Официально маршрут открыли, правда уже пора закрывать на реконструкцию отдельные участки.
Почему бы первыми не заявиться, да еще и на Фордах - ФМК поддержит, а нет, может и сами справимся, или проведем путем передачи эстафетной палочки, можно более эстравагантно - переселить рыбку из Атлантического океана в Тихий сухопутным путем.
Думаю, есть предмет для обсуждения.
Всем успехов!
Первые данные из СМИ.
Путин уверен, что автомагистраль "хорошо послужит и Дальневосточному региону и всей России". "Она вдохнет новую жизнь в десятки небольших городов и поселков, обеспечит дополнительные возможности для развития бизнеса и создания новых рабочих мест. И конечно, хотел бы еще раз подчеркнуть, после введения в эксплуатацию автодороги впервые можно будет проехать на машине через всю Россию - от Мурманска до Владивостока", - сказал премьер.
"Мы пустим движение по этой дороге, но магистраль фактически еще не готова к обслуживанию водителей и автомобилей", - сказал он. В связи с этим Путин дал поручение составить к ноябрю комплексный план обеспечения деятельности магистрали, отражающего вопросы технического обслуживания, а также социального, в частности гостиницы и места отдыха, передает РИА Новости.
Уже здорово! Это пол пути. Озвучена пока идея. Как она будет выглядеть, типа концепция, созреет позже. Основное определить - либо это частная поездка (в основе на наше личное усмотрение), либо консолидированная со спонсорами - т.е. едет костяк в оба конц, а временами к акции присоединяются желающие (или в один, а дальше кто на Сахалин, кто в Японию, кто в корею, кто может жить останется там... Но это как правило обязывает выполнять спонсорские задания - обычно реклама и т.п. Я предварительно проведу опрос и мнения ряда возможных, получу первичный отзыв, всех уведомлю. Может останется только первый вариант. Хотя идея не сильно заезжена, а если еще типа Ксении Собчак с проектом дом-в машине1 - то можно и денег на клубную деятельность заработать, на несколько лет...
Я в принципе готов к такому авто пробегу!Давно мечтал проехаться по всей России и доехать до Владивостока и посмотреть на Тихий океан, и увидеть другую часть света!
Но ехать одному очень сильно страшно, так как поехал бы со своей семьей!Женой и сыном!
Все стараются уехать на отдых заграницу , а как много красивейших мест в нашей необъятной стране, озеро Байкал, Владивосток и т.д.
Но при таких пробегах останавливает не столько работа, а сколько финансовая сторона вопроса, поэтому если будет хорошая колонна из машин, спонсоры и финансовая поддержка, то я готов проехаться на своей машина по всей нашей необъятной стране и поделится впечатлениями от увиденного!
Но только пробег обязательно должен состояться летом, зимой точно не поеду!Наши машины не для зимников!
Короче в общем я "ЗА" такой пробег!
Сообщение отредактировал jigul_449: 24 Сентябрь 2010 - 21:45
Я вообще к бреду отношусь легко, но здесь я его встретить не ожидал. Вы ребята телевизор пересмотрели. Там дорог не было, нет, и не скоро будет. Как и бензина и солярки. На этой дороге УАЗЫ РАЗВАЛИВАЮТСЯ ЗА 2000 КМ ПРОБЕГА. Если бы мне Форд машину дал, я бы может и поехал. А на своей даже Путин там не ездит. А если ездит на ВАЗЕ, так за ним запасную тащат на автовозе. Я эту дорогу проехал 3 РАЗА., машины после этого капремонт не спасал.
Если на КАМАЗЕ или МАЗЕ ехать нормально, при условии, что машина не твоя. Шутники. От S-Maxa ведро с гайками останется уже на подъезде к Байкалу.
P.S. Извините за излишнюю эмоциональность.
Сообщение отредактировал ayki: 24 Сентябрь 2010 - 22:20
Я вообще к бреду отношусь легко, но здесь я его встретить не ожидал. Вы ребята телевизор пересмотрели. Там дорог не было, нет, и не скоро будет. Как и бензина и солярки. На этой дороге УАЗЫ РАЗВАЛИВАЮТСЯ ЗА 2000 КМ ПРОБЕГА. Если бы мне Форд машину дал, я бы может и поехал. А на своей даже Путин там не ездит. А если ездит на ВАЗЕ, так за ним запасную тащат на автовозе. rolleyes.gif Я эту дорогу проехал 3 РАЗА., машины после этого капремонт не спасал. Если на КАМАЗЕ или МАЗЕ ехать нормально, при условии, что машина не твоя. Шутники. От S-Maxa ведро с гайками останется уже на подъезде к Байкалу. P.S. Извините за излишнюю эмоциональность.
Я конечно спорить не буду, потому , что я там еще не разу не ездил, но в перспективе я думаю что доехать на наших машинах можно!Просто одному конечно будет тяжело, очень, и как я уже говорил все это мероприятие упирается в финансовую сторону вопроса! Но насчет того что от наших машин останется ведро с болтами я сомневаюсь!Гоняют же машины из Владика до Москвы эти перегонщики!
И все равно я бы махнул по этому пробегу!ЧЕМ ЧЕРТ НЕ ШУТИТ!
Сообщение отредактировал jigul_449: 24 Сентябрь 2010 - 22:41
Идея, конечно, чумовая и при поддержке извне и только при ней сей проект смог бы осуществиться. Посему, я считаю, что в таком мега-супер-ответственном деле надо начинать с обсуждения разного рода проблем ибо кто предупреждён - тот вооружён. От Мурманска до Владивостока примерно 10600 км, http://ati.su/Trace/...p...&City5=3073, от меня, т.е. Лесной-Екатеринбург (где скорей всего произойдёт вливание в пробег)-Владивосток около 7600 км, http://ati.su/Trace/...p...&City5=3073. Ещё далеко до Екатеринбурга и уж тем более после него стопроцентно обещаю один и тот же пейзаж - леса-леса-леса, ну и всё что с ними связано при минимальном присутствии какой-либо инфраструктуры. Это раз. Второе... Туда, как всегда бывает, все будут мчаться на внутреннем подъёме и возбуждении, типа на адреналине, а вот обратно... Кто ездил далеко, тот меня поймёт, что обратно добираться психологически намного сложнее. Третье... Семьи брать я бы не рекомендовал ибо управиться с моральным климатом внутри авто дело не из лёгких (не в соседний двор ехать), т.к. на каком-то этапе кому-то это всё просто надоест и чем этот демарш закончится - одному Богу известно. Это как бы общепсихологическая сторона вопроса и далеко немаловажная.
Я вообще к бреду отношусь легко, но здесь я его встретить не ожидал. Вы ребята телевизор пересмотрели. Там дорог не было, нет, и не скоро будет. Как и бензина и солярки. На этой дороге УАЗЫ РАЗВАЛИВАЮТСЯ ЗА 2000 КМ ПРОБЕГА. Если бы мне Форд машину дал, я бы может и поехал. А на своей даже Путин там не ездит. А если ездит на ВАЗЕ, так за ним запасную тащат на автовозе. Я эту дорогу проехал 3 РАЗА., машины после этого капремонт не спасал. Если на КАМАЗЕ или МАЗЕ ехать нормально, при условии, что машина не твоя. Шутники. От S-Maxa ведро с гайками останется уже на подъезде к Байкалу. P.S. Извините за излишнюю эмоциональность.
Ура! Уже Вот первый не виртуальный отзыв! Дружище, так и надо! . Если три раза уже эту трассу покорял - позволь именно от тебя с надеждой ждать консультации. Лучше имменно с эмоции, чтоб остались только самые стойкие, не в обиду будет сказано. Как Путин ездит, и что показывают - это шоу, и его нет смысла обсуждать, если сами шоу устраивать не хотим. Еще раз спасибо. Реальный драйвер, раз уже три раза... Если отговоришь - это тоже заслуга, в блудни не вмажимся! Вот уже есть весы - за и против. Дискуссия пошла!
Ну прямо не знаю, что сказать.....
Я в принципе готов к такому авто пробегу!Давно мечтал проехаться по всей России и доехать до Владивостока и посмотреть на Тихий океан, и увидеть другую часть света!
Но ехать одному очень сильно страшно, так как поехал бы со своей семьей!Женой и сыном! Все стараются уехать на отдых заграницу , а как много красивейших мест в нашей необъятной стране, озеро Байкал, Владивосток и т.д.
Но при таких пробегах останавливает не столько работа, а сколько финансовая сторона вопроса, поэтому если будет хорошая колонна из машин, спонсоры и финансовая поддержка, то я готов проехаться на своей машина по всей нашей необъятной стране и поделится впечатлениями от увиденного! Но только пробег обязательно должен состояться летом, зимой точно не поеду!Наши машины не для зимников!
Короче в общем я "ЗА" такой пробег!
Как мы похожи. Я всегда хотел пересечь нашу страну - чувствовал, что она огромна, а на сколько - не понять. И только не на самолете - Там вообще ничего не поймешь, если только не 12 часов по грозовому фронту. А особенно хочу (возьму) своего сыну это природное величие показать, в красоту мира, ведь не только "цыфра". Вообще, к сорока годам уже старые приключения вспоминать наскучило, а позже и не осилить уже. А впечатления нынче либо очень дороги, либо экстремальны.
Идея, конечно, чумовая и при поддержке извне и только при ней сей проект смог бы осуществиться. Посему, я считаю, что в таком мега-супер-ответственном деле надо начинать с обсуждения разного рода проблем ибо кто предупреждён - тот вооружён. От Мурманска до Владивостока примерно 10600 км, http://ati.su/Trace/...p...&City5=3073, от меня, т.е. Лесной-Екатеринбург (где скорей всего произойдёт вливание в пробег)-Владивосток около 7600 км, http://ati.su/Trace/...p...&City5=3073. Ещё далеко до Екатеринбурга и уж тем более после него стопроцентно обещаю один и тот же пейзаж - леса-леса-леса, ну и всё что с ними связано при минимальном присутствии какой-либо инфраструктуры. Это раз. Второе... Туда, как всегда бывает, все будут мчаться на внутреннем подъёме и возбуждении, типа на адреналине, а вот обратно... Кто ездил далеко, тот меня поймёт, что обратно добираться психологически намного сложнее. Третье... Семьи брать я бы не рекомендовал ибо управиться с моральным климатом внутри авто дело не из лёгких (не в соседний двор ехать), т.к. на каком-то этапе кому-то это всё просто надоест и чем этот демарш закончится - одному Богу известно. Это как бы общепсихологическая сторона вопроса и далеко немаловажная.
Точно! Я был моряком 5 лет. Там проблема долгого рейса всегда стояла. Месяца через четыре после систематических пьянок, в результате внезапно возникшей неприязни члены экипажа могла и до поножовщины дойти. Но не разу не было. Сного пьянка и все как братья. Этот способ не приемлем. Поэтому о психологической
Я вообще к бреду отношусь легко, но здесь я его встретить не ожидал. Вы ребята телевизор пересмотрели. Там дорог не было, нет, и не скоро будет. Как и бензина и солярки. На этой дороге УАЗЫ РАЗВАЛИВАЮТСЯ ЗА 2000 КМ ПРОБЕГА. Если бы мне Форд машину дал, я бы может и поехал. А на своей даже Путин там не ездит. А если ездит на ВАЗЕ, так за ним запасную тащат на автовозе. rolleyes.gif Я эту дорогу проехал 3 РАЗА., машины после этого капремонт не спасал. Если на КАМАЗЕ или МАЗЕ ехать нормально, при условии, что машина не твоя. Шутники. От S-Maxa ведро с гайками останется уже на подъезде к Байкалу. P.S. Извините за излишнюю эмоциональность.
Я конечно спорить не буду, потому , что я там еще не разу не ездил, но в перспективе я думаю что доехать на наших машинах можно!Просто одному конечно будет тяжело, очень, и как я уже говорил все это мероприятие упирается в финансовую сторону вопроса! Но насчет того что от наших машин останется ведро с болтами я сомневаюсь!Гоняют же машины из Владика до Москвы эти перегонщики!
И все равно я бы махнул по этому пробегу!ЧЕМ ЧЕРТ НЕ ШУТИТ!
За то и проверим, нза что миллион отдали - форд при любом раскладе в стороне не сможет остаться! Примет участие...
Мож в другую сторону поедете - на юга например? Например Мурманск-Мыс доброй надежды? Где то в сети расказ человека висит про путешествие на убитом микроавтобусе с 6-мя человеками включая детей по маршруту Новосибирск-ЮАР. Почитайте, очень познавательно. иЛИ ПО ЕВРОПАМ-шотландиям-норвегиям по крайней мере безопаснее
В позапрошлом году ездил на Алтай (от Новосибирска направо в сторону монголии), дороги по сравнению с некоторыми центральными областями очень хорошие.
В прошлом году с работы ездили на Байкал - остались довольны и дорогами и отдыхом.
Нынче за отпуск намотал 10500 км, дорог естественно много повидал и пришел к выводу - нет таких дорог которые наш Максик не пройдет.
А если пробег летом, спонсор серьезный - то я за.
А семьи с собой брать или нет то решать самим.
А время определять уже сейчас необходимо, чтоб было время согласовать отпуска и планы.
МАКСЫ рулят!
Сообщение отредактировал sovin: 25 Сентябрь 2010 - 11:28
Мож в другую сторону поедете - на юга например? Например Мурманск-Мыс доброй надежды? Где то в сети расказ человека висит про путешествие на убитом микроавтобусе с 6-мя человеками включая детей по маршруту Новосибирск-ЮАР. Почитайте, очень познавательно. иЛИ ПО ЕВРОПАМ-шотландиям-норвегиям по крайней мере безопаснее
Это несомненно тоже интересно, у меня друг, правда только до Индии доезжал. Я пока только до Барселоны. А европа - это отдельная тема, действительно, там безопасней и комфортней. В этом году в кемпингах Финляндии, особенно в Хамине, 40 км до России, где с сыном спасались от жары, за две недели мы общались с автотуристами из многих стран Европы. Так маршрут до Алтая они уже давно освоили, очень им понравилось, кто-то уже дважды по нему прошел, и у них даже есть рекомендации на сайте (не знаю, но со временем найду). А в этом году, проезжая от Петрозаводска в Мурманск встретил колонну (7- автодач из Европы, но номерам определил- похоже и север наш уже осмотрели. Наверное, Россияне забыли, как на жигулях всю страну объезжали, а "избалованные бюргеры", ничего, аскеты, да еще с интересом ломяться к нам.
В позапрошлом году ездил на Алтай (от Новосибирска направо в сторону монголии), дороги по сравнению с некоторыми центральными областями очень хорошие. В прошлом году с работы ездили на Байкал - остались довольны и дорогами и отдыхом. Нынче за отпуск намотал 10500 км, дорог естественно много повидал и пришел к выводу - нет таких дорог которые наш Максик не пройдет. А если пробег летом, спонсор серьезный - то я за. А семьи с собой брать или нет то решать самим. А время определять уже сейчас необходимо, чтоб было время согласовать отпуска и планы.
МАКСЫ рулят!
Отлично! Т.е. Максом маршрут Мурманск-Новосибирск, и возможно - до Байкала уже освоен, или точнее - проходим. А есть кто-то в клубе из последующих районов? Относительно планов - обязательно. Более того, бюджеты возможных спонсоров верстаются до нового года, потом сложнее даже обсуждать. Я, полагаю, что свое мнение пора высказать и председателям...
Москва-Владивостк-Москва . этим летом на рено логан в одиночку . 20 дней, 20 тысяч км. здесь
Почетно! Вот это разведданные! Путь проходим! Сроки будут не меньше месяца - по 1000км в день возможно, но реальная перегрузка. Уточню, как можно возвратиться на местах ВАЗах на льготных жд платформах. По стоимости - раза в два дороже может получиться, если ехать без чрезмерных нагрузок, с комфортом и не в одиночестве. Французы больше чашки кофе точно не нальют...Но у нас же древнейший бренд от мирового лидера вроде... А во что обошелся пробег Москва -СПб-Карелия и назад? Т.е. 3-3.5тыс.км?
В проекте похоже появился важный узловой момент - определен, как в принцыпе и всегда в жизни, самый важный первичный ресурс, абсолюнтный , ограниченный и невозобновимый - ВРЕМЯ . Он поможет каждому определиться, двигаться дальше, или оказать моральную поддержку тем, кто решиться. Помочь можно горячим домашним обедом по пути, при возможности. Более того, внутренний цикл - с семьей до Алтая - там дети и любимые отдыхают, а 2-3 машины марш-бросок. Теперь расскажу, как к этому отнеслись мои близкие.
Сын уже тренированный автопутешественник, более 200 тыс. со мной проехал, но раньше ему интересней было, т.к. в движении спал, а при остановках всегда новые впечатления, а с 7 лет обязательное условие - наличие детей в компании. Сейчас сильно насторожился - интересный довод привел - у него нет дальше Воронежа знакомых ВКонтакте, да и вроде там не везде досуп к сети есть, но до Алтая может и съездел бы. У жены все проще - она в этом году отдыхала в ведомственном санатории рядом с Барнаула - в восторге и планирует на следующий год. До Барнаула согласна. Таким образом, одно комфортное место у меня для драйвера вероятно появится от Барнаула. Хотя Мурманский дилер проявил заинтересованность и возможно посадит своего представителя с хорошей поддержкой (там есть идеи о порядке спонсорского участия - выясню, сообщю, может и у вашего Рольфа и иных что- получиться даже индивидуально, более того, они в степени больше Мурманского Альянса)
Поясню свою предварительную уверенность в состоятельности собственного участия:
1. Длительный "северный" отпуск - более двух месяцев.
2.Мы как жители крайнего севера пользуемся правом бесплатной дороги к местам отдыха и назад, включая членов семей (последнее у некоторых работодателей, включая наших). Т.О. Мурманск-Владивосток-Мурманск будет оплачен по стоимости плацкарта жд, сейчас это в совокупности 47тыс.руб, а летом и того больше.
3. Главное и решающее - сильное желание, но не одержимое, пока...
Поэтому, прошу всех взвешено подходить к столь дальней перспективе, как лето, да еще в таком неодносзначном и непростом мероприятии.
В субботу, 2 октября 2010 в 12:20, если не произойдет изменений, будет программа "Восточная Россия" на канал РТР 2, это бывший канал РТР-Спорт с примесью. Анонс был очень красивый.
Всем успехов!
Сообщение отредактировал DEA: 26 Сентябрь 2010 - 18:15
Маршрут Мурманск - Барнаул освоен, т.к. в течении 12 лет катаюсь туда на машине практически каждый год. А на максике уже второй год.
А можешь поделиться впечатлениями и указанием маршрута, так скажем, от Москвы, с рекомендациями. Как я полагаю, можем и встретиться. Я до 24 октября в Мурманске, потом у скандинавов в гостях, в СПб неделю и назад.
"...Напомним, правительство РФ поручило РЖД обеспечить в 2010 г. перевозку новых автомобилей, произведенных на территории ДФО, на железнодорожные станции других федеральных округов без взимания провозной платы. "
Скоро уточню детально, но нас это не коснется, только Соллерс во Владивостоке с их Сан Енгом. Жаль, что завод форд под Питером, и во Владивосе нет дилера. Так можно было бы заказать машину, и своим ходом в Мурманск...
"Последние годы активно развивается событийный туризм (например "праздник огурца" в Суздале и т.п.), отметил В.Мутко. "Набирает обороты горнолыжный туризм, за последние годы построено 150 горнолыжных центров", - отметил министр. Помимо этого, по его словам, особенно активным стало в 2010г. направление автомобильного туризма, и причиной тому являются, в том числе, дорогостоящие перелеты в РФ.
Как уточнила заместитель министра спорта, туризма и молодежной политики Надежда Назина, в 2009г. около 2,5 млн туристов выбрали автомобильный транспорт для путешествия. В 2010г. это число возрастет на 15-20%. Автотуристы начинают приезжать в РФ и из-за рубежа. Однако для активизации этого направления потребуется создавать придорожную инфраструктуру, уверена замминистра. Два таких проекта заложены в рамках ФЦП, отметила она.