Перейти к содержимому



Фотография

Гайки на колеса


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 253

#181 vesta

vesta

    Водитель

  • Местные жители
  • 196 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ростовска область

Отправлено 20 Октябрь 2017 - 21:13

Что-то я туплю, ведь разбирался же уже, видимо день тяжёлый был сегодня.


  • 0

#182 maxim1176

maxim1176

    Водитель

  • Местные жители
  • 117 сообщений
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Максим
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:минск

Отправлено 20 Октябрь 2017 - 21:16

Так что снова Вам непонятно??


  • 0

#183 vesta

vesta

    Водитель

  • Местные жители
  • 196 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ростовска область

Отправлено 20 Октябрь 2017 - 21:18

Всё понятно, просто забыл, что этот вопрос для себя уже закрыл и начал по новой.


  • 0

#184 Matfey

Matfey

    Водитель

  • Клубные жители
  • 36 сообщений
  • Д/р:01-04-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Тимур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Железнодорожный

Отправлено 20 Октябрь 2017 - 22:49

На Максах и Гэлакси М12 не ставили никогда. Идут усиленные диски и гайки М14. Для всех Максов и Гэлакси 170 ньютон независимо от названия гаек и вариантов исполнения дисков. Читайте внимательно я же всё выложил

В том то все и дело,что в книге написано 170, а на шиномонтаже говорят о 100 максимум. У меня товарищ на октавии сказал что у него 110 написано.
А кстати, в руководстве у нас написано 170 а в скобках (125). Что это означает?

Сообщение отредактировал Matfey: 20 Октябрь 2017 - 22:57

  • 0

#185 Matfey

Matfey

    Водитель

  • Клубные жители
  • 36 сообщений
  • Д/р:01-04-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Тимур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Железнодорожный

Отправлено 20 Октябрь 2017 - 22:51

Вы уж меня простите за настойчивость. Есть у меня пунктик.. Трое детей, да и вообще просто немного накручиваю себя. А как подумаю что недокрутил гайки на колёсах, так вообще караул..

Сообщение отредактировал Matfey: 20 Октябрь 2017 - 22:56

  • 0

#186 maxim1176

maxim1176

    Водитель

  • Местные жители
  • 117 сообщений
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Максим
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:минск

Отправлено 20 Октябрь 2017 - 22:59

 

Вы уж меня простите за настойчивость. Есть у меня пунктик.. Трое детей, да и вообще просто немного накркчиваю себя. А как подумаю что недокрутил гайки на колёсах, так вообще караул..
В том то все и дело,что в книге написано 170, а на щиномонтаже говорят о 100 максимум. У меня товарищ на октавии чьё сказал что у него 110 написано.
А кстати, в руководстве у нас написано 170 а в скобках (125). Что это означает?

 
Поверьте, никогда не заморачивался по этому поводу. Всю жизнь зажимал колеса от руки на всех своих и других машинах. Ни одно колесо не открутилось.
  • 0

#187 Matfey

Matfey

    Водитель

  • Клубные жители
  • 36 сообщений
  • Д/р:01-04-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Тимур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Железнодорожный

Отправлено 20 Октябрь 2017 - 23:06

Спасибо за информацию, но уточните, пожалуйста, как часто проверяли достаточно ли закручены болты?
  • 0

#188 maxim1176

maxim1176

    Водитель

  • Местные жители
  • 117 сообщений
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Максим
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:минск

Отправлено 20 Октябрь 2017 - 23:15

да не поверите ни разу! 


  • 0

#189 larssun

larssun

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 990 сообщений
  • Д/р:03-02-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Кировск мурманской

Отправлено 20 Октябрь 2017 - 23:15

Спасибо за информацию, но уточните, пожалуйста, как часто проверяли достаточно ли закручены болты?

От одной сезонной смены до другой даже не задумывался...моего веса и 30см воротка хватает с лихвой. Гайка с конусом фиг она просто так от вернётся, если её только не оставили просто наживлённой. 


  • 0

#190 vesta

vesta

    Водитель

  • Местные жители
  • 196 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ростовска область

Отправлено 21 Октябрь 2017 - 16:28

Вопрос не в том, что от руки затягиваю и всё нормально, а в том как правильно, какие нормы. Разные диски, стальные, алюминиевые(литые, кованные), разные гайки. Соответственно и усилия разные. Гайка с подшипником требует меньшего усилия иначе если её ещё и смазать, то запросто можно вырвать(растянуть) шпильку или расплющить посадочное место у алюминия.


  • 0

#191 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 21 Октябрь 2017 - 16:58

Вопрос не в том, что от руки затягиваю и всё нормально, а в том как правильно, какие нормы. Разные диски, стальные, алюминиевые(литые, кованные), разные гайки. Соответственно и усилия разные. Гайка с подшипником требует меньшего усилия иначе если её ещё и смазать, то запросто можно вырвать(растянуть) шпильку или расплющить посадочное место у алюминия.

Что-то ты очень сильно нафантазировал!

Гайка с крутящейся втулкой это не подшипник.

Если не перегибать, то шпильки всегда будут целы. Смазка наоборот приветствуется, но для тяжелонагруженных деталей.

Резьбу для этого и изобрели, что бы раскручивать и закручивать часто.

С larssun вполне согласен, нужно чуство меры.

Но если с техникой не на ты, то не фига туда лезть, пусть другие это делают.

Если касается цифр, то затягивая моментом от 100 до 120 Нм гайка ни когда сама по себе не открутиться.


  • 0

#192 vesta

vesta

    Водитель

  • Местные жители
  • 196 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ростовска область

Отправлено 21 Октябрь 2017 - 17:24

Чувство меры у всех разное. У меня тоже за три десятка лет, на всех имевшихся у меня авто-мото гайки с колёс не откручивались сами и шпильки не лопались. Но когда то давно, собранный(просто перебрал) движок, тридцатка, на 965-м запорожце с помощью талмуда и динамометрического ключа удивлял всех в гаражной округе своей тихой работой. Можно конечно использовать универсальные моменты затяжки, зависящие от диаметра болта, но они для обычной гайки и "обычной стали". По поводу подшипника не могу утверждать, но по моим ощущениям гайка сделана не в виде подшипника трения, там либо шарики, либо ролики. Может кто знает точно, пусть расскажет. Несколько раз сталкивался с информацией, что смазывать эти гайки не надо, можно только промывать для восстановления свободного вращения. С чем связано не знаю, но могу предположить несколько вариантов.


  • 0

#193 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 21 Октябрь 2017 - 17:33

Чувство меры у всех разное. У меня тоже за три десятка лет, на всех имевшихся у меня авто-мото гайки с колёс не откручивались сами и шпильки не лопались. Но когда то давно, собранный(просто перебрал) движок, тридцатка, на 965-м запорожце с помощью талмуда и динамометрического ключа удивлял всех в гаражной округе своей тихой работой. Можно конечно использовать универсальные моменты затяжки, зависящие от диаметра болта, но они для обычной гайки и "обычной стали". По поводу подшипника не могу утверждать, но по моим ощущениям гайка сделана не в виде подшипника трения, там либо шарики, либо ролики. Может кто знает точно, пусть расскажет. Несколько раз сталкивался с информацией, что смазывать эти гайки не надо, можно только промывать для восстановления свободного вращения. С чем связано не знаю, но могу предположить несколько вариантов.

Каждому своё, но любую резьбу нужно мазать!

Просто не надо изобретать велосипед заново. 

Чем больше рычаг, тем больше момент затяжки.

Для 30 см рычага балонника и веса в 80 кг (средне) шпильку М14 сорвать надо постараться.


  • 0

#194 vesta

vesta

    Водитель

  • Местные жители
  • 196 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ростовска область

Отправлено 21 Октябрь 2017 - 17:46

Paolo, я не про смазку резьбы, я про саму гайку.


  • 0

#195 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 21 Октябрь 2017 - 17:54

Paolo, я не про смазку резьбы, я про саму гайку.

Гайка классная.

Только сегодня менял лето на зиму.

Зима штампы на 16, лето литьё на 17.

Поверь, если голова в порядке и резьба не потянута, то проблемы в затяжке нет ни какой.

У моего друга, в том году на Ауди А4  динамометрическим ключем гайки тянули, весной ему только в третьем по счетушиномонтаже их отвернули при помощи грузового шуруповёрта.


  • 1

#196 maxim1176

maxim1176

    Водитель

  • Местные жители
  • 117 сообщений
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Максим
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:минск

Отправлено 21 Октябрь 2017 - 22:28

Блин 2 страницы о пустом...как зажать колесо? Тема для блондинки. Или? Я понял! Человек кандидатскую а Автомеханическом университете пишет на одноименную тему, потому что других тем не было...Вот и собирает материалы.


Сообщение отредактировал maxim1176: 21 Октябрь 2017 - 22:28

  • -1

#197 vesta

vesta

    Водитель

  • Местные жители
  • 196 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ростовска область

Отправлено 22 Октябрь 2017 - 12:04


Блин 2 страницы о пустом...как зажать колесо?
, а вы знаете и молчите почему то, хотя как зажать колесо все знают, а вот как правильно зажать применительно к разным составляющим ещё никто не ответил. Поэтому я считаю, что в инструкции, которая с автомобилем, 170 - для железных, 125 - для алюминия+составная гайка. В первом случае идёт ограничение по вытягиванию шпильки, во втором, по развальцовыванию посадочного места в диске.
  • 1

#198 Pete

Pete

    Водитель

  • Местные жители
  • 37 сообщений
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Иркутск

Отправлено 22 Октябрь 2017 - 14:34

Правильно зажать - несколько раз по кругу по всем гайкам (через одну) пройти, понемногу увеличивая усилие не ключе, доворачивая совсем по чуть-чуть. Резко возросло сопротивление затяжки - гайка затянута. Через 50 - 200 км можно проверить затяжку гаек. Если чуйка в руках есть, подтягивать не надо будет. 


  • 1

#199 cms

cms

    Водитель

  • Местные жители
  • 128 сообщений
  • Д/р:04-03-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Мытищи

Отправлено 13 Июнь 2018 - 16:33

Стал искать замену штатным гайкам M14x1.5 конический поясок F класс 10.  Снова брать рекомендуемые Febi и Swag не хочу - опять считать, сколько колпачков слетело. 

 

Задача оказалась не тривиальная. В веб-магазинах не указывают полную спецификацию гайки, т.е. тип пояска. 

 

У BMECC нашел спецификацию конуса: Conical 60 градусов K21  - таблица в аттаче. Но нет требований по высоте (35?)

 

На глазок,  должна подойти http://www.konsulavt...krytaja-bimecc 

 

Или может http://www.konsulavt...-zakrytaja-ford

 

Кто-нибудь такие гайки пробовал?  

 

 

Прикрепленные файлы


  • 1

#200 cms

cms

    Водитель

  • Местные жители
  • 128 сообщений
  • Д/р:04-03-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Мытищи

Отправлено 17 Июнь 2018 - 11:53

Стал искать замену штатным гайкам M14x1.5 конический поясок F класс 10.  Снова брать рекомендуемые Febi и Swag не хочу - опять считать, сколько колпачков слетело. 

 

...

 

Кто-нибудь такие гайки пробовал?  

 

В общем, BIMECC посмотрел - не подходит. Нашел в магазине 7 штук оригинальных гаек со слетающим колпачком по 295 руб - купил, но этого оказалось ессно мало.

 

И тут на шиномонтаже Колесо мне достают пакет из 20 гаек Вектор 341148 "Гайка колесная для Ford М14х1.5 33L Galaxy, S-Max ключ 19" по 97 рублей.

 

Подробнее: https://vsedlykoles.ru/p309220169-gajka-kolesnaya-dlya.html https://vsedlykoles....snaya-dlya.html  

 

Собратья этих гаек, правда без поясков, ездят у меня на неродных 16" литых дисках с зимней резиной с 2011 года - проблем не наблюдалось. Слегка подзамялись грани, но не более.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 823 пользователей

Яндекс.Метрика