Сообщений в теме: 619

[player1]

У меня сейчас тихо мычит, но продолжительно. Успеваю заглушить, открыть дверь и выйти. И он так "мммммззззззз....."

[player1]

Никогда такого не было и вот опять!

Заодно и "цветочек экономазера" в меню Ford Ecomode резко начал расцветать обратно ;-)

Поменял клапан, все ушло. Отклик быстрый, тупить и пинать перестала. Новый клапан Пирбург, под маркировкой сошлифованное клеймо Форда (т.е. натуральный ОЕМ).

[Андрей]

player1, удивительно =))) и

[Poleno]

Начитавшись темы так же поменял оба клапана снабдив их топливными фильтрами. И в обязательном порядке прошелся по граблям перепутав трубки к дальнему клапану Теперь я знаю, что такое овощная машина. До 3-ей передачи она еще разгоняется, а потом ... ну очень медленно и плавно, даже стыдно перед соседями по потоку, не говоря о тех, кто сзади. Естественно вылез чек и ошибка двигателя. Делал на даче и решил доехать так до дома, благо не так далеко. Использовал ручное переключение передач, временами помогало, но я не насиловал ни мотор ни коробку. Доехав, за 5 секунд просунув руку мимо воздухана и поменял трубки местами, после чего машина поехала как обычно. А вскорости и чек пропал, правда я все равно все ошибки из мозгов стер на всякий случай. Сегодня съездив на работу и обратно обратил внимание, что машина стала порезвей на высоких скоростях, лучше подхватывает и плавнее. Правда тут еще замена жидкости в АКПП так же накладывается, но это больше к плавности. А вот резвость откуда то прибавилась и мычащий звук при глушении ушел.

[Umka]

Poleno,
Ты же писал,что все норм.
Поспешил?
Болид превратился в инвалидку

[Poleno]

Umka, Ну да, поменял клапана, завел на даче - вроде все работает, ошибок нет. А вот стоило поехать домой ... и карета превратилась в тыкву, но потом обратно в карету (главное не Скорой помощи) Надо было сразу пробный заезд сделать, но я уже был чутка не в форме, ДР младшей дочки отмечал, торопыжился к праздничному столу, видимо это и стало причиной косячка

[Темыч]

Прошелся поиском и Прочитал все 25  страниц темы .

Проблемой мычания раньше озадачен не был :-).

 

В данный момент есть некоторые провалы на холодную в начале движения .

В Рольфе был, продиагностировали -  рекомендовано  поменять только  трубки 1863168, ибо клапан  рабочий. 

 

Все пишут про клапан  ,который меняют на новый 1449602 Pierburg или очищают/продувают ,но  поиском  нигде не ищется ,что кто то менял трубки 1863168 .

Трубки предлагаются в варианте  только  оригинал вместе с клапаном  ,комплект стоит в  районе 12000  рублей .

Есть альтернатива  купить б/у трубки Евроавто,но  без клапана порядка 4000  рублей .

Хочется услышать умные мысли -  что лучше сделать ?

 

P.S. Просьба к админам ,если не в эту тему ,то скажите в какую .

[Over]

А что не так с трубками?

У меня была с ними проблема, решил так http://www.s-maxclub...pic=6151&page=6

[свандр]

В данный момент есть некоторые провалы на холодную в начале движения .

Какими ошибками это подтверждается? И что значит "провалы"?
Трубки в общем-то ( если не форс-мажор, как у Over,) никто не меняет. По-крайней мере, надобности не было у форумчан. 

Если не считать изогнутость трубок, то там, по-моему, любые подойдут.
Но, хозяин-барин.

[Темыч]

А что не так с трубками?

У меня была с ними проблема, решил так http://www.s-maxclub...pic=6151&page=6

 

спасибо за ссылку ,почитаю .

[Темыч]

Какими ошибками это подтверждается? И что значит "провалы"?
Трубки в общем-то ( если не форс-мажор, как у Over,) никто не меняет. По-крайней мере, надобности не было у форумчан. 

Если не считать изогнутость трубок, то там, по-моему, любые подойдут.
Но, хозяин-барин.

Да тоже немного удивлен проблеме трубок и отсутствием подобного у форумчан 

Сообщение отредактировал Темыч: 18 Май 2018 - 16:37

[Rinatkld]

Прошелся поиском и Прочитал все 25  страниц темы .

Проблемой мычания раньше озадачен не был :-).

 

В данный момент есть некоторые провалы на холодную в начале движения .

В Рольфе был, продиагностировали -  рекомендовано  поменять только  трубки 1863168, ибо клапан  рабочий. 

 

Все пишут про клапан  ,который меняют на новый 1449602 Pierburg или очищают/продувают ,но  поиском  нигде не ищется ,что кто то менял трубки 1863168 .

Трубки предлагаются в варианте  только  оригинал вместе с клапаном  ,комплект стоит в  районе 12000  рублей .

Есть альтернатива  купить б/у трубки Евроавто,но  без клапана порядка 4000  рублей .

Хочется услышать умные мысли -  что лучше сделать ?

 

P.S. Просьба к админам ,если не в эту тему ,то скажите в какую .

Легко ищутся на схеме эти клапана  https://www.emex.ru/...9&unitid=202323

[Tomatio]

Подскажите, в норме на святом клапане воздух между двумя внешними трубками должен продуваться?

[klasik]

Всем привет проблема такая. менял актюатор, шток выставил на глаз. Авто заводится и шток взводится, первые минуту-две работает нормально, потом шток начинает подёргиваться, как будто пропадает вакум.при движении вакуум на актуатор пропадает совсем,машина становится овощем.актюатор вакуум держит, от клапана до турбины шланг целый. Клапана менял местами даже шланги местами менял, ни каких изменений.накопитель и шланги целые, насос сосет( но вакумометром не мерил) снимал с него трубку палец присасывает. Неужели сдохли коричневые клапана. И могут ли мозги,если неправильно выставить шток, давать сигнал на сброс вакуума. Ошибки есть по турбине, вечером уточню какие. Map на холостых100 MAF113. При начале движении Van pos показания прыгают, а когда пропадает вакуум, падает на ноль кажется.

Сообщение отредактировал klasik: 25 Июнь 2018 - 15:03

[klasik]

Забыл добавить егр заглушен,программно удален, сажевого нет. 140л.с.2.0tdci 2007г.

[Paolo]

Van pos

какие показания Van pos на ХХ.

Если шток выставлен не правильно будет ошибка Р003А.

[klasik]

какие показания Van pos на ХХ.
Если шток выставлен не правильно будет ошибка Р003А.

Вот показания

Прикрепленные файлы

•  rps20180625_204239.jpg   31,77К   1 Количество загрузок:
•  rps20180625_204321.jpg   37,88К   1 Количество загрузок:
•  rps20180625_204629.jpg   34,87К   0 Количество загрузок:
•  rps20180625_204817.jpg   40,93К   1 Количество загрузок:

[klasik]

Потом как прокачусь и машина начинает тупить, на холостых показывает 0

[Paolo]

klasik, во первых на ХХ должно быть 50-60 со знаком -, т.е. шток нужно удлинить. Вообще, попробуй снять фишку с датчика на актюаторе и прокатись (вакуум не отсоединяй) шток должен втянуться и всё.

Во вторых меня смущает показание вольтажа на клапане 5В, оно должно меняться.

[klasik]

У меня сейчас не меняется, иногда бывают рывки, но потом пропадает вакум. А так в какой-то момент даже пару раз почувствовал ракетную тягу.давно такого небыло. Завтра вечером попробую удлинить немного тягу.

Сообщение отредактировал klasik: 25 Июнь 2018 - 23:08