Проконсультируйте пож-та, вал рейки состоит из двух частей?
Посмотрел по фото вал как-будто из двух частей. Как он крепиться, напрессовывается? Может появляться в этом соединении люфт?
Отправлено 25 Июль 2016 - 7:51
Проконсультируйте пож-та, вал рейки состоит из двух частей?
Посмотрел по фото вал как-будто из двух частей. Как он крепиться, напрессовывается? Может появляться в этом соединении люфт?
Отправлено 25 Июль 2016 - 11:49
вал цельный, на него напресовывается золотниковая часть,люфтить там нечему.Проконсультируйте пож-та, вал рейки состоит из двух частей?
Посмотрел по фото вал как-будто из двух частей. Как он крепиться, напрессовывается? Может появляться в этом соединении люфт?
Сообщение отредактировал ZIRON: 25 Июль 2016 - 11:50
Отправлено 10 Июнь 2017 - 22:06
Отправлено 03 Август 2017 - 21:00
А где эта пластиковая гайка которую подкручивать нужно . Со стороны водителя ближе к двигателю ?
Отправлено 03 Август 2017 - 21:15
она смотрит назад и вниз, слевой стороны, зеленая с коасным стопором- не перепутаешьА где эта пластиковая гайка которую подкручивать нужно . Со стороны водителя ближе к двигателю ?
Отправлено 04 Август 2017 - 12:10
слевой стороны,
С левой стороны по ходу двж автомобиля ?
Отправлено 20 Август 2017 - 17:43
Kfid,Да, но ее так просто не увидеть. Она за трубками-поперечинами
Нашел я енту красно зеленую гайку , и правда не так её легко подкрутить , не подкрутил ни миллиметра , она пластиковая и угол наклона не очень удобен , головкой не подлезешь , а ни рожковым ни накидным не крутится , постучать тоже никак . Подскажите неуж балку снимать ?
Отправлено 20 Август 2017 - 18:05
Kfid,
Дык есть же тема о том, как подкрутить эту гайку без проблем.
Там нужен накидной ключ с внутренней трещеткой, для удобства.
Хотя, когда я менял пластик на металл, то тоже показалось довольно муторно подлазить без откручивания всего. Но при замене больше - никак.
Пробуй).
И, кстати, а ты стопорное кольцо ( красное) отковырял?
Сообщение отредактировал свандр: 20 Август 2017 - 18:06
Отправлено 20 Август 2017 - 18:49
Kfid,
Хотя, когда я менял пластик на металл, то тоже показалось довольно муторно подлазить без откручивания всего. Но при замене больше - никак.
Пробуй).
И, кстати, а ты стопорное кольцо ( красное) отковырял?
Нет , что то не к чему . Я её не с первого раза и нашел , поискал , поискал , почитал тему , поспрашал . На следующие выходные полез опять . И так и сяк , ну должна же быть ) Взял фонарик . И все же нашел , ключ подошел "на 17" . но она очч узкая . Попробую следующий отковырять и покрутить еще раз . Выглядит она достаточно не тронутой .
Спасибо
свандрОтправлено 20 Август 2017 - 20:11
Открути два болта крепления рейки
Это хде ? Извините за неграмотность ) Будет легче крутить пластиковую гайку ?
Отправлено 20 Август 2017 - 21:16
Это хде ? Извините за неграмотность ) Будет легче крутить пластиковую гайку ?
Снизу подрамника,нужна яма соответственно или подъёмник,рейка от подрамника отодвинется и подход к гайке свободный.
Сообщение отредактировал ZIRON: 20 Август 2017 - 21:19
Отправлено 21 Август 2017 - 12:25
Снизу подрамника,нужна яма соответственно или подъёмник,рейка от подрамника отодвинется и подход к гайке свободный.
Понял , а это что тако крепится ? Потом обратно всё не будет проблем ?
Отправлено 21 Август 2017 - 12:27
,просто ключ 17 на 19 разрезаешь пополам и им крутишь
А какой луче? Рожковый али накидной ?
Отправлено 21 Август 2017 - 20:42
Понял , а это что тако крепится ? Потом обратно всё не будет проблем ?
Рейка к подрамнику крепится болтами которые в кружочках,будет всё нормально.
Отправлено 21 Август 2017 - 21:03
Срывать лучше накидным, но придется подставить, а крутить рожковым.А какой луче? Рожковый али накидной ?
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных