Перейти к содержимому



Фотография
  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 119

#61 Саня35

Саня35

    Водитель

  • Местные жители
  • 50 сообщений
  • Д/р:21-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Череповец

Отправлено 01 Март 2017 - 7:23

Саня35, отпишись через пол годика, как твоя феби себя покажет. У меня просела через пару месяцев и 5-6 тысяч пробега....  

Обязательно отпишусь


  • 0

#62 Саня35

Саня35

    Водитель

  • Местные жители
  • 50 сообщений
  • Д/р:21-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Череповец

Отправлено 01 Март 2017 - 7:29

Саня35, ты бы с трубой поаккуратнее
Не КамАЗ же
Если не откручивается воротком на 450 мм., то помогаем ВэДэхой, нагревом или обстукиванием. Но не увеличиванием длинны рычага.
Так и без крепежа остаться можно ;-)

Конечно же без фанатизма, рычаг вместе с трубой был максимум 400. Гайки кручу с прошлого века


  • 1

#63 Romanov

Romanov

    Водитель

  • Клубные жители
  • 101 сообщений
  • Д/р:17-11-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Тула

Отправлено 20 Март 2017 - 15:34

Двигатель 2,5. Нужна гидроопора. Форумчанин, земляк мой, посоветовал посмотреть опору:

 

От лэнд ровера, артикул LR021634. Цена 5131 руб. 

От Volvo артикул 30671245  Цена 7130 руб

Опора от Ford 1429043 цена 9700

Уверьте меня, пожалуйста, что это все одно и тоже, уж больно мне от лэнд ровера приглянулась )))

 

Забивал в гугле артикулы и смотрел в разделе фото. На вид - одно и тоже


  • 0

#64 КараПиГру

КараПиГру

    Водитель

  • Клубные жители
  • 276 сообщений
  • Д/р:15-01-1964
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Мишаня или Кара
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подКрасноградье

Отправлено 06 Апрель 2017 - 22:16

Вчерась при торможении появились толчки и глухие  удары, будто столитровая бочка в багажнике катается... Изучение подкапотного пространства (ну нечему там на хвосте тилипаться, окромя подвески) выявило ползанье кронштейна правой опоры двигателя вдоль лонжерона... Выкрученный болт обнажил дикое несоответствие отверстия в кронштейне диаметру болта и ответной резьбы в лонжероне.... Туда прямо таки просится какая-нить втулка резиновая, хотя екзист с емексом выдали отсутствие таковой...  Данное несоответствие породило вопрос... Это только у меня такая практически идеальной формы выработка в кронштейне, или у всех там такая же дырень? 

 

Прикрепленный файл  IMG_20170406_2051141.jpg   50,39К   3 Количество загрузок:


  • 0

#65 Mishkin

Mishkin

    Водитель

  • Клубные жители
  • 57 сообщений
  • Д/р:05-05-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 11 Август 2017 - 20:32

Обязательно отпишусь


Ну как там febi? А то тоже пришло время менять!
  • 0

#66 Саня35

Саня35

    Водитель

  • Местные жители
  • 50 сообщений
  • Д/р:21-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Череповец

Отправлено 11 Август 2017 - 21:44

Ну как там febi? А то тоже пришло время менять!

25 т.км. полет нормальный. Но у меня 2 литра. Продавец с https://www.zzap.ru--- не реклама. Если необходимы точные данные, то поищу и скину в личку. Ребята с Королёва--Мск.


Сообщение отредактировал Саня35: 11 Август 2017 - 21:44

  • 0

#67 ndi59

ndi59

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Д/р:06-04-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Пермь

Отправлено 24 Сентябрь 2017 - 20:26

Думаю так и поступлю,спасибо.

Ну что, решил вопрос с вибрацией? Меня та же участь постигла.


  • 0

#68 krokodil711

krokodil711

    Водитель

  • Клубные жители
  • 178 сообщений
  • Д/р:18-05-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Геннадий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Орёл

Отправлено 24 Сентябрь 2017 - 21:10


решил вопрос с вибрацией?
поставил шайбы.помягче стало,но не айс.
  • 0

#69 ndi59

ndi59

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Д/р:06-04-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Пермь

Отправлено 24 Сентябрь 2017 - 21:14

поставил шайбы.помягче стало,но не айс.

Шайбы ставил какие и куда? Под резинку?


  • 0

#70 krokodil711

krokodil711

    Водитель

  • Клубные жители
  • 178 сообщений
  • Д/р:18-05-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Геннадий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Орёл

Отправлено 24 Сентябрь 2017 - 21:49


Под резинку
делал так  https://www.drive2.ru/l/8280545/
  • 0

#71 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 28 Декабрь 2017 - 18:34

Сегодня заменил правую опору двигателя.
Были следующие симптомы: вибрации на холодную и на оборотах при разгоне появились сверчки под панелью, на хх было все нормально (как ни странно).
При осмотре опоры зазор между скобой и опорой составлял около 5мм, на новой 15мм.
Пробег 143 000 км.
Опора фирмы Кортэко, цена 3500р.
Качество отличное, номера и логотип Форд спилены. Можно предположить, что это оригинал.
  • 1

#72 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 28 Декабрь 2017 - 21:10

Paolo, правильный подход ))

Заказал такую же товарищу сегодня днем =))  


  • 0

#73 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 28 Декабрь 2017 - 21:40

Paolo, правильный подход ))
Заказал такую же товарищу сегодня днем =))

Спасибо!
Его автомобилю понравится.
  • 0

#74 alekc P

alekc P

    Водитель

  • Местные жители
  • 210 сообщений
  • Д/р:30-03-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Питер

Отправлено 29 Декабрь 2017 - 14:22

Тоже Corteco поставил пару недель назад. Ляпота  :D теперь!


  • 0

#75 klasik

klasik

    Водитель

  • Местные жители
  • 530 сообщений
  • Д/р:26-03-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:виталий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Белгородская область, Старый Оскол

Отправлено 14 Май 2018 - 10:35

Сегодня заменил правую опору двигателя.
Были следующие симптомы: вибрации на холодную и на оборотах при разгоне появились сверчки под панелью, на хх было все нормально (как ни странно).
При осмотре опоры зазор между скобой и опорой составлял около 5мм, на новой 15мм.
Пробег 143 000 км.
Опора фирмы Кортэко, цена 3500р.
Качество отличное, номера и логотип Форд спилены. Можно предположить, что это оригинал.


Привет, как поживает правая опора двигателя? Какой пробег на ней, не просела?
  • 0

#76 klasik

klasik

    Водитель

  • Местные жители
  • 530 сообщений
  • Д/р:26-03-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:виталий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Белгородская область, Старый Оскол

Отправлено 14 Май 2018 - 11:02

А от фм3 на дизель 2.0 тоже подходит опора двигателя правая?
  • 0

#77 alekc P

alekc P

    Водитель

  • Местные жители
  • 210 сообщений
  • Д/р:30-03-1968
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Питер

Отправлено 16 Май 2018 - 21:08

Привет, как поживает правая опора двигателя? Какой пробег на ней, не просела?

У меня отлично поживает Кортеко ;)


  • 0

#78 Poleno

Poleno

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 122 сообщений
  • Д/р:23-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Химки

Отправлено 16 Май 2018 - 21:09

Поставил пару недель назад гидроопору кортеко https://www.drive2.r...458857074748/ ,с ней все нормально. Но на днях на ХХ в режиме D и R появилась небольшая вибрация и как бы гул, по ощущениям отдает в руль и подрамник. Стоит перевести в P - все нормально. Это похоже на симптомы задней опоры АКПП?

Открывал капот, снимал крышку двигателя (предположил, что вибрация от нее идет) - звук вроде не изменился.

Когда менял гидроопору смотрел положение задней опоры АКПП, она была не параллельно днищу, а с заметным уклоном к мотору. Это ее нормальное положение или нет? Запасную оригинал купил, вот в размышлениях - срочно бежать менять или можно покататься до удобного случая? :)

Я предполагаю, что после замены гидроопоры чуток изменилось положение задней опоры и она начала активнее уставать.


  • 0

#79 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 16 Май 2018 - 21:11

Привет, как поживает правая опора двигателя? Какой пробег на ней, не просела?

Бери, всё нормально(отзывы только положительные).

Это оригинал с удалённым логотипом ФоМоКо.


  • 0

#80 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 16 Май 2018 - 21:14

Поставил пару недель назад гидроопору кортеко https://www.drive2.r...458857074748/ ,с ней все нормально. Но на днях на ХХ в режиме D и R появилась небольшая вибрация и как бы гул, по ощущениям отдает в руль и подрамник. Стоит перевести в P - все нормально. Это похоже на симптомы задней опоры АКПП?

Открывал капот, снимал крышку двигателя (предположил, что вибрация от нее идет) - звук вроде не изменился.

Когда менял гидроопору смотрел положение задней опоры АКПП, она была не параллельно днищу, а с заметным уклоном к мотору. Это ее нормальное положение или нет? Запасную оригинал купил, вот в размышлениях - срочно бежать менять или можно покататься до удобного случая? :)

Я предполагаю, что после замены гидроопоры чуток изменилось положение задней опоры и она начала активнее уставать.

Очень важно при замене правой гидроопоры поставить её на то место, на котором она стояла ранее (по отметинам старой).


  • 0





Темы с аналогичным тегами подушка двигателя, опора, опора двигателя, подушка кпп, гидроопора, замена

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 505 пользователей

Яндекс.Метрика