Перейти к содержимому



Фотография

Замена ремня генератора 2,0 TDCi


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 102

#1 RAINMEN

RAINMEN

    Водитель

  • Местные жители
  • 44 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Уфа

Отправлено 04 Май 2010 - 6:27

Владельцам 2.0 TDCi посвящается:

Менять ремень не сложно, честно.

1. Снимаем левый блок фар;
2. Отчетливо видим ремень :-)
3. Если ремень еще не порван полностью, то подходящим накидным ключом цепляемся за
натяжной ролик (он будет выше и ближе всего к нам);
4. Преодолевая его сопротивление оттягиваем одной рукой, другой одновременно аккуратно снимаем старый ремень.;

Если ремня уже нет, то:
5. Новый накидываем (пропускаем) на все шкивы кроме натяжного;
6. Левой рукой отжимаем натяжной ролик, а правой накидываем ремень, аккуратно поправляя результат;
7. Визуально контролируем результат;
8. Наслаждаемся

Времени уходит 7-10 мин.
Код ремня 1 381 643. я беру Gates.

Первая замена была на 35 ткм. Моя вина: шел вторым по пыльной дороге, вот и срезало ремешок. Новый ходит уже 65ткм и поводов сменить его нет. Хотя, в багажнике теперь вожу новый ремень.

Сообщение отредактировал RAINMEN: 04 Май 2010 - 6:30

  • 0

#2 северянин

северянин

    Водитель

  • Клубные жители
  • 185 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Норильск

Отправлено 10 Май 2010 - 6:34

После консультации Уважаемого RAINMENа произвел замену ремня генератора на дизеле 2,0 TDCi
Выкладываю небольшой фотоотчет. Снятая фара многократно облегчает доступ к объекту. ;)
Ремень обошелся в 950 руб.
Всем удачи!

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  IMG_0818.jpg   172,32К   596 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMG_0820.jpg   111,69К   683 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMG_0821.jpg   117,69К   605 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMG_0822.jpg   108,36К   516 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMG_0831.jpg   72,46К   495 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMG_0832.jpg   102,63К   513 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMG_0835.jpg   117,85К   444 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал северянин: 10 Май 2010 - 6:34

  • 2

#3 bike

bike

    Водитель

  • Местные жители
  • 158 сообщений
  • Д/р:05-05-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Taganrog,

Отправлено 10 Март 2012 - 17:57

а сколько у вас по времени обошлась вся эта процедура
  • 0

#4 bike

bike

    Водитель

  • Местные жители
  • 158 сообщений
  • Д/р:05-05-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Taganrog,

Отправлено 10 Март 2012 - 18:45

Провозился два часа, ободрал все руки , плюнул и закрыл капот :angry: .Ну непредставляю как поставить этот чёртов ремень. Натяжной ролик нужно натягивать с нечеловеческими усилиями , как я только не пробовал, и ключом и мантировкой, и вдвоём и сам, по вышеупомянутой схеме никак у меня неполучается. Завтра поеду к мастеру посмотрю как он за 10 минут справится.
  • 0

#5 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 1 999 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:ЗаМКАДье норд-норд-ост

Отправлено 10 Март 2012 - 19:46

А что, вместе с ремнем менять натяжной ролик уже не обязательно?
  • 0

#6 bike

bike

    Водитель

  • Местные жители
  • 158 сообщений
  • Д/р:05-05-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Taganrog,

Отправлено 10 Март 2012 - 21:20

А что, вместе с ремнем менять натяжной ролик уже не обязательно?

А что с ним не так ,не пищит не шумит, меняется сам ролик или с натяжителем? Может кто-нибудь по другому менял ,не так как вышеупомянутая инструкция?
  • 0

#7 bike

bike

    Водитель

  • Местные жители
  • 158 сообщений
  • Д/р:05-05-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Taganrog,

Отправлено 11 Март 2012 - 22:09

Сегодня поставил мастер новый ремень, провозился минут двадцать, без помошника ни как не обошлось. Менял как выше описано ,но ремень пропускаем по роликам кроме генератора, поднимаем натяжной ролик и цепляем за генератор. В идеале лучше чтоб один человек тянул ролик (поднимается из крайне нижнего положения очень тяжко), другой снимал старый ремень и цеплял новый ремень.
  • 0

#8 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 802 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный

Отправлено 22 Май 2012 - 3:05

Вчера вечером, при резком старте со светофора что то щелкнуло и загорелась лампа зарядки. Без проблем доехав пару км до работы был принеприятно удивлен- ремня нет. Менял меньше года назад и прошел он не больше 60 тыщ.
  • 0

#9 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 3 749 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 22 Май 2012 - 5:09

При обрыве ремня с нашим ЭГУРом АКБ расходуется в ноль за считанные минуты.
  • 0

#10 Volt

Volt

    Водитель

  • Клубные жители
  • 829 сообщений
  • Д/р:22-08-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:г. Витебск, Беларусь

Отправлено 22 Май 2012 - 8:17

Вчера вечером, при резком старте со светофора что то щелкнуло и загорелась лампа зарядки. Без проблем доехав пару км до работы был принеприятно удивлен- ремня нет. Менял меньше года назад и прошел он не больше 60 тыщ.

кто у тебя был производитель оборванного ремня, помнишь?
  • 0

#11 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 802 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный

Отправлено 22 Май 2012 - 22:49

кто у тебя был производитель оборванного ремня, помнишь?

Точно не скажу, но брал в экзисте один из самых недешевых. Если интересно, то могу поискать бумаги. Кстати, сегодня нашел от лопнувшего ремня один ручей, такое ощущение что он сначало на ручьи развалился, а потом поштучно разорвало.
  • 0

#12 Volt

Volt

    Водитель

  • Клубные жители
  • 829 сообщений
  • Д/р:22-08-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:г. Витебск, Беларусь

Отправлено 23 Май 2012 - 6:31

Если интересно, то могу поискать бумаги

Да, очень интересно, глянь, если не сложно...
  • 0

#13 bike

bike

    Водитель

  • Местные жители
  • 158 сообщений
  • Д/р:05-05-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Taganrog,

Отправлено 23 Май 2012 - 22:47

При обрыве ремня с нашим ЭГУРом АКБ расходуется в ноль за считанные минуты.

Незнаю как у тебя , у меня всё работало минимум полчаса на новом акуме., но конечно руль с каждым километром крутился всё тяжелее .
  • 0

#14 Димка16

Димка16

    Водитель

  • Местные жители
  • 48 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Москва

Отправлено 22 Июнь 2012 - 13:31

Старый стал слоиться, пробег 100000, поменял за пять минут без помощников, отжал, зафиксировал, снял старый, поставил новый, убрал фиксатор и поехали!
  • 0

#15 HakunaMatata

HakunaMatata

    Водитель

  • Местные жители
  • 85 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:МО, г.Мытищи

Отправлено 02 Июль 2012 - 12:24

Собираюсь менять приводной ремень. Необходимо ли заодно менять натяжитель (ролик отдельно), если никаких предпосылок к этому нет (ремень натягивается, подшипник не гудит в натяжителе)? если всё же придётся менять натяжитель, то какой фирмы лучше ставить? что идёт в оригинале?
  • 0

#16 АртемГорбунов

АртемГорбунов

    Водитель

  • Местные жители
  • 19 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:АРТЕМ
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мелеуз

Отправлено 02 Июль 2012 - 12:58

Провозился два часа, ободрал все руки , плюнул и закрыл капот Изображение .Ну непредставляю как поставить этот чёртов ремень. Натяжной ролик нужно натягивать с нечеловеческими усилиями , как я только не пробовал, и ключом и мантировкой, и вдвоём и сам, по вышеупомянутой схеме никак у меня неполучается. Завтра поеду к мастеру посмотрю как он за 10 минут справится.

Я сос вояком сняв фару(советы клуба) вдвоем, а накидывал, а он ключом на 19 кажется ролик оттягивал, поставли ремень 1200 Рк6

При обрыве ремня с нашим ЭГУРом АКБ расходуется в ноль за считанные минуты.

Когда порвался ремень, то без фар и кондишина часа 2 можно ехать. Я проехал. Но очень велика опасность, так как ГУР перестоет работать именно на крутых поворотах! Ехать второй час надо тихо!
  • 0

#17 Afrol

Afrol

    Водитель

  • Местные жители
  • 49 сообщений
  • Д/р:28-04-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 04 Июль 2012 - 7:46

.. если всё же придётся менять натяжитель, то какой фирмы лучше ставить? что идёт в оригинале?

Производителя оригинального натяжителя мне выяснить не удалось. В оригинале стоит подшипник Koyo.
В натяжителе Dayco (в Экзисте самый дешевый) стоит тот-же Koyo, его и поставил.
  • 0

#18 Guest_DenisZzz_*

Guest_DenisZzz_*
  • Гости

Отправлено 05 Ноябрь 2012 - 10:49

А какая длинна заводского ремня ? (вроде на нем самом указывается)

#19 araz

araz

    Водитель

  • Местные жители
  • 36 сообщений
  • Д/р:27-09-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:истра

Отправлено 16 Март 2013 - 7:02

1203
  • 0

#20 SMax2008

SMax2008

    Водитель

  • Местные жители
  • 5 сообщений
  • Д/р:19-04-1964
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 16 Июль 2013 - 23:30

Братцы ! Для замены ремня генератора достаточно желания и чуть-чуть (займет 10-15 минут, если будете следовать данной инструкции) : - сначала снимаем левую фару (при обзоре со стороны улицы на двигатель) (желательно иметь ключ Торкс (вообщем сообразите - несложно, можно обычной отверткой); - ключом на 17 (у меня был такой) (торцевым, в вариантах возможен ключ на 13 или 19) (только прямым, другие упираются в корпус арки колеса) отжимаем ролик натяжителя (в сторону салона, т.к. болт крепления ролика натяжителя с левой резьбой; - для фиксации ролика в вытянутом положении нужен штырь диаметром не более 4 мм (обратите внимание что на корпусе ролика есть два отверстия) - вытягиваете ролик внутрь двигателя (но не на себя), фиксируете вытянутый ролик этим штырем (на подвижной части ролика вставляется - за фиксированную часть упирается); - надеваем ремень и аккуратно натягиваем ролик (сначала в внутрь, затем на себя). На московских сервисах это стоит порядка 3т.р (БИЗНЕС, ничего личного). Ремень берите любой по коду (длина 1200 - 1206 рояли не играет). На дизеле при ГУР (не путать с ЭУР) на аккумуляторе можно проехать (днем, без всех нагрузок) - порядка 60т.км. (При моем варианте родной ремень при ресурсе 60 т.км протянул ровно 60100 км). УДАЧИ. ПИШИТЕ (чем могу- помогу). Вячеслав.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 507 пользователей

Яндекс.Метрика