Перейти к содержимому




Фотография

225/60/17 не будет ли проблем?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 65

#61 OLE78

OLE78

    Водитель

  • Местные жители
  • 37 сообщений
  • Д/р:16-04-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Олег
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 03 Март 2018 - 20:14

Неужели перевелись "экспериментаторы"? И никто не хочет стать первооткрывателем в применении шин с размером 225/60/17?

Я поставил эксперимент с применением шин 225/55/17 на C-Maxe. Никто на форумах не раскрывал аспекты применения этих шин.

Вкратце опишу: 1. поставил две вышеуказанные шины, начали тереть задние "валенки" при срабатывании подвески "до отбойников"; 2. применил пружины повыше - проблема полностью не исчезла; 3. при замене задних амортизаторов применил "аморты" подлиннее - всё ... проблема исчезла.

Если бы предстояла очередная замена шин, то поставил бы вышеописанный эксперимент с шинами 225/60/17 на Galaxy.


  • 0

#62 seledka

seledka

    Водитель

  • Клубные жители
  • 122 сообщений
  • Д/р:26-04-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Антон
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Санкт-петербург

Отправлено 03 Март 2018 - 20:42

Неужели перевелись "экспериментаторы"?
Если бы предстояла очередная замена шин, то поставил бы вышеописанный эксперимент с шинами 225/60/17 на Galaxy.

Не встанут они на сток без колхоза(пружины повыше,аморты подлиннее),максимум лезет 215/60/17,225/55/17,235/55/17
  • 0

#63 OLE78

OLE78

    Водитель

  • Местные жители
  • 37 сообщений
  • Д/р:16-04-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Олег
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Волгоград

Отправлено 03 Март 2018 - 23:54

... без колхоза(пружины повыше,аморты подлиннее),максимум лезет 215/60/17,225/55/17,235/55/17

Не "колхоз", а тюнинг. Потому, что "колхоз" данной заменой как раз был ликвидирован:

1. Не родные проставки над "просевшими" пружинами были убраны;

2. протертая антискрипная прокладка в нижнем рычаге была заменена штатной деталью - демпфирующей прокладкой от Focus I поколения (почему завод от неё отказался? - шум уменьшает заметно);

3. "козление" задней подвески пустой машины на "лежачих полицаях" исчезло из-за более длинного амортизатора;

4. "мягкие" амортизаторы от Mazda 3 седан оставили жесткость подвески на уровне "уставших за 150 ккм" штатных амортизаторов;

5. груженая машина не смотрит носом вверх, а лишь выравнивается.


Сообщение отредактировал OLE78: 03 Март 2018 - 23:55

  • 0

#64 Zorooo

Zorooo

    Водитель

  • Клубные жители
  • 715 сообщений
  • Д/р:22-09-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 05 Март 2018 - 10:57


Вам уже верно написали в сообщение выше все три размера встают уже в притык и у меня например протирается задний валенок и с 235 55 17, на лето взял новые 215 60 17, ибо понты в ширирине покрышки ничего кроме минусов не дают.

Сообщение отредактировал Zorooo: 05 Март 2018 - 10:58

  • 0

#65 Vladimare

Vladimare

    Водитель

  • Клубные жители
  • 63 сообщений
  • Д/р:30-09-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Москва

Отправлено 05 Март 2018 - 13:55

Небольшое отступление от предмета темы - а 225/60/16 на лето нормально влезут?

Пятно контакта хочется побольше, чтобы не буксовать на подъемах в Крыму.


  • 0

#66 SaNCHe

SaNCHe

    Водитель

  • Местные жители
  • 12 сообщений
  • Д/р:21-02-1111
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Ульяновск

Отправлено 12 Апрель 2019 - 22:01



Не встанут они на сток без колхоза(пружины повыше,аморты подлиннее),максимум лезет 215/60/17,225/55/17,235/55/17

У меня все встало без колхоза на стандартный оригинальный диск с вылетом 55. Ничего не задевает. 

Перед покупкой шин читал этот форум и особенно эту ветку. Достались шины этого размера совсем недорого. Отказаться не мог. В какой то мере рисковал, но все встало. Я руководствовался данными, что если влазят 235/55/17 и есть еще зазор, то 225/60/16 тоже должны зайти. Там увеличение радиуса колеса в пределах толщины протектора. То есть совсем ничего. Но зато меньше ширина, что нам на руку, все-таки чуть подальше от крыла.

Моя машина была просажена, наверно устали пружины и это мне сильно не нравилось. Хотел проставки, но сначала решил обойтись малой кровью без каких либо глобальных переделок. Теперь же глядя на конечный результат проставки уже стали не нужны. Машина поднялась примерно на 2.5 - 3 см. У меня между брызговиками и колесом пролазит кисть. Ну не кисть, а пальцы. Так как я хорошо разбираюсь в шинах и дисках, то предполагаю, что все беды задевания за брызговики, это вылет диска. Чем глубже колесо, тем менее вероятнее задевание.  

c11671540e02.jpg

18627952167d.jpg

1d34d7c6bc7f.jpg

272351c07c1e.jpg


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 559 пользователей

Яндекс.Метрика