Перейти к содержимому



Гофра выхлопной системы


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 89

#21 mabar111

mabar111

    Водитель

  • Местные жители
  • 66 сообщений
  • Д/р:18-02-1975
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Новосибирск

Отправлено 06 Март 2014 - 18:50

Можно сделать прямо на автомобиле, срезаешь гофру болгаркой и ввариваешь новую, варить удобнее полуавтоматом. Удачи.


  • 0

#22 SergeyP

SergeyP

    Водитель

  • Местные жители
  • 28 сообщений
  • Д/р:18-02-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:РБ

Отправлено 06 Март 2014 - 18:53

Можно, но лучше и надежней на снятом.
  • 0

#23 Сергей-S

Сергей-S

    Водитель

  • Местные жители
  • 77 сообщений
  • Д/р:25-11-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 30 Июнь 2014 - 14:31

Настала пора поменять гофру. Посоветуйте что купить.

Подороже:

 

BOSAL 265-335

Jp Group

 

Или почти в 2 раза дешевле

Polmostrow

Edex

Fortluft


  • 0

#24 Grant

Grant

    Водитель

  • Местные жители
  • 252 сообщений
  • Д/р:16-08-2013
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:в Резиновой

Отправлено 30 Июнь 2014 - 14:58

Настала пора поменять гофру. Посоветуйте что купить.

Подороже:

 

BOSAL 265-335

Jp Group

 

Или почти в 2 раза дешевле

Polmostrow

Edex

Fortluft

JP бери


  • 1

#25 Grant

Grant

    Водитель

  • Местные жители
  • 252 сообщений
  • Д/р:16-08-2013
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:в Резиновой

Отправлено 30 Июнь 2014 - 15:38

Объясню почему. JPишная гофра более плотная, т.к. имеет дополнительный слой изнутриIMAG0428.jpg

 

 

А все остальные, которые в два раза дешевле не имеют этого слоя. Кстати, если мне не изменяет память, на Бозаловской гофре тоже нет его. :)

IMAG0429.jpg


Сообщение отредактировал Grant: 30 Июнь 2014 - 15:39

  • 0

#26 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 01 Июль 2014 - 11:46

Grant,только Босал идет трехслойный =)
  • 0

#27 Grant

Grant

    Водитель

  • Местные жители
  • 252 сообщений
  • Д/р:16-08-2013
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:в Резиновой

Отправлено 02 Июль 2014 - 12:24

Grant,только Босал идет трехслойный =)

да ну его, этот бозал. только переплата за бренд


  • 0

#28 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 03 Июль 2014 - 13:28

Grant, ну как сказать =) jp стоит дороже bosal`a =(
  • 0

#29 Grant

Grant

    Водитель

  • Местные жители
  • 252 сообщений
  • Д/р:16-08-2013
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:в Резиновой

Отправлено 03 Июль 2014 - 16:19

Grant, ну как сказать =) jp стоит дороже bosal`a =(

что касается гофр, да, не спорю. А вот банки у них стоят как-будто из золота сделаны. А все из-за раскрученного бренда. Как тот лемфердер с цифрой 9 на конце )


  • 0

#30 Белый

Белый

    Водитель

  • Местные жители
  • 669 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 19:25

Здравствуйте, вобщем прогорела гофра в системе выпуска. Хочу заказать bosal 265335. Может кто ставил и ещё хочется услышть советы и пожелания по замене гофры.Менять будем сами с другом. Яма, прямые руки имеются.Какие могут быть подводные камни?

Сообщение отредактировал Белый: 14 Ноябрь 2014 - 19:28

  • 0

#31 Белый

Белый

    Водитель

  • Местные жители
  • 669 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 14 Ноябрь 2014 - 20:17

Здравствуйте, вобщем прогорела гофра в системе выпуска. Хочу заказать bosal 265335. Может кто ставил и ещё хочется услышть советы и пожелания по замене гофры.Менять будем сами с другом. Яма, прямые руки имеются.Какие могут быть подводные камни?

Может заодно и кат выбить, или не стоит манине 5 с небольшим лет и 55 тк пробега.
  • 0

#32 lisovvolga

lisovvolga

    Водитель

  • Местные жители
  • 411 сообщений
  • Д/р:10-02-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:ульяновск

Отправлено 15 Ноябрь 2014 - 14:32

Может заодно и кат выбить, или не стоит манине 5 с небольшим лет и 55 тк пробега.

Из расчета 10т. км в год, твоему кату работать еще лет 20


  • 0

#33 ATpoxa

ATpoxa

    Водитель

  • Клубные жители
  • 756 сообщений
  • Д/р:22-06-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Брянская обл.

Отправлено 15 Ноябрь 2014 - 19:28

Если не продать через год,то выбить,врезать пламягаситель вместо "ката" и обманку на лямду...или просто прошить (имхо)
  • 0

#34 Vtin

Vtin

    Водитель

  • Местные жители
  • 43 сообщений
  • Д/р:01-06-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Саратов

Отправлено 16 Ноябрь 2014 - 17:55

Здравствуйте, вобщем прогорела гофра в системе выпуска. Хочу заказать bosal 265335. Может кто ставил и ещё хочется услышть советы и пожелания по замене гофры.Менять будем сами с другом. Яма, прямые руки имеются.Какие могут быть подводные камни?

Ставил bosal на фокусе, брать надо трехслойный (третий внутренний слой пластины из нержавейки), как на оригинале. Покупал в autodoc.ru в разделе неоригин. каталоги - bosal. Делал сам со снятием. При установке нужны новые прокладки.

(Внимание: При подборе гофры на сайте указаны размеры по внутреннему диаметру)


  • 0

#35 Белый

Белый

    Водитель

  • Местные жители
  • 669 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Ярославль

Отправлено 16 Ноябрь 2014 - 18:03

Заказал гофру Босал и прокладки.Подсажите, а коллектор выпускной сложно снимать?
  • 0

#36 Vtin

Vtin

    Водитель

  • Местные жители
  • 43 сообщений
  • Д/р:01-06-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Саратов

Отправлено 16 Ноябрь 2014 - 18:16

Заказал гофру Босал и прокладки.Подсажите, а коллектор выпускной сложно снимать?

Гайки коллектора нужно выкручивать со шпильками (шпильки вкручивать в блок с фиксатором резьбы), до снятия коллектора открутить лямбда-датчики. Но если есть хороший сварщик - сварит на месте. 


  • 0

#37 lisovvolga

lisovvolga

    Водитель

  • Местные жители
  • 411 сообщений
  • Д/р:10-02-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:ульяновск

Отправлено 16 Ноябрь 2014 - 19:06

Гайки коллектора нужно выкручивать со шпильками (шпильки вкручивать в блок с фиксатором резьбы), до снятия коллектора открутить лямбда-датчики. Но если есть хороший сварщик - сварит на месте. 

катколлектор снимается не выкручивая шпильки, делал это несколько раз


  • 0

#38 ATpoxa

ATpoxa

    Водитель

  • Клубные жители
  • 756 сообщений
  • Д/р:22-06-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Брянская обл.

Отправлено 16 Ноябрь 2014 - 21:33

и лямбды выкручивать не нать (если кат не вышибать),а вот фишки лямбд отстегнуть можно)


  • 0

#39 vin

vin

    Водитель

  • Местные жители
  • 433 сообщений
  • Д/р:09-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:люберцы

Отправлено 17 Ноябрь 2014 - 4:28

менял гофру сам не снимая ,на подъемнике с помощью техно-матерного(ну кто так строит?) за час справился,снимал только защиту двс и в процессе срезки и подготовки отцеплял кронштейн с двумя резинками рядом с гофрой,верхнюю полусферу переднего стыка варил через подкапотное пространство сверху,,,,первым варивал задний стык(это просто так как глушитель можно приспустить пока он отрезан)затем передний стык-вот с ним сложнее переднй стык варить после установки глушителя на все резинки

запаситесь фонариком очень помогает


Сообщение отредактировал vin: 17 Ноябрь 2014 - 4:29

  • 0

#40 AntonPapilin

AntonPapilin

    Водитель

  • Местные жители
  • 99 сообщений
  • Д/р:31-04-1998
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Антон
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:1996
  • Проживает:Москва

Отправлено 24 Ноябрь 2014 - 11:55

Может заодно и кат выбить, или не стоит манине 5 с небольшим лет и 55 тк пробега.

 

Как бы нет смысла делать лишнюю работу, и оказываться потом перед проблемой ошибки по контрольным лямбдам -- и тратить ЕЩЕ лишние силы и деньги на обманки (я что-то не припомню, что под эту машину была в природе прошивка без этих лямбд). Проблемы с каталиками на этих машинах сильно преувеличены, скорее всего еще будет работать долго и счастливо.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 494 пользователей

Яндекс.Метрика