Перейти к содержимому



Адаптация кнопок руля для управления нештатным головным устройством


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 79

#41 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 494 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Εὐγένιος
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:в какойтодыре

Отправлено 04 Февраль 2013 - 21:47

Думаю проще:
1) методом "научного тыка" узнать сопротивления, на которые откликается магнитола
2) снять плату кнопок с руля и напаять туда нужных сопротивлений
По крайней мере я себе так сделал.
  • 0

#42 Alexej79

Alexej79

    Водитель

  • Местные жители
  • 53 сообщений
  • Д/р:21-03-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Deutschland

Отправлено 04 Февраль 2013 - 22:59

Ну а то что в магнитолу заходит напряжение этот вариант не имеет место быть?
Саня-Танкист , Я замерил сопротивление с руля и записал. Если попробывать подключить так как есть, мож какая функция и совпадёт, то как это делается?
С руля в калодку мафона заходят два провода Remote+ и Remote- получается так что отрицательный вывод подцеплять на корпус мафона а положительный на провод ду.
И как быть с тем что в свободном положении кнопок руля имеется тоже сопротивление на контактах 5.08 k.
EVR, как выглядит у тебя в свободном положении?
  • 0

#43 Alexej79

Alexej79

    Водитель

  • Местные жители
  • 53 сообщений
  • Д/р:21-03-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Deutschland

Отправлено 05 Февраль 2013 - 0:17

Вот нашёл на просторах инета описания принципа резистивного управления

Общий принцип работы. На кнопки подается питание от бортовой электросети. На каждой кнопке висит резистор определенного номинала. При нажатии на кнопку, через резистор проходит ток, вызывая определенное падение напряжения. Именно по величине этого падения магнитола и определяет какая кнопка была нажата.
Такой принцип используется в магнитолах Sony и Pioneer

Есть мысли?
  • 0

#44 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 494 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Εὐγένιος
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:в какойтодыре

Отправлено 05 Февраль 2013 - 13:55

Я замерил сопротивление с руля и записал. Если попробывать подключить так как есть, мож какая функция и совпадёт, то как это делается?

Скорее всего не совпадет.

С руля в калодку мафона заходят два провода Remote+ и Remote- получается так что отрицательный вывод подцеплять на корпус мафона а положительный на провод ду.

Да

И как быть с тем что в свободном положении кнопок руля имеется тоже сопротивление на контактах 5.08 k. EVR, как выглядит у тебя в свободном положении?

Снимать плату и выпаивать резисторы,у меня в исходном состоянии сопротивление бесконечность(обрыв)
Картинки относятся к ГУ Sony , думаю у Kenwood будет аналогично, только подобрать свои номиналы резисторов.

Прикрепленные файлы


  • 0

#45 Витялий

Витялий

    Водитель

  • Местные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:16-12-1988
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 27 Август 2013 - 8:33

Друзья, купил себе магнитолу incar chr-7735 очень доволен, вот только кнопки на руле не видит, хотя написано, что есть модуль распознания кнопок на руле.Подключал его при помощи специального переходника, который приобрел в том же магазине. На нем был один проводок, который не был всунут в штекер со стороны толстого разъема, т.е. один проводок не подключенный остался в косу машины. Наугад тыкать его нет желания )) Может кто-нибудь сталкивался с такой головой или с таким типом подключения? У меня только одна мысль, что проблема в середине подключения, т.е. в переходнике.
  • 0

#46 мамай

мамай

    Водитель

  • Местные жители
  • 799 сообщений
  • Д/р:08-02-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 27 Август 2013 - 10:57

Кнопки руля подключаются к контатам обозначенным красными кружочками. Посмотри, приходят ли на них провода из магнитолы.

Сообщение отредактировал мамай: 27 Август 2013 - 10:58

  • 0

#47 Витялий

Витялий

    Водитель

  • Местные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:16-12-1988
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 27 Август 2013 - 21:54

Не было времени смотреть контакты, но обнаружил, что еще и все настройки которые сохраняешь сбиваются при выключении двигателя или при его старте, когда все гаснет при включении стартера (((
  • 0

#48 Витялий

Витялий

    Водитель

  • Местные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:16-12-1988
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 29 Август 2013 - 21:21

Кнопки руля подключаются к контатам обозначенным красными кружочками. Посмотри, приходят ли на них провода из магнитолы.


Дело в том, что у меня нижней секции вообще нет на переходнике, как не странно. Что подскажите делать? Резать провода, скручивать и изолировать?

И по поводу сброса настроек никаких мыслей нет?
  • 0

#49 мамай

мамай

    Водитель

  • Местные жители
  • 799 сообщений
  • Д/р:08-02-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 30 Август 2013 - 7:28


Дело в том, что у меня нижней секции вообще нет на переходнике, как не странно. Что подскажите делать? Резать провода, скручивать и изолировать?

И по поводу сброса настроек никаких мыслей нет?


а знаешь, какие провода идут на кнопки?. тогда скручивай.
  • 0

#50 Витялий

Витялий

    Водитель

  • Местные жители
  • 19 сообщений
  • Д/р:16-12-1988
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 31 Август 2013 - 9:38

Все сделал, все работает отлично. Спасибо мамаю за схемку, без нее хрен бы что получилось.
  • 0

#51 мамай

мамай

    Водитель

  • Местные жители
  • 799 сообщений
  • Д/р:08-02-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 02 Сентябрь 2013 - 9:22

Все сделал, все работает отлично. Спасибо мамаю за схемку, без нее хрен бы что получилось.


Удачи. Пользуйтесь.
  • 0

#52 Dominus

Dominus

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Д/р:27-05-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Денис
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Гомель

Отправлено 09 Октябрь 2015 - 12:05

Удачи. Пользуйтесь.

Можно и мне такую схемку?


  • 0

#53 мамай

мамай

    Водитель

  • Местные жители
  • 799 сообщений
  • Д/р:08-02-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 09 Октябрь 2015 - 14:09

Я не помню, что была за схема. Спросите у Витялий.
  • 0

#54 Dominus

Dominus

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Д/р:27-05-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Денис
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Гомель

Отправлено 14 Октябрь 2015 - 9:17

Я не помню, что была за схема. Спросите у Витялий.

Я уже нашел спасибо.


  • 0

#55 Sh2rmann

Sh2rmann

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Д/р:09-09-1987
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Николай
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Minsk

Отправлено 10 Октябрь 2016 - 10:08

сделал видео по теме, два раза адаптировал под разные пионеры по этому алгоритму https://youtu.be/dLeUzh2TXfE
может кому пригодится)
  • 0

#56 brutalearth

brutalearth

    Водитель

  • Местные жители
  • 12 сообщений
  • Д/р:28-05-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Stanislav
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Saint-Petersburg

Отправлено 26 Декабрь 2017 - 13:02

Помогите подключить кнопки. S-max 2010 titanium рестаил, Sony XSP-N1BT, swi-x1.
Подключаю все по схеме, результата нет. Когда подаю питание на адаптер кратко загорается один диод. Если подключаю с белым проводом на массе, то сброс происходит. Но при входе в режим программирования ни чего не происходит. Замерил сопротивления между проводами с колодки Форда remout+ и remout-, так между ними сопротивления нет! Даже когда нажимаю кнопки.
  • 0

#57 LISS

LISS

    Водитель

  • Клубные жители
  • 754 сообщений
  • Д/р:06-11-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 26 Декабрь 2017 - 21:28

swi-x1

Совместимость: Работает со всеми автомобилями, оборудованными "резистивными" (не CAN) кнопками на руле – Chevrolet, Ford, Hummer, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan,SsangYoung, Subaru, Suzuki, Toyota, Mazda, Honda.

 

У нас CAN, вроде.


  • 0

#58 brutalearth

brutalearth

    Водитель

  • Местные жители
  • 12 сообщений
  • Д/р:28-05-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Stanislav
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Saint-Petersburg

Отправлено 26 Декабрь 2017 - 21:31

Совместимость: Работает со всеми автомобилями, оборудованными "резистивными" (не CAN) кнопками на руле – Chevrolet, Ford, Hummer, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan,SsangYoung, Subaru, Suzuki, Toyota, Mazda, Honda.
 
У нас CAN, вроде.

кнопки у нас как раз резистивные, и про подключение такого адаптера писали на предыдущей странице.
  • 0

#59 EVR

EVR

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 494 сообщений
  • Д/р:14-05-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Εὐγένιος
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:в какойтодыре

Отправлено 26 Декабрь 2017 - 21:32


У нас CAN, вроде.

Не CAN


  • 0

#60 brutalearth

brutalearth

    Водитель

  • Местные жители
  • 12 сообщений
  • Д/р:28-05-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Stanislav
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Saint-Petersburg

Отправлено 28 Декабрь 2017 - 19:33

просто скажите между remout+ и remout- должно быть сопротивление? или надо еще что то замыкать?


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 651 пользователей

Яндекс.Метрика