Сообщений в теме: 101

[alan24]

включен обдув лобового на всю мощь,чувствую,стекло оттаивает не от электронагрева а от горячего воздуха с печки

[ayki]

А у меня просто отгнил шлейф со стороны водителя и половина не обогревается.

[vin]

А у меня просто отгнил шлейф со стороны водителя и половина не обогревается.

если стекло целое то есть смысл срезать его,припаять контакт назад и вклеить назад,по времени часа 3 - 4 займет с перекурами

[ayki]

 

А у меня просто отгнил шлейф со стороны водителя и половина не обогревается.

если стекло целое то есть смысл срезать его,припаять контакт назад и вклеить назад,по времени часа 3 - 4 займет с перекурами

 

Там шлейф а не контакт, его не подпаяешь. Там много контактов.

[bahram]

шлейф окисляется и превращается в порошок...

паять то особо нечего

[vin]

вам виднее но я паял несколько раз когда срезали стекло а провод остался на машине)припаяли без проблем

[maxim1176]

Доброго дня! Заметил, что у меня тоже водительская часть лобовика греется намного дольше чем пассажирская. А сегодня утром так вроде и вообще не грела, или по крайней мере грела никак! Открыл блок предохранителей под капотом: оба на 40А зеленых плавеих вставки целые, тестером звонятся. Достал крайнюю решеточку с водительской стороны, посмотрел визуально на шлейф: явного перелома нет. Но в месте соединения провода со шлейфом он перемотан тряпичной лентой, и внутри похоже что-то на зеленый окисел. Разматывать пока не стал, во первых мороз -15, а во вторых неудобно, нужно снимать жабо. Снимается в принципе не сложно, я уже эту процедуру проделывал несколько раз. Вопрос: в каком виде выполнено это соединение + со шлейфом? Пайка, шинка или еще что? Подскажите если кто разматывал ленту. И на авто с завода эта лента крутиться на шлейф? У меня стекло менялось за бугром на сервисной станции дилера. Стекло 2010 года Пинкилгтон с ИК антиблик отражением, обогревом и датчиком дождя.

[alan24]

похоже у всех не греет лобовое холоднее какой то температуры,вот если даже представить,зачем греть стекло когда на ущице -10 и ниже,наледи уже не будет с таким холодом,оттаивать нечего,а до -10 вероятность что прошел снег или дождь со снегом более вероятней,поэтому и обогрев включается,Я так думаю

[vin]

Доброго дня! Заметил, что у меня тоже водительская часть лобовика греется намного дольше чем пассажирская. А сегодня утром так вроде и вообще не грела, или по крайней мере грела никак! Открыл блок предохранителей под капотом: оба на 40А зеленых плавеих вставки целые, тестером звонятся. Достал крайнюю решеточку с водительской стороны, посмотрел визуально на шлейф: явного перелома нет. Но в месте соединения провода со шлейфом он перемотан тряпичной лентой, и внутри похоже что-то на зеленый окисел. Разматывать пока не стал, во первых мороз -15, а во вторых неудобно, нужно снимать жабо. Снимается в принципе не сложно, я уже эту процедуру проделывал несколько раз. Вопрос: в каком виде выполнено это соединение + со шлейфом? Пайка, шинка или еще что? Подскажите если кто разматывал ленту. И на авто с завода эта лента крутиться на шлейф? У меня стекло менялось за бугром на сервисной станции дилера. Стекло 2010 года Пинкилгтон с ИК антиблик отражением, обогревом и датчиком дождя.

по идеи эта лента не должна окисляться так как она с двух сторон покрыта лаком,но если еее оборвали или еще как повредили то можно все припаять,если обрыв прямо под стеклом то надо будет срезать стекло для этого,часто бывает окисление в разъеме,снимите его проверьте,почистите механически или химией,подажмите клемму что бы плотнее все было,смажьте смазкой и вставьте на место

[maxim1176]

по идеи эта лента не должна окисляться так как она с двух сторон покрыта лаком,но если еее оборвали или еще как повредили то можно все припаять,если обрыв прямо под стеклом то надо будет срезать стекло для этого,часто бывает окисление в разъеме,снимите его проверьте,почистите механически или химией,подажмите клемму что бы плотнее все было,смажьте смазкой и вставьте на место

Спасибо за ответ. Порвался (переломался или перегнил) шлейф прям по самое нехочу  у корня стекла, даже немного на корпус коротил! Стекло не срезал, пинцетом на пару-тройку мм вытянул шлейф из-под лобовика, зачистил оба конца по всей ширине шлейфа на 1.5-2 мм (оторванный с 2-х сторон) залудил оба огрызка и спаял. Для изоляции под шлейф внутрь стекла подсунул большей ширины чем сам  шлейф вырезанный из ПЭТ бутылки прямоугольник, предварительно промазанный с обеих сторон стекольным герметом, чтобы держался и не выпал. Сверху на пайку также положил колбаску из того же герметика. все работает.   

[Sergejoreshkin]

Заметил когда на улице -30,лобовое и правое зеркало отогреваются совсем чуть.Видимо конец настал им.

[мамай]

У меня на лобовом стекле работает только 5 см. с одной стороны и 10 см. с другой. Всё ему хана? 

Никак вылечить нельзя? А такая хорошая функция была...  

Сообщение отредактировал мамай: 31 Январь 2014 - 8:07

[GulBass]

Всем привет. Подскажите пожалуйста не работает обогрев лобового стекла. Предохранители F 34. F 35  в норме. Заранее спасибо.   

[seres2000]

alan24, Привет. Сегодня видел на фокусклубе подобную проблему, плохо греет стекло. Оказалась проблема в плохой массе. Надо снять плафон с очечником, там прикручены провода и шлейф. Открутить, аккуратно зачистить и прикрутить на место. Не могу тему найти.

[gloomoff]

Спасибо за ответ. Порвался (переломался или перегнил) шлейф прям по самое нехочу  у корня стекла, даже немного на корпус коротил! Стекло не срезал, пинцетом на пару-тройку мм вытянул шлейф из-под лобовика, зачистил оба конца по всей ширине шлейфа на 1.5-2 мм (оторванный с 2-х сторон) залудил оба огрызка и спаял. Для изоляции под шлейф внутрь стекла подсунул большей ширины чем сам  шлейф вырезанный из ПЭТ бутылки прямоугольник, предварительно промазанный с обеих сторон стекольным герметом, чтобы держался и не выпал. Сверху на пайку также положил колбаску из того же герметика. все работает.   

 

Не подскажете, а спаивать необходимо каждый мелкий контактик?

[maxim1176]

Не подскажете, а спаивать необходимо каждый мелкий контактик?

а где там мелкие контактики Вы видели?? На лобовом идёт 2 шлейфа левая и правая стороны. Они сплошные без каких-либо контактиков. Паять нужно по всей ширине шлейфа, если Вы внимательно читали. Питание единое к каждой полоске подогрева.

[gloomoff]

а где там мелкие контактики Вы видели? На лобовом идёт 2 шлейфа левая и правая стороны. Они сплошные без каких-либо контактиков. Паять нужно по всей ширине шлейфа, если Вы внимательно читали. Питание единое к каждой полоске подогрева.

 

спасибо Вам за ответ! не проконсультировавшись решил не лезть, а теперь точно полезу и попробую!

[Темыч]

Всем привет. Подскажите пожалуйста не работает обогрев лобового стекла. Предохранители F 34. F 35  в норме. Заранее спасибо.   

в Итоге как решили проблему ?

 

Я ветку прочитал , обогрев левой стороны лобового стекла работает ,а вот с обогрев правой стороны лобового стекла и обогрев правого  зеркала не работает , предохранители местами менял не помогло .

Смущает ,что  одновременно  не работает обогрев зеркала и стекла - они могут быть как то взаимосвязаны ?

 

Всем откликнувшимся спасибо .

[свандр]

Смущает ,что  одновременно  не работает обогрев зеркала и стекла - они могут быть как то взаимосвязаны ?

Лобовое - если не предохранитель, то разъем под жабо. 
На 1й стр. все описано давно. 

 

Зеркало - предохранитель тоже смотрел?