Сообщений в теме: 67

[lyolik]

Дружище! Нет повода для беспокойств! У меня как-то было тоже самое. Просто наши машинки построены так, что все тырчики, ручечки, педальки и прочее, что можно нажать или за что можно подергать соединены с тем что они должны включать\выключать не напрямую, как нанапример на тазиках, а через некий единый МОЗГ. А так как МОЗГ этот построен далеко не на базе четырехядерного интела, то и требует к себе соответствующего снисхождения. У меня заметил, когда включаешь габариты, они загараются с задержкой в 0,5 секунды - опять же ручечка отвечающая за фары не подает тупо плюс на лампочки а дает сигнал блоку управления и тот уже "зажигает огни" Отсюда изредка и возможны разного вида глюки, "не влияющие на скорость". Уяснил для себя одно: не стоит заводить машину, поварачивая ключ из положения "0" в положение пуска стартера одним махом, при включении зажигания нужно подождать не только пока бенз накачается в систему, но и пока блок управления протестица, так сказать осознает где он, что он и нафиг он тут нужен, если в этот момент будет крутить стартер - глюки неизбежны, и "молчащая" подсветка приборки, думаю, не самое неприятное из возможного.

Зы: у тебя бензина нету, но на включении зажигания все равно надо с секунду-две делать паузу перед пуском агрегата.

Сообщение отредактировал lyolik: 10 Март 2009 - 17:55

[pjv]

Не далее как восьмого марта, по дороге из Домодедова случился глюк. Остановился на заправке, еще светло было (где то в районе 17 часов), двигатель ессно заглушил. Заправился, выехал с заправки и заметил, что конверс светится, а стрелки и шкалы приборов не подсвечиваются (до этого все было нормально). Меня это как то напрягло, но останавливаться не стал, светло пока было. Когда явно стемнело - чё то неприятно стало ехать. Пришлось вспомнить анек про то как чинили машину "новый русский" и программер - остановился, заглушил, все выключил, пять сек подождал (по колесам стучать не стал, но фары протер ;-) запустил двигатель, включаю - все работает!
Что за беда? Повторяем ли глюк? Сталкивался ли кто?
Не предвестник ли это последующих проблемсов?

Скорее всего, ты на заправке габариты не выключал. Есть такой ньанс если сначала включить габариты, а потом зажигание, то подсветка приборов может не влючиться. Поэтому. чтобы проблем не было - сначала зажигание, а потом все остальное.

[ink blue]

Лечится новой прошивкой для конверса у дилера. Проверено на собственном опыте

[00 Guns]

Не далее как восьмого марта, по дороге из Домодедова случился глюк. Остановился на заправке, еще светло было (где то в районе 17 часов), двигатель ессно заглушил. Заправился, выехал с заправки и заметил, что конверс светится, а стрелки и шкалы приборов не подсвечиваются (до этого все было нормально). Меня это как то напрягло, но останавливаться не стал, светло пока было. Когда явно стемнело - чё то неприятно стало ехать. Пришлось вспомнить анек про то как чинили машину "новый русский" и программер - остановился, заглушил, все выключил, пять сек подождал (по колесам стучать не стал, но фары протер ;-) запустил двигатель, включаю - все работает!
Что за беда? Повторяем ли глюк? Сталкивался ли кто?
Не предвестник ли это последующих проблемсов?

У меня тоже была такая шняга. Первый раз когда забирал машину из салона. Второй неделю назад, открыл - закрыл капот пришло всё в норму. Мистика.
Переключатель габаритов никогда не трогаю, незачем т. к. стоит датчик света когда стемнеет, габариты и ближний свет включаются атоматически.

[tigere]

Всем привет. Было неоднократно капризы в работе экрана. То половина экрана горит, то полоса появляется. Такое явление обычно было при низкой температуре, при более теплой погоде все отлично. Почитал тут и решил, что вся проблема из за конденсата. Может разобрать и просушить? Кто нибудь как то решал проблему кроме замены дисплея.

Прикрепленные файлы

•  IMAG0114.jpg   44,53К   63 Количество загрузок:

[Аспирин]

скорее плохие контакты дисплея

[ALEX1827]

А у нас что моментального расхода нету на дисплее?

[pjv]

А у нас что моментального расхода нету на дисплее?

Только в конверсе, в простом нет.

[IvanKo]

Вот и меня постигла сия участь. Погас экран. Самое интересное для меня в следующем: открываю машину и вижу пробег и другую информацию на дисплее БК, но стоит только отвернуться на секундочку и всё ... алаверды, экран уже не экран. Первый раз прошло только после закрытия машины и нескольких часов стоянки. При -15С опять повторилось.

[Emilich]

Та же беда, начались морозы, после понижения температуры ниже -7 изображение на экране пропадает, экран горит белым светом. Изображение появляется только после прогрева салона, и то после того как заглушишь машину и экран погаснет. Обратился к дилеру, сказали заменим, благо гарантия не закончилась!

[korpusov]

Решил написать в этой теме.
Как только температура понизилась до минус пяти, то проявился неприятный симптом - гул трансформатора (дросселя) за приборной панелью в районе Конверса. По мере прогрева салона гул уменьшается, но похоже не проходит окончательно. В первую зиму эксплуатации такого не было.
Кто-нибудь наблюдал такое или может видел похожие темы на дружественных форумах?

[scv0scv]

Та же ситуация с красной полоской была 15 января. Пока сходил в сбер, жена "починила". Она завела машину и все заработало. Правда сейчас ехал с Калуги в мск и по приезду заметил, что что-то с этой красной панелькой вновь не то. Теперь вертикальные полосы. Один ряд чуть ярче другого и они чередуются. Но это лучше, чем когда только красная полоска снизу остается.

[Андрей]

Поставь конверс =) Денег он стоит смешных, выглядит симпатишно, а при наличии вкусняшек - очень информативен =)

[jigul_449]

Вот такая же фигня с дисплеем!Когда была машина на гарантии не было времени доехать до дилера, так как рано утром он не работает, а после работы дисплей работает в нормальном режиме.При обращение к дилеру с данной проблемой, дилер отвечал "Вот как будут проблемы с дисплем тогда и приезжайте, а сечас все работат и ни чем помочь не можем"!Вот так.
Проблема заключается скорее всего в контактной группе, и проявляеться это только зимой при отрицательных температурах!Короче Я уже смерился с этим!
Если дисплей заглючил, то работать он начинает только после того как пару часов постоит машина в спящем режиме, перезапуск двигателя не поможет!

Только в конверсе, в простом нет.

Моментальный расход топлива на таких приборках есть, только на втором типе панели, с большим экраном.
А так их всего три вида, это с маленьким дисплеем, с большим и Конверс+!

[AND]

Не замечал такого глюка...