Перейти к содержимому



Фотография

Гуляют обороты на холостом ходу.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 21

#1 Бажен

Бажен

    Водитель

  • Местные жители
  • 47 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г.Воронеж

Отправлено 02 Январь 2014 - 23:04

Добрый вечер, дорогие форумчяни. Владею машиной уже более 5 лет .  Такая беда на холостом ходу гуляют обороты,, не так сильно примерно 200-400 об. мин. Такое чувство  что движок подтраивает. А все началось, как поменял свечи. Раньше  стояли фордовские, а поставил бошевские в магазине сказали, что бьються по VIN. Раньше редко когда гуляли сейчас стало пастояно, на новых свечах отъездил уже 22000км. Движок 2.5Т пробег 142000км. Может кто сталкивался с даной проблемой?


  • 0

#2 greywolf

greywolf

    Водитель

  • Клубные жители
  • 997 сообщений
  • Д/р:24-11-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2019
  • Проживает:Москва

Отправлено 03 Январь 2014 - 0:32

может просто свечи поменять?


  • 0

#3 Бажен

Бажен

    Водитель

  • Местные жители
  • 47 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г.Воронеж

Отправлено 03 Январь 2014 - 11:46

может просто свечи поменять?

 об этом думал, может просто совподение да и свечи не три копейки стоят.  Хотел на диогностику заехать, только  покажет она что-то если чек не горит7


  • 0

#4 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 03 Январь 2014 - 13:20

 

может просто свечи поменять?

 об этом думал, может просто совподение да и свечи не три копейки стоят.  Хотел на диогностику заехать, только  покажет она что-то если чек не горит7

 

да ничего не покажет, по опыту у меня было когда в колодцах масло было, потом еще после помывки движка, через неделю выяснилось что там в колодцах вода- троила, потеря мощности периодически, как проедешь чуть, ну и обороты гуляли- чека не было, короче смотри всю высоковольтную часть, если на свечи думать, а так еще дроссельный узел смотри , может там проблема


  • 0

#5 Sergejoreshkin

Sergejoreshkin

    Водитель

  • Местные жители
  • 568 сообщений
  • Д/р:22-02-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Можайск

Отправлено 03 Январь 2014 - 13:26

Если все началось после замены свечей,то я бы на них подумал.Одна свечка косячит,обороты прыгают,подтраивает мотор.Проверь свечи,если не работают,замени.


  • 0

#6 Бажен

Бажен

    Водитель

  • Местные жители
  • 47 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г.Воронеж

Отправлено 09 Январь 2014 - 9:34

в понедельник поеду на сервис, что скажут отпишусь.


  • 0

#7 Бажен

Бажен

    Водитель

  • Местные жители
  • 47 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г.Воронеж

Отправлено 21 Январь 2014 - 21:36

Доброе время суток. Вот как всегда собрался в сервис и моя проблема пропала сама собой вот уже вторую неделю двигатель работает, как часы.Что делать не знаю?? Ждать пока опять начнется или ехать в сервис?


  • 0

#8 GriFon

GriFon

    Водитель

  • Местные жители
  • 602 сообщений
  • Д/р:30-03-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Moscow region NaroFominsk-Citi

Отправлено 21 Январь 2014 - 21:59

Доброе время суток. Вот как всегда собрался в сервис и моя проблема пропала сама собой вот уже вторую неделю двигатель работает, как часы.Что делать не знаю? Ждать пока опять начнется или ехать в сервис?

у меня на эсамксе периодически гуляли так и на гэлакси сейчас гуляют,проходит само собой,поначалу на максе часто гуляли и глох,последнее время год два вообще негуляли,а сейчас гэлакси 50 тыщ пробег гуляют обороты и глохнет,аж троить начало,поменял свечи родные,перестало троить,но обороты плавают,скажем от 500 до 1300 примерно,бывает иногда иногда немного гуляют,пройдёт надеюсь,говорят и НИВ 26 тоже,что дросельный узел промывать чистить надо,я непарился нераз нечистил,всё прошло само собой


Сообщение отредактировал GriFon: 21 Январь 2014 - 22:00

  • 0

#9 Бажен

Бажен

    Водитель

  • Местные жители
  • 47 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:г.Воронеж

Отправлено 22 Январь 2014 - 10:59

у меня на эсамксе периодически гуляли так и на гэлакси сейчас гуляют,проходит само собой,поначалу на максе часто гуляли и глох,последнее время год два вообще негуляли,а сейчас гэлакси 50 тыщ пробег гуляют обороты и глохнет,аж троить начало,поменял свечи родные,перестало троить,но обороты плавают,скажем от 500 до 1300 примерно,бывает иногда иногда немного гуляют,пройдёт надеюсь,говорят и НИВ 26 тоже,что дросельный узел промывать чистить надо,я непарился нераз нечистил,всё прошло само собой

Значит нужно начать с заслонки, как опять проявиться. Я еще заметил, как сырость так сразу начинается эта фигня. Как мороз или жара так все пропадает. К чему это?


  • 0

#10 kuguar555

kuguar555

    Водитель

  • Местные жители
  • 54 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:спб

Отправлено 20 Апрель 2016 - 15:59

Добрый день форумчане! Дабы не создавать новой темы про плавание оборотов, опишу здесь свою проблему:

Плавают обороты на холостую, подключив диагностику выяснилось что обороты скачят от 800 до 950, вроде не сильно но вибрация и не ровную работу двигателя слышно. Для попытки устранить проблему были предприняты следующие меры: чистка дросселя, замена свечей, замена катушек, замер компрессии, проверка генератора, замена датчика ХХ, воздух ни где не сосет, другие АЗС, результат 0. Подскажите, что дальше смотреть? 


  • 0

#11 ZIRON

ZIRON

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2018
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 20 Апрель 2016 - 17:08

Добрый день форумчане! Дабы не создавать новой темы про плавание оборотов, опишу здесь свою проблему:

Плавают обороты на холостую, подключив диагностику выяснилось что обороты скачят от 800 до 950, вроде не сильно но вибрация и не ровную работу двигателя слышно. Для попытки устранить проблему были предприняты следующие меры: чистка дросселя, замена свечей, замена катушек, замер компрессии, проверка генератора, замена датчика ХХ, воздух ни где не сосет, другие АЗС, результат 0. Подскажите, что дальше смотреть? 

чистка форсунок,чистка датчика дрмв или map сенсор,замена гидроопоры.


Сообщение отредактировал ZIRON: 20 Апрель 2016 - 17:08

  • 0

#12 Mishkin

Mishkin

    Водитель

  • Клубные жители
  • 57 сообщений
  • Д/р:05-05-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 11 Июнь 2016 - 14:04

Я еще заметил, как сырость так сразу начинается эта фигня. Как мороз или жара так все пропадает. К чему это?

90% Контактные явления. Влага попадает, контакт плохой и "пробивает" где-то. Провода возможно или катушки!


  • 0

#13 прораб

прораб

    Водитель

  • Местные жители
  • 98 сообщений
  • Д/р:04-06-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва,Зеленоград

Отправлено 08 Февраль 2017 - 22:15

Добрый день! Форумчане. Тут у меня такое приключилось...Начали плавать обороты. Попробую описать суть проблемы. Когда стоишь на месте обороты как вкопанные. Все норм. Но когда едешь и нужно остановиться, выжимаешь педаль сцепления и...обороты резко падают до 500 тут же подскакивают до 1200..обратно до 700...1000...800..900.. короче стрелка сумасшедшая и в это время естественно мотор пытается заглохнуть но не успевает. И так на каждом светофоре. Утром при запуске такая же фигня. Завожу..обороты вверх..резко вниз. пару раз попрыгает стрелка и потом норм. Вчера вообще прямо на ходу, машина пыталась заглохнуть при оборотах в три тысячи, точнее и глохла но потом заводилась. А так прекрасное торможение двигателем ловил. На следующий день залил 98 бензина. И стрелка встала как вкопанная в положение 950 об. мин. Совпадение? Жду с опаской когда заглохну на заснеженной трассе в мороз и не заведусь :shok:

Куда рыть? если опять начнет. И связанно ли это? Обороты и то что глох на ходу.


  • 0

#14 прораб

прораб

    Водитель

  • Местные жители
  • 98 сообщений
  • Д/р:04-06-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва,Зеленоград

Отправлено 09 Февраль 2017 - 21:40

сегодня опять полная жэ...только уже не на ходу а именно на холостых при выжимания сцепления. стрелка гуляла как сумасшедшая. пару раз заглох и не с первого раза завел. писец какой то...мыслей две...бензонасос или дроссель


  • 0

#15 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 09 Февраль 2017 - 21:44

сегодня опять полная жэ...только уже не на ходу а именно на холостых при выжимания сцепления. стрелка гуляла как сумасшедшая. пару раз заглох и не с первого раза завел. писец какой то...мыслей две...бензонасос или дроссель

Джекичана нет?

Тогда верной дорогой идёте товарисч.


  • 0

#16 прораб

прораб

    Водитель

  • Местные жители
  • 98 сообщений
  • Д/р:04-06-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва,Зеленоград

Отправлено 09 Февраль 2017 - 21:46

Пока нет. верная куда? в бензонасос или дроссель?


  • 0

#17 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 10 Февраль 2017 - 9:48

Пока нет. верная куда? в бензонасос или дроссель?

Ну раз ошибок нет. Для начала почистить заслонку. А дальше возможно или контакты колодки,жгут или сам насос.


  • 0

#18 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 10 Февраль 2017 - 17:56

прораб,Заслонка первым делом.
  • 0

#19 Wladislaw17

Wladislaw17

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Д/р:17-10-1966
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Wladislaw
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Калининград

Отправлено 22 Июнь 2019 - 13:10

Привет,мужики,вот приобрёл галакси 2008 бензин 2,0 отъездил три месяца и пипец,загуляли обороты ,скачки такие,ад глохнет и троит,проверили всё что можно и давление топливного насоса 2,5 и герметичность,форсунки,катушки,свечи новые и всё без изменения,диагност говорит , что возможно клапан какой-то не до конца закрывается и перепускает,другие говорят где-то электрика,ПЛИЗ,может что посоветуете.СПАСИБО!
  • 0

#20 Truck2510

Truck2510

    Водитель

  • Местные жители
  • 786 сообщений
  • Д/р:25-10-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Рус
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Березовка

Отправлено 22 Июнь 2019 - 19:13

Привет,мужики,вот приобрёл галакси 2008 бензин 2,0 отъездил три месяца и пипец,загуляли обороты ,скачки такие,ад глохнет и троит,проверили всё что можно и давление топливного насоса 2,5 и герметичность,форсунки,катушки,свечи новые и всё без изменения,диагност говорит , что возможно клапан какой-то не до конца закрывается и перепускает,другие говорят где-то электрика,ПЛИЗ,может что посоветуете.СПАСИБО!

Давление в рампе должно быть хотя бы 3,8
Я бы бак снимал, провёл бы ревизию насоса
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 270 пользователей

Яндекс.Метрика