JendoZzz

Отчёт по переделке штатного насоса силами Jin. Прежде всего огромное ему спасибо. По уму надо, конечно, делать вариант с внешним фильтром, но надо было ехать в Питер и времени не было. Поэтому сделали проще для дистанционной переделки, пока катался на Г-образном. В штатный насос установлен Михаилом внешний фильтр тонкой очистки, который влез по габаритам, и оставлен родной клапан давления топлива. По результатам машина отлично едет, расход при поездке в Питер 9,9 л при скорости 120-130. Через 2 недели по городу вырос до 10,2 л на сотню. Ура, товарищи!

Отличное решение! Поздравляю! По картинкам осталось непонятно, как реализовано подключение родного РДТ и какой штуцер ввернут в верхнюю крышку?

Я не понял, а ты сейчас на чем ездишь?

Куда она денется! Конечно влезет, а с новой турбинкой еще лучше будет! Исполнение с жиклером класс!

Спасибо! Будешь помогать мне с подключением новой турбинки   Жалко только идет долго... В середине октября ожидается...

По отдельности турбинка 42,5 мм, фильтр 55,2мм основная часть и 61,4мм со стороны редуктора.

Отлично! Приеду домой сделаю замеры колбы (осталась от Крауфа). Будем думать, может и влезет