Перейти к содержимому



Фотография
- - - - -

АКПП. Замена масла в коробке


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1171

#1 Rumyn_51

Rumyn_51

    Водитель

  • Местные жители
  • 437 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Североморск, Мурманская обл.

Отправлено 26 Декабрь 2011 - 13:04

долго читал и размышлял на эту тему, написал письмо и получил ответ:

Александр Валентинович, добрый день!



Масло в АКПП заливается на весь срок службы автомобиля, т.е. примерно на 10 лет. Необходимость долива или замены масла возникает только в случае ремонта, либо механических повреждений, приводящих к утечке масла.



С уважением,


Абдулина Людмила


Специалист Центра обслуживания клиентов


ООО "Форд Соллерс Холдинг"


Тел: +7 (495) 212 03 12


Факс: +7 (495) 212 03 02


E-mail:

labdilin@ford.com

Но самое главное, этот ответ не исключил мои сомнения, опять я перед выбором....


  • 0

#2 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 3 749 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 26 Декабрь 2011 - 13:38

Rumyn_51,
Тут тоже можно порассуждать.
Думаю средний пробег в год на машины закладывается 10-15 тык. За 10 лет это 100-150 тык. Ну допустим. Далее, у нас не Европия, а Россия - считается тяжелыми эксплуатационными условиями.
Кроме того, если климат суров (как в Сибири, например) - я бы сократил срок пробега без замены.
Далее, если авто эксплуатируется в основном в городе, пробках (у меня, например, 95% это город) - снова я бы подумал о сокращении срока.
Вот так и можно придти к 50-60 тыкам :)
имхо
  • 2

#3 Rumyn_51

Rumyn_51

    Водитель

  • Местные жители
  • 437 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Североморск, Мурманская обл.

Отправлено 26 Декабрь 2011 - 19:55

Rumyn_51,
Тут тоже можно порассуждать.
Думаю средний пробег в год на машины закладывается 10-15 тык. За 10 лет это 100-150 тык. Ну допустим. Далее, у нас не Европия, а Россия - считается тяжелыми эксплуатационными условиями.
Кроме того, если климат суров (как в Сибири, например) - я бы сократил срок пробега без замены.
Далее, если авто эксплуатируется в основном в городе, пробках (у меня, например, 95% это город) - снова я бы подумал о сокращении срока.
Вот так и можно придти к 50-60 тыкам Изображение
имхо

согласен, но не полностью... всё-таки это семейный автомобиль и в основном предназначен для автопутешествий, поэтому 10-15 т.км. в год для него маловато... НО это всё рассуждения и домыслы, которые не убедительны ни в пользу замены масла ни в пользу эксплуатации "до конца" Конечно, я ещё подумаю над этим вопросом, но я не определился...
  • 0

#4 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 3 749 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 27 Декабрь 2011 - 4:57

Rumyn_51,
Конечно, каждый решает сам. Для пущей убедительности можно на заведенную(!) посмотреть цвет масла.
  • 0

#5 Olcher

Olcher

    Профессионал

  • Председатель
  • 3 598 сообщений
  • Д/р:15-05-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Олег
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Москва. м. Войковская. САО

Отправлено 27 Декабрь 2011 - 5:37

Каждый конешно сам решает что и когда ему менять. Очевидно следующее ; в наших коробках порядка 7 с небольшим литров масла которое не подлежит замене на весь срок эксплуатации но при этом частичная замена тем же маслом не возбраняется а даже диллеры рекомендуют эту процедуру делать ближе к 100 тысячам пробега. Есть правда несколько нюансов ! Во первых, чтобы его хотя бы на половину сменить, потребуется около 5 литров не смотря что его там 7, а если практически целиком заменить то потребуется около 11-12 литров. Эти цифры мне назвал моторист с диллерского центра которого я около 5 лет знаю! Человек толковый. Покупать масло у диллера по 3 с лишним тыщи за литр я бы не стал но и лить всякую шнягу по 300 рублей тоже. Можно взять масло родное втрое дешевле диллерского например такое. http://www.5ford.ru/...?productID=173. но и оно не дешевое если брать 11-12 литров, хотя коробка того стоит. Ну а в остальном сами решайте! Лично я буду менять ближе к 100 тыкам если раньше не начнет козлить))))
  • 0

#6 Var4yn

Var4yn

    Водитель

  • Клубные жители
  • 994 сообщений
  • Д/р:21-02-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Кирилл
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва Гольяново

Отправлено 11 Январь 2012 - 20:54

Я лично не верю,что в наших климатических условиях и вечных пробках,масло в автомате не меняется весь срок службы коробки.Дилеры скорее разводят эти басни,чтобы машина отъездила до гарантии,ну а после 100000км.пробега добро пожаловать за новой акпп за 200 рубчиков.Я поменял масло на 80000км.коробка стала значительнее мягче работать и плавнее переключаться,и всё удовольствие 8000руб.Масло заливал Mobil ATF-3309,меняли с помощью Винса.
  • 0

#7 Серебристый

Серебристый

    Инструктор

  • Почетные члены
  • 1 495 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Владимир Владимирович ***** ЛЕНИНГРАД * город-Герой * Автомат,сажевый фильтр,климат 3 ряда + Webasto

Отправлено 12 Январь 2012 - 10:30

Степень обновления масла в трансмиссии легко определить по его цвету. Также цвет масла говорит и о состоянии самой коробки передач. Если автоматическая коробка передач работает нормально, масло в ней будет иметь густо-красный и красный цвет с оттенком оранжевого. На неисправности трансмиссии будут указывать черный или темно-коричневый цвет масла, а также четко выраженный горелый запах.
http://kpp24.ru/news..._change_100.htm
не реклама, для информации
  • 0

#8 Серебристый

Серебристый

    Инструктор

  • Почетные члены
  • 1 495 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Владимир Владимирович ***** ЛЕНИНГРАД * город-Герой * Автомат,сажевый фильтр,климат 3 ряда + Webasto

Отправлено 08 Март 2012 - 14:43

Друзья, кстати в авторевю крайнего выпуска есть статья о фирме ZF ( производитель коробок передач, германия)
если кому интересно - почитайте
так вот , Сам производитель автоматических коробок сообщает - * кстати, даже *Вечное* трансмиссионное масло НУЖНО менять через Пять лет или 100-150 тыс. км. пробега * !
ещё - в германии АКП капиталят на пробеге 300 тыс. км.
Всем Удачи !
  • 0

#9 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 3 749 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 09 Март 2012 - 8:59

НУЖНО менять через Пять лет или 100-150 тыс. км. пробега

А в экстремальных условиях в России - пробег можно смело (как обычно) сокращать вдвое :)
  • 0

#10 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 034 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 09 Март 2012 - 9:31

А в экстремальных условиях в России - пробег можно смело (как обычно) сокращать вдвое Изображение

А что экстремального для АКПП при езде по Подмосковным трассам и немного по Москве?
  • 0

#11 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 3 749 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 09 Март 2012 - 11:01

АВИАТОР,
Согласен. Каждый, думаю, решит сам насколько у него экстремально в регионе :)
  • 0

#12 АВИАТОР

АВИАТОР

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 034 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 09 Март 2012 - 22:03

АВИАТОР,
Согласен. Каждый, думаю, решит сам насколько у него экстремально в регионе Изображение

Мне просто интересно, что все ссылаются на наши условия эксплуатации и чаще всего на плохие условия, но что именно плохо и для чего не говорят, я понимаю плохой бензин и как следствие чаще замена свечей, плохие дороги и замена подвески, холодно- но и в о многих других странах мира зимой морозы, а так просто написать, что у нас плохие условия экплуатации и давайте махнем масло в АКПП не через 100тыс км, а через 50тыс км - где здесь логика?
  • 0

#13 Серебристый

Серебристый

    Инструктор

  • Почетные члены
  • 1 495 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Владимир Владимирович ***** ЛЕНИНГРАД * город-Герой * Автомат,сажевый фильтр,климат 3 ряда + Webasto

Отправлено 10 Март 2012 - 13:43

Думаю для Москвы - СПБ оптимально 100.000 км и замена
для других регионов - смотреть по условиям ( например миним. температура зимой )
  • 0

#14 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 3 749 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 10 Март 2012 - 17:59

АВИАТОР,
Ну смотри. У меня ОЧЕНЬ пыльный город. За 7,5 тык воздушный фильтр уже сильно забит. Зимой бывает почти до -40. Перепады температур такие, что в течение 20 часов (!) температура может измениться на 20 (!) градусов. Тут как-то легли спать по весне уже в +5, утром встали -17! Вот такие дела.
  • 0

#15 Kfid

Kfid

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 218 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Переславль

Отправлено 10 Март 2012 - 19:10

Я на предыдущей машине поменял масло , на прим 120 тыс. Менял в Москве на осташковском шоссе. Купил 12 л и поменял,так вот масло было не темное, нормального цвета . Механик сказал что запах якобы посторонний присутствует. хотя я его не учуял. Изменений в эксплуатации не почувствовал в сторону улучшения.
  • 0

#16 Константин

Константин

    Водитель

  • Местные жители
  • 345 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г. Сургут ХМАО

Отправлено 10 Март 2012 - 20:14

http://kpp24.ru/news..._change_100.htm
не реклама, для информации

Какие то рекомендации у этой фирмы подозрительные: -менять масло в АКПП каждые 20-25тыс км или хотя бы один раз в году! Практически с каждой заменой масла в движке! Каким то популизмом, дешевым попахивает рекомендации этого спец сервиса!
  • 0

#17 Kfid

Kfid

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 218 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Переславль

Отправлено 10 Март 2012 - 21:27

Где не читал , везде рекомендуют прим до 100 тыс менять . 20-25. Уж больно начетисто, да и смысл?
  • 0

#18 Guest_romeros_*

Guest_romeros_*
  • Гости

Отправлено 10 Март 2012 - 23:46

А Mobil ATF-3309 это не то же самое что и T-IV от Toyota?

#19 ДмитрийИгоревич

ДмитрийИгоревич

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 391 сообщений
  • Д/р:03-04-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ждановский р-н г Мск.

Отправлено 10 Март 2012 - 23:51

А Mobil ATF-3309 это не то же самое что и T-IV от Toyota?

Не, мобил по 250 руб. за литр!

Сообщение отредактировал Ronin: 10 Март 2012 - 23:52

  • 0

#20 gathor

gathor

    Водитель

  • Местные жители
  • 164 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Москва

Отправлено 26 Март 2012 - 18:42

Наслушавшись и начитавшись, не выдержал и поехал менять.
Будем конечно еще посмотреть, но...
Вот какая жижа в родной фордовой банке и вот что лезет из коробаса после 60 т.к "обкатки"

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  IMG_0609.JPG   69,53К   348 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  IMG_0611.JPG   55,62К   303 Количество загрузок:

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

1 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Тему посетили 1002 пользователей

Яндекс.Метрика