom2210

Artiom2210

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Д/р:22-10-1989
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Артём
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Чехия

Отправлено 01 Март 2020 - 2:16

Здравствуйте. У меня небольшой вопрос к автору темы. Написано что емкость для слива старого масла должна быть 4 литра. А нового зальётся примерно 6.3. Это опечатка или я что то не понял? По идее слиться должно тоже около 6 литров ± нет?
У меня на тёплую коробку непонятные траблы иногда происходят. Грубое переключение с 1 на 2(если можно так выразится) и когда сдаю назад иногда дергается. Собираюсь поменять масло и надеюсь пропадут эти симптомы. Спасибо за инструкцию по замене.
  • 0

#114 Rinatkld

Rinatkld

    Водитель

  • Местные жители
  • 15 сообщений
  • Д/р:11-04-1986
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ринат
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Калининград

Отправлено 11 Март 2020 - 22:48

 -  наглядно, как по мануалу может кому-то будет так легче понять какой порядок замены масла в Powershift (сужу по себе)


  • 0

#115 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 367 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 23 Март 2020 - 15:43

Пришло время снова менять масло- масло7л+ фильтр= 9100р+ работа 1500р не мало получается(((

Все оригинальное.


  • 0

#116 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 367 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 09 Апрель 2020 - 19:23

Масло заменено, уровень выставлен правильно, после первичной заливке 6л, после открытия контрольной пробки и слития излишков было дозалито  800мл и снова потекло из контрольного.

После заправки 6л прогнал на работающем двигателе АКПП по всем  режимам по 30сек на каждом режиме.

Масло не так чтобы уж сильно темное, фильтр тоже в нормальном состоянии.

Будьте внимательны- для замены нужно 7л масла и не литром меньше!


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 4

0 пользователей, 4 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 348 пользователей

Яндекс.Метрика