Перейти к содержимому



Фотография

2.0 то заводится то нет

бензиновый двигатель

Лучший Ответ wasy, 02 Январь 2015 - 11:22

полет нормальный тема закрыта

Перейти к сообщению


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

#1 wasy

wasy

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:04-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:белоруссия

Отправлено 10 Декабрь 2014 - 17:56

народ,может было у кого-то отпишитесь,а дело вот в чем, еще летом было пару раз что машина не заводилась стартер не крутил тупо молчал,но после нескольких попыток работая ключом зажигания все опять начинало заводится,я подумал что возможно окислились клемы на стартере,но вот буквально недавно машина заглохла прямо на ходу,съехал на обочину проблема та же,поворачиваю ключ, зажигание включается, дальше на стартер,стартер молчит.Простоял час,уже думал эвакуатор вызывать,думаю последний раз попробую завести,раз на ключ и все завелось как ни в чем не бывало,проехал километров 5 и снова заглох на ходу,простоял два часа потом опять все завелось и я благополучно доехал 300 км домой,что делать?Я так понимаю что загвоздка в замке зажигания,каким то образом в замке то есть то пропадает питание


  • 0

#2 wasy

wasy

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:04-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:белоруссия

Отправлено 10 Декабрь 2014 - 18:02

И еще забыл,когда все нормально при включении зажигания горит чек значек двигателя и тухнет при заводке,при глюке когда стартер молчит чек не загорается


  • 0

#3 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 10 Декабрь 2014 - 18:08

Смотри точки земли - они в районе блока передохранителей

Еще почисти клемы на аккуме и саммом стартере

Это самое простое

Контактную группу после вышеуказанного


  • 0

#4 wasy

wasy

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:04-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:белоруссия

Отправлено 10 Декабрь 2014 - 18:16

Смотри точки земли - они в районе блока передохранителей

Еще почисти клемы на аккуме и саммом стартере

Это самое простое

Контактную группу после вышеуказанного

клемы на аккуме чистенькие не окисленные, включал зажигание пробовал заводить с буксира.реакции ноль,следовательно клемы на стартере тоже отпадают


  • 0

#5 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 10 Декабрь 2014 - 18:17

wasy, а остальные нулевые точки?

не забывай, что на стартер приходит +

а вот - приходит на двигатель и кузов 

их посмотри - хуже не будет =)

 

контактная группа подходит от второго фикуса


  • 0

#6 St.Bezdelnik

St.Bezdelnik

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 576 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Володя
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 10 Декабрь 2014 - 18:19

wasy, у тебя тот чт в подписи? Первое поколение?


  • 0

#7 wasy

wasy

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:04-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:белоруссия

Отправлено 10 Декабрь 2014 - 18:20

читал что есть в замке зажигания некая защелочка которая может западать либо ломаться и поэтому не подается питание.но что тогда делать либо полностью замок менять либо что?


  • 0

#8 wasy

wasy

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:04-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:белоруссия

Отправлено 10 Декабрь 2014 - 18:21

wasy, у тебя тот чт в подписи? Первое поколение?

2001 г 2.0 бензин


  • 0

#9 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 10 Декабрь 2014 - 18:22

смотрите силовой блок предохранителей, рядом с АКБ. Отгораний контактов нет случаем в нем? 


Сообщение отредактировал bahram: 10 Декабрь 2014 - 18:24

  • 0

#10 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 10 Декабрь 2014 - 18:23

wasy, тогда про контактную группу от фф2 - отбой

теме не менее - на ВАГе больное место - точка массы на КПП (там скисает все в хлам =( 


  • 0

#11 wasy

wasy

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:04-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:белоруссия

Отправлено 10 Декабрь 2014 - 18:25

wasy, а остальные нулевые точки?

не забывай, что на стартер приходит +

а вот - приходит на двигатель и кузов 

их посмотри - хуже не будет =)

 

контактная группа подходит от второго фикуса

а где искать минус на кузове и двигателе?


смотрите силовой блок предохранителей, рядом с АКБ. Отгораний контактов нет случаем в нем? 

смотрел там три предохранителя все нормальные


  • 0

#12 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 10 Декабрь 2014 - 18:26

предохранители могут быть в полном порядке, а контакты, которые к ним подходят, выгореть..


  • 0

#13 wasy

wasy

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:04-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:белоруссия

Отправлено 10 Декабрь 2014 - 18:28

wasy, тогда про контактную группу от фф2 - отбой

теме не менее - на ВАГе больное место - точка массы на КПП (там скисает все в хлам =( 

пробовал крутился на машине резко в лево в право не глохнет,а по ровненькой дороге глохнет(не всегда когда ей вздумается)


предохранители могут быть в полном порядке, а контакты, которые к ним подходят, выгореть..

там все отлично видно все в порядке


  • 0

#14 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 10 Декабрь 2014 - 18:28

wasy, посмотри куда идет минусовой провод - он должен идти на площадку на лонжероне, оттуда идти на двигатель

 

контактная группа Febi 18646 (недорого и со вкусом =) 


  • 0

#15 wasy

wasy

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:04-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:белоруссия

Отправлено 10 Декабрь 2014 - 18:30

wasy, посмотри куда идет минусовой провод - он должен идти на площадку на лонжероне, оттуда идти на двигатель

 

контактная группа Febi 18646 (недорого и со вкусом =) 

ок


  • 0

#16 Kolyan200

Kolyan200

    Водитель

  • Местные жители
  • 229 сообщений
  • Д/р:03-11-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Марфино

Отправлено 10 Декабрь 2014 - 19:31

А сигналка случаем не шалит?? Она частенько в разрыв ставится.


  • 0

#17 wasy

wasy

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:04-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:белоруссия

Отправлено 12 Декабрь 2014 - 16:41

А сигналка случаем не шалит? Она частенько в разрыв ставится.

сигналки нет,только иммобилайзер но в результате сканирования ошибок он получается не причем ,по нему все чисто,есть некая ошибка которую сканер не может определить,она не постоянная вообщем электрики сказали что когда заглохнешь тяни к нам а так мол задолбаемся искать


  • 0

#18 wasy

wasy

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:04-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:белоруссия

Отправлено 12 Декабрь 2014 - 16:43

сигналки нет,только иммобилайзер но в результате сканирования ошибок он получается не причем ,по нему все чисто,есть некая ошибка которую сканер не может определить,она не постоянная вообщем электрики сказали что когда заглохнешь тяни к нам а так мол задолбаемся искать

может кто подскажет,где провод на массу крепиться,от аккума и от стартера?


  • 0

#19 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 12 Декабрь 2014 - 16:47

wasy, на стартере нет провода массы - он массу берет с движка

код мотора какой? 


  • 0

#20 wasy

wasy

    Водитель

  • Местные жители
  • 39 сообщений
  • Д/р:04-05-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:белоруссия

Отправлено 13 Декабрь 2014 - 7:51

wasy, на стартере нет провода массы - он массу берет с движка

код мотора какой? 

NSE /  DOHC ЭТО НЕТ?


  • 0





Темы с аналогичным тегами бензиновый двигатель

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 132 пользователей

Яндекс.Метрика