Сообщений в теме: 14

[evgenkostroma]

Что посоветуйте, ремонт или б/у? Мотор 2л. Бензин. За переборку просят 30+ запчасти. на запчасти думаю немало выйдет т.к. мотор прошел 330 т.км. мотор б/у начинается от 45 плюс установка 7-9. В итоге б/у получается дешевле. Но... перебирая свой мотор я буду знать что поставил все новое, а б/у есть б/у. У кого какие мысли??

[Партизан]

Взять бу, заменить кольца, колпачки и задний сальник коленвала.Покаон снятый,замена всего этого будет недорого.

Сообщение отредактировал Партизан: 20 Май 2015 - 16:00

[Стас214]

Я солидарен с Александром, контракт и по написанному выше

[Добрый Кот]

Взять бу, заменить кольца, колпачки и задний сальник коленвала.Покаон снятый,замена всего этого будет недорого.

Стоимость самого мотора б/у, плюс его установка, плюс запчасти на его ремонт (кольца, колпачки, сальники, прокладки... а вкладышы при этом не будешь менять?... а клапана притирать?), плюс деньги на ремонт этого б/у движка - это же не бесплатно. Прибавь сюда стоимость снятия родного движка с машины. Тоже на то и выйдет! Только в отремонтированном движке ты будешь уверен, а в контрактном будеж ждать каждую минуту когда же в нем что либо провернется!  

[Партизан]

Стоимость самого мотора б/у, плюс его установка, плюс запчасти на его ремонт (кольца, колпачки, сальники, прокладки... а вкладышы при этом не будешь менять?... а клапана притирать?), плюс деньги на ремонт этого б/у движка - это же не бесплатно. Прибавь сюда стоимость снятия родного движка с машины. Тоже на то и выйдет! Только в отремонтированном движке ты будешь уверен, а в контрактном будеж ждать каждую минуту когда же в нем что либо провернется!  

Неправильные мысли. Чего их менять то вкладыши? Ну глянуть можно. . Изнашивается в моторе детали ,там где трение. Это пара кольца,поршни(в меньшей степени) и цилиндр. Покупка бэу мотора подразумевает интерес к его прошлому. Продавец всяко расскажет откуда он. А снятие и шлифовка коленвала это дополнительные расходы. Снять башку на снятом исправном двигле ,это небольшие затраты. Замена колец далее, и совсем мелочь. И самое главное узнаешь что за зверя купил  . Вытащишь кота из мешка. Можно и притереть клапана. А надо ли?   Мотор его прошёл 330 тк. Как его крутили . на каком масле? Что там в котлах? Даже если и получится то на то , свой можно продать по частям. Всяко выгоднее.

[poltinnik]

Не знаю что выгоднее, тут думать и считать нужно, что будешь менять на своём и что на контрактном, но 30 тыр за капитальный ремонт движка это не дорого. Тут недавно была тема, если я не ошибаюсь, то там только за вскрытие поддона и дефектовку просили то-ли 20, то-ли 30 тыр.

[Партизан]

Не знаю что выгоднее, тут думать и считать нужно, что будешь менять на своём и что на контрактном, но 30 тыр за капитальный ремонт движка это не дорого. Тут недавно была тема, если я не ошибаюсь, то там только за вскрытие поддона и дефектовку просили то-ли 20, то-ли 30 тыр.

На месте сам хозяин пусть решает.  Сколько стоит конкретный мотор, и ремонт. Только всегда к объявленной ориентировочной стоимости ремонта прибавляй 20% минимум. Вкладыш провернуло ,это плюс шатун. Тоже доп. расход.

Сообщение отредактировал Партизан: 20 Май 2015 - 20:24

[Var4yn]

Если провернуло вкладыш,значит было маслянное голодание,еще не известно в каком состояние остальные вкладыши и само колено и пробег у двигла не хилый,думаю ремонт не целеобразен.Я бы искал компанию у которой можно купить мотор и пусть она сама ставит и дает гарантию)))0

[Партизан]

Если провернуло вкладыш,значит было маслянное голодание,еще не известно в каком состояние остальные вкладыши и само колено и пробег у двигла не хилый,думаю ремонт не целеобразен.Я бы искал компанию у которой можно купить мотор и пусть она сама ставит и дает гарантию)))0

Я на Сенатора так покупал. Заплатил ,они его доставили на Полярную, Я подъехал.  Через сутки уехал с купленным двиглом. Был бы гараж ,я сменил бы кольца и сальники клапанов на новые. Задний сальник обязалово.

[Партизан]

Если провернуло вкладыш,значит было маслянное голодание,еще не известно в каком состояние остальные вкладыши и само колено и пробег у двигла не хилый,думаю ремонт не целеобразен.Я бы искал компанию у которой можно купить мотор и пусть она сама ставит и дает гарантию)))0

Колено всяко косое, и на сколько?  я бы бу взял и довёл до ума. А старый продать !

[evgenkostroma]

Вот к этому и склоняюсь. Так что мотор в разборе. Спрашивайте)))

[Добрый Кот]

Хозяин барин. Но отремонтированный движок 100% лучше любого кота в мешке с неизвестным пробегом и состоянием.

[Стас214]

при пробеге в 330 ловить особо и нечего, тем более если бегала во просторам родины и родным сервисом и качеством гсм...контракт рулит могу дать координаты людей которые таскают из англии там пробеги нормальные и спорить с этим не нужно предупреждаю сразу)) при стукнувшем моторе, если делать все правильно шатун под замену, а как быть с весом? сразу корячится замена всех 4-х или подгонка если дальше лезть в дебри , то человек который возьмется за эту работу денег попросит не мало..., нет конечно есть и "нормальный" вариант точим вал, меняем кольца на стандарт(новые) резинотехнические изделия и вперед ... я думаю хватит тыщ на 20-30 а потом вновь летальный исход)) сама по себе двушка имеет некоторые недочеты, и на нашем достаточно тяжёлом автомобиле живет недолго. Я не претендую на истину в последней инстанции , но был у меня эскейп с пробегом за 300...

[Olcher]

http://www.alfa-baza..._2010/2010.html

Адрес: г. Москва, ул. Адмирала Макарова, д. 2 График работы: с 9.00 до 21.00 без выходных

Здесь можно установить их мотор с гарантией. Контора известная и реально около 10 лет на рынке.

Контрактный мотор с небольшим пробегом в тысячу раз лучше перебранного здесь, неизвестно кем и как и без гарантии.

Я бы капиталить не стал. Или хотябы купил контрактный блок в сборе. А лучше новый. Дешевле в конечном итоге врядли получиться! 

[Olcher]

Откапиталить мотор можно и у нас. Это не проблема. гарантия 6 месяцев или 40.000 км. Что раньше. Но как правило где 40 там и 60 и 160.000))) 

Стоимость переборки двигателя порядка 35000р без учета запчастей. Если колено не перегрето и кольца не запали и насос впорядке и т.д. это одни расходы, а если по полной программе, с заменой колена, (вкладыши и так понятно) колец, шатунов, масл.насоса и т.д., ценник уже другой!

Вскытие покажет))) Если что, звоните! Клубный ремонт со скидками, тоже никто не отменял))))