Bonifacij69

Пробил по вину - точно не вариант. Машина для немецкого рынка и коробка у неё не автомат, а Пауэр Шифт

Привет всем форумчанам. Я уже почти как пол года не Максовод. А вот мой брат из Питера загорелся покупкой S-Max.

Ищет рестайловый дизель на автомате. Выбор таких авто не велик.

Никто случайно не смотрел этот вариант?

https://auto.ru/cars...2430348-2a6c6d/

На сайте Форда написано, что это официальный дилер. Но у меня есть сомнения...

bannyh, тоже в декабре рассыпалось заднее стекло. Поставил китайское XYG. Вместе с работой отдал 9500 рублей.

А мы жене два года назад купили Ниссан Тииду в кузове хэтч.

Требования были такие - бюджет до 350 тыр, не седан, механика и чтоб в багажник можно было при желании коляску затолкать.

В итоге нашли хэтч 2008 года с пробегом 120 тыс км на механике с мотором 1.6 бронзового цвета. В машине всё устраивает кроме спорного дизайна экстерьера - жене нравится, а мне не очень. Ну и ладно...

Машина хлопот вообще не приносит. Только расходники - масла, фильтры, колодки. Средний расход держится на одном уровне - 8.5л. 

Из неожиданных поломок - загудевший ступичный подшипник переднего колеса. Отдельно подшипник не продается, пришлось брать в сборе со ступицей за 6500р.

А в целом расходники стоят вполне вменяемых денег. 

Частенько приходится кататься на машине жены за рулем. Могу сказать, что по динамике Тиида с мотором 1.6 по-шустрее чем Макс с мотором 2.0 бензин, но по шумке, комфорту и прочим параметрам Макс на голову выше. Хотя сравнение этих двух абсолютно разных машин, наверное, и неуместно.

Возможно кому то пригодится эта информация...