Сообщений в теме: 12

[SovIn]

Немного предисловия.

Загудел подшипник выжимного при температуре утром -27, после консультаций с личным механиком был произведен заказ комплекта сцепления и соответственно его замена. Вроде как бы и всё, но самое интересное произошло дальше.

При заводке авто на панели никаких аварийных (красных) сигналов не было. После начала движения (метров эдак 15-20) начало хрумкать (типа буксую) слева справа и загоратся "ESP неисправен, что не есть гуд. До этого данной неисправности не было.

Возвращаюсь, говорим, но пока не ясно что, типа прокачивали сцепление после замены, крутили колеса, возможно это следствие, покатайся посмотри, если не уйдет то к нам. Гуд.

 Три дня и я снова у них, посмотрели на блок ABS (разобрав кое что сверху), потестировали, ...

Позвонил (для консультации) в АСС (зовут его Паша, тлф через Олега), посоветовал откалибровать датчик положения рулевого колеса.

Вскрыли, подключились:

- центральное положение руля - норма,

- правое крайнее - норма,

- левое крайне - не видит.

При движении прямо и направо - вроде как норма, только руль налево - всё.

Есть предположение - спиральная пружина с датчиком положения руля (там есть плоский кабель, возможно обрыв или коротит)

Ваше мнение, может кто сталкивался с данной проблемой.

На форуме не нашел или плохо искал)).

 

[niv26]

Немного предисловия.
Загудел подшипник выжимного при температуре утром -27, после консультаций с личным механиком был произведен заказ комплекта сцепления и соответственно его замена. Вроде как бы и всё, но самое интересное произошло дальше.
При заводке авто на панели никаких аварийных (красных) сигналов не было. После начала движения (метров эдак 15-20) начало хрумкать (типа буксую) слева справа и загоратся "ESP неисправен, что не есть гуд. До этого данной неисправности не было.
Возвращаюсь, говорим, но пока не ясно что, типа прокачивали сцепление после замены, крутили колеса, возможно это следствие, покатайся посмотри, если не уйдет то к нам. Гуд.
 Три дня и я снова у них, посмотрели на блок ABS (разобрав кое что сверху), потестировали, ...
Позвонил (для консультации) в АСС (зовут его Паша, тлф через Олега), посоветовал откалибровать датчик положения рулевого колеса.
Вскрыли, подключились:
- центральное положение руля - норма,
- правое крайнее - норма,
- левое крайне - не видит.
При движении прямо и направо - вроде как норма, только руль налево - всё.
Есть предположение - спиральная пружина с датчиком положения руля (там есть плоский кабель, возможно обрыв или коротит)
Ваше мнение, может кто сталкивался с данной проблемой.
На форуме не нашел или плохо искал)).

Так а какое ты мнение хочешь услышать? Вроде сам все по полочкам разложил- либо замена блока под рулем или его починить- может там тупо что то перетерлось оборвалось- вскрытие покажет

[bahram]

Подрамник снимали? рейка на нем оставалась, или на машине? если рейка на подрамнике была, то запросто могли часовую пружину испортить...

[SovIn]

Хотелось бы без вскрытия)).

Подрамник снимали и к сожалению с рейкой.

Датчик этот с пружиной ремонтируется или проще заказать его?

Потому что если не ремонтопригоден, то зачем вскрытие?

[SovIn]

Кто-то разбирал его?

Если да, то как он в ремонте?

[SovIn]

Поступило предложение: 

Контактная группа подушки безопасности и звукового сигнала Ford Mondeo 4 / Форд Мондео 4 07- подрулевая

Это внешний вид.

Подскажите возможна ли замена?

[niv26]

подойдет если с мони, спроси wmspb, он ставил ESP- он писал что менял какую то плату , где то в этом районе- связано именно с датчиком угла поворота руля. просто точно не знаю, мне кажется именно часовая пружина не относится к стабилизации- если эта плата стоит не внутри, а так гдето на мондео клубе я видел как ее разбирали и что там делали. то ли обогрев руля то ли еще чего

[SovIn]

спасибо, будем выяснять

[dimonaz]

Загорелась у меня лампочка ESP и при включении появляется сообщение "ESP malfunction".

На диагностике сказали по коду ошибки - под замену датчик температуры входящего воздуха после турбины.

Вот так то бывает.

 

Хотя странно, машина заводится и работает без проблем, расход тоже не изменился.

[SovIn]

Поздно не рано.

Накрылась спиральная пружина датчика положения руля.

Поставил от МОН4.

вопросы исчезли.

[GREK270]

Решил посмотреть что же у меня брякает в рулевом и так:

- поменял рулевые тяги (они сразу ощущались при раскачки колеса горизонтально, были слышны удары)- вылечил заменой на фебест

- наконечники еще живые и слава богу;

- потом на раскачке поперечной тоже удары - вылечил это были линки поставил NK;

- решил поглядеть карданчик нижний, вроде он при повороте руля слышны люфты на нем и ощущаються так же, так и не понял как он снимается полностью, похоже со всей рулевой колонкой, или же на месте его выдавливать, но пока не додумался толи молоточком толи съемником каким то маленьким.

 В общем снял его на месте решил замеры снять диаметр 15 ширина квадрата 48 внутри крестовины 22 должно, от ваз 2105 купил не подошла там 16 диаметр, и при смене ЗАБЫЛ ЗАФИКСИРОВАТЬ РУЛЬ, при данных манипуляциях, руль у меня повернулся на 360 градусов, и не запомнил в какую сторону еще он и крутанулся, так как лежал верх кармашками, все поставил обратно и выскочила надпись неисправность рулевого управления что ли, скинул массу, НЕ ПОМОГЛО, блин все приехали коробка автомат в аварийный ушла тока 1 и 2 скорость дальше режимом спорт добавлял и уменьшал передачи.

Звоню мужичку со сканером, он говорит что типа надо в систему входить.Ладно. ЕСТЬ у меня ELM 327 он ничем помочь мне мог! Все приехал подсоединили сканер нашли ошибку скинули не скидывается, так идем дальше руль у меня крутанулся см. выше по тексту, делаю оборот вправо один, вот все откалибровали руль, а колеса направо уехали, снимаю карданчик, руками руль выставляем прямо обратно карданчик слава богу что он тока в одном положении одеваться, не как у жигулей!...И все проблема решена....вот тока карданчик я и не поменял все еще !

МОЖЕТ КОМУ ПОМОЖЕТ МОЙ ОПЫТ....

ЖДУ СОВЕТА ПО ЗАМЕНЕ КАРДАНЧИКА!!

[GREK270]

Решил посмотреть что же у меня брякает в рулевом и так:

- поменял рулевые тяги (они сразу ощущались при раскачки колеса горизонтально, были слышны удары)- вылечил заменой на фебест

- наконечники еще живые и слава богу;

- потом на раскачке поперечной тоже удары - вылечил это были линки поставил NK;

- решил поглядеть карданчик нижний, вроде он при повороте руля слышны люфты на нем и ощущаються так же, так и не понял как он снимается полностью, похоже со всей рулевой колонкой, или же на месте его выдавливать, но пока не додумался толи молоточком толи съемником каким то маленьким.

 В общем снял его на месте решил замеры снять диаметр 15 ширина квадрата 48 внутри крестовины 22 должно, от ваз 2105 купил не подошла там 16 диаметр, и при смене ЗАБЫЛ ЗАФИКСИРОВАТЬ РУЛЬ, при данных манипуляциях, руль у меня повернулся на 360 градусов, и не запомнил в какую сторону еще он и крутанулся, так как лежал верх кармашками, все поставил обратно и выскочила надпись неисправность рулевого управления что ли, скинул массу, НЕ ПОМОГЛО, блин все приехали коробка автомат в аварийный ушла тока 1 и 2 скорость дальше режимом спорт добавлял и уменьшал передачи.

Звоню мужичку со сканером, он говорит что типа надо в систему входить.Ладно. ЕСТЬ у меня ELM 327 он ничем помочь мне мог! Все приехал подсоединили сканер нашли ошибку скинули не скидывается, так идем дальше руль у меня крутанулся см. выше по тексту, делаю оборот вправо один, вот все откалибровали руль, а колеса направо уехали, снимаю карданчик, руками руль выставляем прямо обратно карданчик слава богу что он тока в одном положении одеваться, не как у жигулей!...И все проблема решена....вот тока карданчик я и не поменял все еще !

МОЖЕТ КОМУ ПОМОЖЕТ МОЙ ОПЫТ....

ЖДУ СОВЕТА ПО ЗАМЕНЕ КАРДАНЧИКА!

Где то нашел что можно программой FORscan эту калибровку сделать??!

Вопрос к вам ее надо закачивать на бук с виндуусом или андройдом??и что типа с ELM327 она отлично работает по WI-FI  а не по блютусу.?!

[SovIn]

Руль ставится в пополаме: 3 оборота направо, три оборота налево - всё. Лента рассчитана на три оборота в обе стороны, но с запасом, дальше всё **** (обрыв). Самостоятельной замене не подлежит, проверено.  . Калибровка через шланг (разъем в перчаточном ящике). Программа (название не помню) своя, фордовская.