Перейти к содержимому



не работает ЭГУР


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 14

#1 Guest_malichford_*

Guest_malichford_*
  • Гости

Отправлено 16 Июль 2013 - 12:44

Народ ПОМОГИТЕ!
Перестал работать ЭГУР,естественно и ошибка горит.
Проверили провода, питание, предохранитель на 80А. все в норме. Интересно когда скидываешь питание с ЭГУР, на включенном зажигании, и одеваешь то начинает работать но недолго. мин 20 гдето.
МОЕЖТ кто сталкивался где еще может какие предохранители стоят или еще какой секрет. И сколько секунд ЭГУР должен гудеть в стостоянии покоя? помоему 10сек. должен, а у меня 20 гудит.
ХЭЛП!

#2 кэб

кэб

    Стажер

  • Местные жители
  • 2 сообщений
  • Д/р:12-01-1964
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:россия

Отправлено 03 Сентябрь 2013 - 16:39

У меня тоже то работал то нет,сегодня устранили сняли эгур, вообще не читался ,вскрыли его мозги пропаяли 2 провода, 1 толстый силовой плохой контакт 2 тонкий смотанные которые они идут на кан шину ,поэтому и не читался эгур. Был или обрыв или плохой контакт.Собрали установили-все работает,только вопрос на сколько времени!?Сам двигатель выходит из строя очень редко,проблемы у него в мозгах. Кулибин по электроники разберется без проблем.
Предохранители рулевого F3-80A F42-10A F17-60A F18-60A.Для удобства снятия ЭГУРА полностью снять бампер.
  • 1

#3 Eger5

Eger5

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:01-01-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Красноярск

Отправлено 09 Ноябрь 2016 - 5:22

У меня вопрос. ЭГУР без последствий разбирается?


  • 0

#4 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 09 Ноябрь 2016 - 8:50

Eger5, частично да.

Уплотнений отдельно не продается - если что повредишь, то все =((


  • 0

#5 Eger5

Eger5

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:01-01-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Красноярск

Отправлено 09 Ноябрь 2016 - 8:52

Дело в то, что в один прекрасный день выскакивает сообщение "усилитель привода рулевого управления неисправен", при этом руль не повернуть. Заглушил, завел все пропало. Поехал по межгороду, ЭГУР начал отключаться и включаться (на скорости то еще веселье), ну и выключился совсем (сообщение горит). Пришлось проехать без усилителя 700-800 км. Приехал на диагностику, сказали "потеряна связь между модулем ЭГУРа и остальными модулями автомобиля", соответственно насос на замену (33тыр - беда), но по дороге домой это электрическо-гидравлическое чудо заработало (сообщение пропало). На следующий день опять не работает (сообщение есть), еду к официалам (те еще клоуны). Ребята ставят тот же диагноз, говорят, что что-то перепрограммировали и порекомендовали при повторении проблемы заменить модуль насоса (весь насос). В общем я весь в расстройствах поставил а/м в теплый гараж и пока мы с товарищем ходили вокруг и умничали, опять все заработало и также пропало несколько раз в течении двух часов.

Так вот теперь у меня есть вопросы:

1. Умер ли все таки насос? И если умер то почему включается?

2. На насос приходит два толстых провода и три тонких. Толстые питание - тонкие управление. Откуда идет управление? На рейке никаких проводов и как следствие никаких датчиков.


  • 0

#6 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 09 Ноябрь 2016 - 8:58

Eger5,

А пост №2 читал?

Или я чего-то недопонимаю... 

Симптомы те же, проблему решил автор поста. 


  • 0

#7 Eger5

Eger5

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:01-01-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Красноярск

Отправлено 09 Ноябрь 2016 - 9:02

Скорее всего автор участие в ремонте принимал "из-за плеча", а мне придется самому. Вот сижу очкую


  • 0

#8 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 652 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 09 Ноябрь 2016 - 10:18


Вот сижу очкую

Этим делу не поможешь.) 

Алгоритм есть - действуй. Страшно самому - обратись к спецам-электрикам. 

Чуть выше -ж сказали - знающий без проблем разберется.


  • 0

#9 Eger5

Eger5

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:01-01-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Красноярск

Отправлено 24 Ноябрь 2016 - 13:26

Все починил


  • 0

#10 Бредоведов

Бредоведов

    Водитель

  • Местные жители
  • 986 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Тамбов

Отправлено 24 Ноябрь 2016 - 13:39

Все починил

Ожидаем подробности :) .


  • 0

#11 Eger5

Eger5

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:01-01-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Красноярск

Отправлено 24 Ноябрь 2016 - 14:08

Снимаем колесо, фару и подкрылок. Вот он агрегат. Шланг от бачка на защелке (осторожно). Откручиваем нижнюю крышку, снимаем ее (аккуратно). Между платой (модулем) и всем остальным тонкие (очень тонкие проводочки). Что интересно: все мощные контакты сварены между собой, а вот эти волоски - приклеены к контактам. В моем случае два, идущих от платы на разъем управления отклеились. Всем удачи.

P.S. Два автосервиса, один из которых официальный (ФОРД-Редут) сказали агрегат (ЭГУР) под замену. Стоимость под заказ в простом магазине 33 тыр, сколько у официалов даже представить страшно.


  • 4

#12 larsen9111

larsen9111

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Д/р:02-06-1990
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Arsen
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Старый Оскол

Отправлено 12 Октябрь 2022 - 18:10

Ребят подскажите гэлэкси дизель, заметил такое, если повернуть от упора до упора то нет биения руля, если же этого не сделать даже на вывешенное идёт биение по рулю, тут дело скорее всего в эгуре который создаёт гидрополушку в рейке, как проверить? Что делать , новый в наше время не купишь а покупать за 10-15 тр и ставить бушный не знаешь как поведет себя
  • 0

#13 gevls

gevls

    Водитель

  • Местные жители
  • 62 сообщений
  • Д/р:11-11-1990
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Москва

Отправлено 30 Октябрь 2022 - 13:04

Ожидаем подробности :) .

Так и не дождались подробностей.


  • 0

#14 Eger5

Eger5

    Водитель

  • Местные жители
  • 35 сообщений
  • Д/р:01-01-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Красноярск

Отправлено 06 Ноябрь 2022 - 17:54

Так и не дождались подробностей.

Читайте выше, главное не стесняйтесь. Пропаял тонкие проводки и все работает до сих пор. Ну если прям подробно, то пишите, все расскажу


Сообщение отредактировал Eger5: 06 Ноябрь 2022 - 17:55

  • 2

#15 Poleno

Poleno

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 122 сообщений
  • Д/р:23-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:Химки

Отправлено 08 Ноябрь 2022 - 21:16

https://www.drive2.r...33371958445394/Про тонкие проводки хорошее видео ЭГУР Вольво в сообщениях под постом. Все по полочкам и как ремонтировать.


  • 2




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 192 пользователей

Яндекс.Метрика