Сообщений в теме: 1334

[larssun]

maxim1176, 

Да то что к восьми ноль ноль она должна закончить цикл  работы и продувки. 

Если ты не пришёл к восьми и не включил ключ зажигания, у неё ещё есть десять минут на продувку, по необходимости с показаний датчика температуры котла. 

[maxim1176]

maxim1176, 

Да то что к восьми ноль ноль она должна закончить цикл  работы и продувки. 

Если ты не пришёл к восьми и не включил ключ зажигания, у неё ещё есть десять минут на продувку, по необходимости с показаний датчика температуры котла. 

Вот. Правильно. Я прихожу к 8-00 не включил зажигание. А она 10 минут (8+2 продувки) никогда (по крайней мере сколько раз я не ждал специально) дополнительно не работала. Да, и еще один момент хотел уточнить: никак не могу уловить алгоритм паузы (остановки, прерывания) в работе ППП, когда в цикле его работы (по таймеру, либо с брелка) заводится авто и в панели включен догреватель? Иной раз он просто продолжает работу (наблюдал через WTT), а иной - в паузу (как в мануале на 2 минуты), а иногда выключается, и в продувку, затем снова стартует уже как догреватель. От чего это зависит, может Вы в курсе?

Сообщение отредактировал maxim1176: 30 Январь 2019 - 9:32

[EVR]

Читай внимательно вопрос.

А в чем собственно вопрос? Почему в 8:00 он уже на продувке или что продувается меньше 10 минут?

В 8:00 он гасит пламя и начинает цикл продувки. Поставь его на 8:05, приди в 8:00 по часам машины и ты застанешь его на цикле обогрева.

[maxim1176]

А в чем собственно вопрос? Почему в 8:00 он уже на продувке или что продувается меньше 10 минут?

В 8:00 он гасит пламя и начинает цикл продувки. Поставь его на 8:05, приди в 8:00 по часам машины и ты застанешь его на цикле обогрева.

Вопрос собственно на предыдущей странице. В Етис написано 

• В течение 8 минут после запрограммированного отключения дополнительный отопитель, работающий на топливе, прекращает работу в режиме отопления и начинает самопроизвольную работу по очистке свечей зажигания системы.
• Через десять минут после отключения очистка свечей зажигания завершается. Дополнительные десять минут самопроизвольной работы предусмотрены как пауза для прибытия запаздывающего водителя

Кто видел эти дополнительные 10 минут самопроизвольной работы?

[EVR]

maxim1176, визуально ты их не увидишь. А надо ли? Нахрена заморачиваться из-за ерунды?

Посмотреть явно можно только программно, напр. в WTT.

[maxim1176]

maxim1176, визуально ты их не увидишь. А надо ли? Нахрена заморачиваться из-за ерунды?

Посмотреть явно можно только программно, напр. в WTT.

Вопрос закрыт. Мы с Вами разговариваем на разных языках.

[larssun]

А она 10 минут (8+2 продувки) никогда (по крайней мере сколько раз я не ждал

Это 10 минут-время не дополнительной работы котла в режиме нагрева, а дополнительной продувки, по необходимости и сигналу с датчика котла. 

Тебе можно радоваться))  значит котёл не засран, остаточного горения нет и дополнительной работы не требуется. 

Да, и еще один момент хотел уточнить: никак не могу уловить алгоритм паузы (остановки, прерывания) в работе ППП, когда в цикле его работы (по таймеру, либо с брелка) заводится авто и в панели включен догреватель?

Не надо его улавливать))) 

Тут как мозгам вздумается. Понятно что прописан алгоритм. Один из них старт двигателя - отключение

Но при старте двигателя, и падение  напряжения, и показания температур.,обратного отсчёта таймера, всё может влиять на дальнейшую работу. 

затем снова стартует уже как догреватель

Галка при этом на догрев не стоит? 

[maxim1176]

Это 10 минут-время не дополнительной работы котла в режиме нагрева, а дополнительной продувки, по необходимости и сигналу с датчика котла. 

Тебе можно радоваться))  значит котёл не засран, остаточного горения нет и дополнительной работы не требуется. 

 

 

Не надо его улавливать))) 

Тут как мозгам вздумается. Понятно что прописан алгоритм. Один из них старт двигателя - отключение

Но при старте двигателя, и падение  напряжения, и показания температур.,обратного отсчёта таймера, всё может влиять на дальнейшую работу. 

 

 

Галка при этом на догрев не стоит? 

Спасибо за исчерпывающий ответ

[Romanb]

EVR, у вас еще остался дамп для перепрошивки Webasto? И какой посоветуете приобрести K-line адаптер?

[ZIRON]

EVR, у вас еще остался дамп для перепрошивки Webasto? И какой посоветуете приобрести K-line адаптер?

Отвечу вместо Жени,у меня для вебасты трудится https://masterkit.ru/shop/1318320 более 8-ми лет,если Женя не сможет дамп кинуть,у себя поищу,вроде был дизельный.

[deBug]

может кто сталкивался.

Блокируется штатный котел.

 

предыстория:

зимой посадил аккум, до мигания лампочек при попытке завестись.

в результате получил блокировку вебасты. Сканер выдавал ошибку U3000 чего-то там.

Сбросил ошибку, котел заработал. Зарядил аккум, катался дальше. Все две недели котлом каждое утро пользовался.

Через пару недель в сильный мороз аккум опять сказал: "давай, до свиданья", котел опять в блокировке.

Поехал купил новый аккум, поставил.

Поехал снял блокировку котла, проверил, что котел запустился и уехал.

На утро подхожу к машине, а котел не работает, хотя с пульта запускал.

Считываю ошибки - висит опять эта U3000. Скидываю ошибки, котел запускается.

 

Закрываешь авто, ждешь час, два, недолго вобщем, и по прошествии этого времени котел опять уходит в защиту ...

Далее по кругу.

 

ошибки такие (либо, либо). куда копать - непонятно.

 

Прикрепленные файлы

•  котел.png   26,98К   2 Количество загрузок:
•  котел 1.png   219,7К   1 Количество загрузок:

[niv26]

может кто сталкивался.
Блокируется штатный котел.
 
предыстория:
зимой посадил аккум, до мигания лампочек при попытке завестись.
в результате получил блокировку вебасты. Сканер выдавал ошибку U3000 чего-то там.
Сбросил ошибку, котел заработал. Зарядил аккум, катался дальше. Все две недели котлом каждое утро пользовался.
Через пару недель в сильный мороз аккум опять сказал: "давай, до свиданья", котел опять в блокировке.
Поехал купил новый аккум, поставил.
Поехал снял блокировку котла, проверил, что котел запустился и уехал.
На утро подхожу к машине, а котел не работает, хотя с пульта запускал.
Считываю ошибки - висит опять эта U3000. Скидываю ошибки, котел запускается.
 
Закрываешь авто, ждешь час, два, недолго вобщем, и по прошествии этого времени котел опять уходит в защиту ...
Далее по кругу.
 
ошибки такие (либо, либо). куда копать - непонятно.

Скорей всего сбой еол суммы, нужно прочитать котел по к линии, так гадать бесполезно
Потом перепрошивка еепрома котла, если конечно в этом дело

[EVR]

Скорей всего сбой еол суммы, нужно прочитать котел по к линии, так гадать бесполезно
Потом перепрошивка еепрома котла, если конечно в этом дело

Ошибки по еол сбрасывай/не сбрасывай котел не запустится. Думаю надо разбирать , чистить, смотреть состояние горелки, потом уж подключать диагностику и смотреть ошибки.

[niv26]

Ошибки по еол сбрасывай/не сбрасывай котел не запустится. Думаю надо разбирать , чистить, смотреть состояние горелки, потом уж подключать диагностику и смотреть ошибки.

Так у него и не запускается теперь

[Валет]

А может аккумулятор? Новый не факт, что хороший.

[niv26]

А может аккумулятор? Новый не факт, что хороший.

Так уж наверно человек догадался его проверить

Можно еще модуль перешить попробовать, но думается не поможет

[Romanb]

Ошибки по еол сбрасывай/не сбрасывай котел не запустится. Думаю надо разбирать , чистить, смотреть состояние горелки, потом уж подключать диагностику и смотреть ошиб

У меня такая же проблема котел в блокировке. Наконец то приобрел шнурок (VIAKEN) для диагностики FORScan. Так вот после сброса ошибок, запускаю котел и наблюдаю через диагностику что происходит.

Помпа, продувка, свеча накала , питание на мозги все подается, а вот топливный насос все время off. Может в этом и причина блокировки?

Кстати может кто знает, как расшифровывается, после кода U3000 идут цифры, в моем случае U3000:49-68

[EVR]

Romanb, провода на насос свотрел? Он стоит внизу в самой грязи, могла проводка отгнить

[ZIRON]

У меня такая же проблема котел в блокировке. Наконец то приобрел шнурок (VIAKEN) для диагностики FORScan. Так вот после сброса ошибок, запускаю котел и наблюдаю через диагностику что происходит.

Помпа, продувка, свеча накала , питание на мозги все подается, а вот топливный насос все время off. Может в этом и причина блокировки?

Кстати может кто знает, как расшифровывается, после кода U3000 идут цифры, в моем случае U3000:49-68

Вот не то приобретаете для диагностики вебасты,КЛ-адаптер нужно брать,там каждый элемент вебасты можно про диагностировать по отдельности и ошибки правильно и понятно расшифровываются.

[deBug]

Ошибки по еол сбрасывай/не сбрасывай котел не запустится. Думаю надо разбирать , чистить, смотреть состояние горелки, потом уж подключать диагностику и смотреть ошибки.

 

 

Так у него и не запускается теперь

 

когда скидываешь ошибку форсканом котел запускается и работает, хоть час, хоть два, хоть больше. Работает до тех пор пока не заглушишь авто и не дашь ему час постоять (предполагаю до засыпания авто).

Только после этого в мозгах авто опять появляется ошибка, после которой котел опять не включается.

 

 

 

Скорей всего сбой еол суммы, нужно прочитать котел по к линии, так гадать бесполезно

это же подкрылок снимать надо, чтобы к проводу зацепиться напрямую?

 

 

Потом перепрошивка еепрома котла, если конечно в этом дело

перепрошивка через тот же клайн адаптер делается?