Перейти к содержимому



Фотография

Не заводится мотор 2л. бензин.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 173

#1 Geka79

Geka79

    Водитель

  • Местные жители
  • 154 сообщений
  • Д/р:26-07-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:г. Реутов

Отправлено 27 Январь 2014 - 8:53

S-Max 2011 г. экобуст 2л. пробег 60 т.км.

Утром не смог завести мотор, стартер крутит, двигатель дергает но не подхватывает. Чеки никакие не вылазят. Сначала грешил на разряд АКБ (хотя ему 1 год.), поменял на другой, но ничего не изменилось. Почитал форум, думаю дело в подаче топлива. По звуку определить работу бензонасоса не смог (вроде все как всегда - только не заводится). Проверил предохранитель бензонасоса - целый. Записался к дилеру на осмотр в следующую субботу и заказал эвакуатор. Жду.

Незадолго до этого мастера лазили подключали автозапуск, но на проблемы с иммобилайзером не похоже т.к. никакие сообщения не вылазят.

Может у кого что-то подобное было? Посоветуйте.


  • 0

#2 Geka79

Geka79

    Водитель

  • Местные жители
  • 154 сообщений
  • Д/р:26-07-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:г. Реутов

Отправлено 03 Февраль 2014 - 8:47

По итогам эвакуации (спасибо Форд за помощь на дрогах) к дилеру делюсь результатами.

У дилера (ФЦИзмайлово) в субботу был аншлаг. Вручную затолкали авто на мойку, потом в цех. Там уже было 3 куги, 2 эксплорера, 1 галка, 1 макс и проч. мелочь. Меня предупредили, что часа через два только проведут диагностику, я ждать не стал, уехал. Причиной неполадок названо некачественное топливо и как следствие загрязнение свечей и форсунок (т.е. случай не гарантийный :sad: ). Свечи на замену, плюс чистка дроселя и форсунок. Залили какую-то химию для улучшения качества топлива и выдали флакон для самостоятельной заливки. 

Свечи последний раз менял при ТО-4, 3 мес. назад (примерно 3 тыс. км. назад) - были в нормальном состоянии.

Вчера после замены свечи выглядили вот так:

Прикрепленный файл  свечи комплект.jpg   107,98К   16 Количество загрузок:  Прикрепленный файл  свеча нагар.jpg   74,09К   10 Количество загрузок:

По причине все-таки сомнения остались, вижу три возможных фактора:

1. некачественное топливо - последняя заправка была кстати на Лукойле (наверное буду менять АЗС)

2. некорректная работа автозапуска - постоянные "недозапуски", возможно избыток топлива в цилиндрах и неполное сгорание

3. была изменена прошивка двигателя с 200 на 240 л.с. - возможно изменился и режим работы на более жестский

Вот, как-то так.

 

 


  • 0

#3 Дядя Лёня

Дядя Лёня

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 123 сообщений
  • Д/р:29-03-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 03 Февраль 2014 - 8:57


1. некачественное топливо - последняя заправка была кстати на Лукойле (наверное буду менять АЗС)

А до этого на каких заправках заправлялся?


Но свечи, кончено, жесть! Я последний раз видел такие свечи, когда выкручивал их из мотоцикла "Урал"...


  • 0

#4 Geka79

Geka79

    Водитель

  • Местные жители
  • 154 сообщений
  • Д/р:26-07-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:г. Реутов

Отправлено 03 Февраль 2014 - 9:01

Дядя Лёня, я тоже когда их увидел про свой Урал вспомнил :lol: !

До этого только Лукойл, реже Роснефть, иногда ТНК.


Сообщение отредактировал Geka79: 03 Февраль 2014 - 9:01

  • 0

#5 Дядя Лёня

Дядя Лёня

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 123 сообщений
  • Д/р:29-03-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 03 Февраль 2014 - 12:23

Geka79, прекращай на Роснефти заправляться. Слишком у них нестабильное качество в зависимости от конкретной заправки. Я раньше часто у них заправлялся, даже скидочная карта где-то валяется, но после того, как пару раз на одной и той же заправке заправлялся, после чего начинались дабл-старты, перестал. На ТНК пока ни разу не попадался плохой бензин, а вот на ВР - да! Особенно - на Горьковке в Балашихе. Бенз там лучше не заправлять. Первый раз я там заправился, машина стала жрать как не знаю что, а второй раз заправился до полной - через 70 км зажегся чек. Что только ни делал, не гас и все тут. Забил, ездил пока не скатал бак. После следующей заправки (не помню, какой фирмы была) лампа сама погасла, причем практически сразу и больше я её не видел.

Вообще, если хотите отмести проблему некачественного топлива, нужно заправляться на одном, максмум двух брендах, ИМХО. И по возможности хранить чеки, тогда сохраняется теоретическая возможность отыграть деньги, затраченные на ремонт двигателя.

Но то, что дабл-старты зависят от качества бензина - точно! 


  • 0

#6 Paolo

Paolo

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 270 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Воронеж

Отправлено 03 Февраль 2014 - 12:40

Geka79,Я больше склоняюсь к проблеме с прошивкой (может быть левая-кол-во топлива увеличили, а турбина работает в прежнем режиме). Давно прошивался? Сделай откат на заводскую и посмотри на свечи.


  • 0

#7 андрей1978

андрей1978

    Водитель

  • Местные жители
  • 77 сообщений
  • Д/р:10-09-1978
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Саратов

Отправлено 04 Апрель 2014 - 19:40

Добрый день, пробег 153000, бензин 2,0 2007 года. утром прибыл на работу расстояние 20 км по городу. Во время движения сбоев, туплений не наблюдалось, до 80 км/ч легко. Парковка тоже удачно, на задней влез через паребрик с перкосом авто на свое место. Проблема вечером: -не завелась, стартер крутил как обычно, ДВС вообще не схватывал... Чек не выскачил. В результате посадил АКБ, попытался под горочку на 3й на конверсе НЕИСПРАВНОСТЬ ДВС, далее про сигнализацию (помирание АКБ - он ещё родной). Погода +3. Вопрос: можно ли проверить насос кроме как по звуку? Даже при исправном запуске я его не слышал (на Волгах шумит реально а тут не слышал), какие предохранители может где проверить, и вообще что может быть?? Если есть кто с Саратова отпишитесь


  • 0

#8 андрей1978

андрей1978

    Водитель

  • Местные жители
  • 77 сообщений
  • Д/р:10-09-1978
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Саратов

Отправлено 05 Апрель 2014 - 14:25

Забыл написать, сигнализация штатная. В понедельник попробую вторым ключем завестись пока до станции тянут


  • 0

#9 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 05 Апрель 2014 - 15:54

Проверь звук насоса, так: ключ в положение 2 зажигание и медленно медленно поворачивай в положение стартера, но недопуская его включения- тут и услышишь его если не услыхал- знач насос
  • 0

#10 андрей1978

андрей1978

    Водитель

  • Местные жители
  • 77 сообщений
  • Д/р:10-09-1978
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Саратов

Отправлено 07 Апрель 2014 - 18:34

Заменил предохранитель F22 жёлтый 20А в среднем блоке, все ОК!


  • 0

#11 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 07 Апрель 2014 - 18:45

Заменил предохранитель F22 жёлтый 20А в среднем блоке, все ОК!


Жди когда навернется окончательно, видимо его уже начало подклинивать, хорошо, чтоб я был не прав
  • 0

#12 андрей1978

андрей1978

    Водитель

  • Местные жители
  • 77 сообщений
  • Д/р:10-09-1978
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Саратов

Отправлено 12 Апрель 2014 - 16:54

Жди когда навернется окончательно, видимо его уже начало подклинивать, хорошо, чтоб я был не прав

Да вы правы:( Сегодня сдулся насос. При запуске дёрганье и глохнет. Ключ в пол оборота панель конверса тухнет в 0 и шума насоса нет. Благо всё не далеко от гаражной фордостанции произошло. Короче на пятнарик попал....  


  • 0

#13 vin

vin

    Водитель

  • Местные жители
  • 433 сообщений
  • Д/р:09-10-1980
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:люберцы

Отправлено 13 Апрель 2014 - 1:00

Да вы правы:( Сегодня сдулся насос. При запуске дёрганье и глохнет. Ключ в пол оборота панель конверса тухнет в 0 и шума насоса нет. Благо всё не далеко от гаражной фордостанции произошло. Короче на пятнарик попал....  

я от волги поставил (1000р насос,работу делал сам)


  • 0

#14 Dmitrich

Dmitrich

    Водитель

  • Местные жители
  • 31 сообщений
  • Д/р:06-09-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:М.о. г.Егорьевск

Отправлено 13 Апрель 2014 - 10:28


  

Да вы правы:( Сегодня сдулся насос. При запуске дёрганье и глохнет. Ключ в пол оборота панель конверса тухнет в 0 и шума насоса нет. Благо всё не далеко от гаражной фордостанции произошло. Короче на пятнарик попал....  

Посмотри в Экзисте, там вроде бы уже не оригиналы появились, если подойдёт от Галки, у меня есть в запасе


Сообщение отредактировал pjv: 13 Апрель 2014 - 20:50

  • 0

#15 lisovvolga

lisovvolga

    Водитель

  • Местные жители
  • 411 сообщений
  • Д/р:10-02-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:ульяновск

Отправлено 11 Январь 2015 - 18:49

Всем доброго времени суток. Сегодня утром долго не мог запустить двигатель ( в гараже -2 гр.) Заводится и тут же глохнет. Первая мысль ,умер бензонасос, послушал гудит. В итоге двигатель завел, обороты очень медленно начали подыматься и остановились около 1000. Если сравнивать с карбюраторным мотором, то как будто не выдернул подсос. На горячую раньше заводил ,обороты подскакивали до 2000 и резко падали ,сегодня на горячую сразу встают на 800. Что за новогодний подарок? С динамикой все нормально ,на холостых тоже.


  • 0

#16 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 11 Январь 2015 - 20:24

Всем доброго времени суток. Сегодня утром долго не мог запустить двигатель ( в гараже -2 гр.) Заводится и тут же глохнет. Первая мысль ,умер бензонасос, послушал гудит. В итоге двигатель завел, обороты очень медленно начали подыматься и остановились около 1000. Если сравнивать с карбюраторным мотором, то как будто не выдернул подсос. На горячую раньше заводил ,обороты подскакивали до 2000 и резко падали ,сегодня на горячую сразу встают на 800. Что за новогодний подарок? С динамикой все нормально ,на холостых тоже.


Дроссель глянь, с ним все нормально, не загежен? Чек есть?
  • 0

#17 lisovvolga

lisovvolga

    Водитель

  • Местные жители
  • 411 сообщений
  • Д/р:10-02-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:ульяновск

Отправлено 11 Январь 2015 - 23:06

Дроссель глянь, с ним все нормально, не загежен? Чек есть?

чека нет ,дроссель завтра посмотрю


  • 0

#18 lisovvolga

lisovvolga

    Водитель

  • Местные жители
  • 411 сообщений
  • Д/р:10-02-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:ульяновск

Отправлено 12 Январь 2015 - 15:11

До этого заправлялся в Тольятти на лукойле, вчера дома на роснефте (постоянная заправка ) и  сегодня утром завелась , как и положено. Может из-за бензина было.


  • 0

#19 pjv

pjv

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 4 148 сообщений
  • Д/р:31-01-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Юрий
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:МО, Шереметьевский

Отправлено 16 Январь 2015 - 13:20


До этого заправлялся в Тольятти на лукойле,

Я раз заправился в Воронеже, тоже на Луке, машина вообще ехать отказывалась и расход вырос литра на полтора, потом разбавил 98-м на Газпроме и все исправилось.


  • 0

#20 LISS

LISS

    Водитель

  • Клубные жители
  • 754 сообщений
  • Д/р:06-11-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Москва

Отправлено 16 Январь 2015 - 13:26

Я раз заправился в Воронеже, тоже на Луке, машина вообще ехать отказывалась и расход вырос литра на полтора, потом разбавил 98-м на Газпроме и все исправилось.


Возможно, что это был не Лукойл, а франчайзинговая заправка. А на ней не гарантированно. Еще возможен вариант, что тебе достался бензин сразу после слива из бензовоза, со всей мутью со дна ескости заправки.
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 501 пользователей

Яндекс.Метрика