В чём смысл дизельного мотора?
#41
Отправлено 22 Февраль 2011 - 22:08
А про 8-10 фокус универсал автомат по городу ? фантастика просто///
У меня фокус седан, 1,6/115 механика. Расход смешанный (трасса 50%-МКАД-город по пробкам 50%) за три года средний 8,4-8,7 (измеряю по заправке до полного, заправляюсь на одной и той же заправке). Редко жарким летом 9. А универсал, 2,0литра, по городу 8-10.... фантастика! Скорее 10-12! Заказал галактику дизель автомат! Через недельку если тему не прикроют напишу вам про расход, ощущения и прочее!
#42
Отправлено 23 Февраль 2011 - 5:04
Вначале расход будет большой! Т.к. идёт обкатка, щадящий режим и всё такое Реально расход придёт в норму не ранее, чем к 5 тыкамЧерез недельку если тему не прикроют напишу вам про расход, ощущения и прочее!
1,6 вообще супер-экономичный двиг за счёт системы изменяемой фазы газораспределения Ti-VCTУ меня фокус седан, 1,6/115 механика
#43
Отправлено 23 Февраль 2011 - 14:09
2.0 Дизель-автоматПро гермашку вы правы ..... при наших 90-110 5-5.5
А про 8-10 фокус универсал автомат по городу ? фантастика просто///
У меня фокус седан, 1,6/115 механика. Расход смешанный (трасса 50%-МКАД-город по пробкам 50%) за три года средний 8,4-8,7 (измеряю по заправке до полного, заправляюсь на одной и той же заправке). Редко жарким летом 9. А универсал, 2,0литра, по городу 8-10.... фантастика! Скорее 10-12! Заказал галактику дизель автомат! Через недельку если тему не прикроют напишу вам про расход, ощущения и прочее!
Питер город-70%, трасса-30%
Средний расход по компу за почти 3 года ... 8,7 л. на сотню
причем летом кондей всегда, зимой вебасто очень часто ...
считаю для автомата = отлично
#44
Отправлено 23 Февраль 2011 - 22:38
Рекорд по трассе на автомате 1,6 CRDi (дизель у меня KIA Soul 1.6 Burner) 4.5 на сотню (это мы заправились в Питере и умчали в Лапландию). На своем Максе это не реально. Тут считал - 11,7 по Питеру!
А смысл дизельного мотора в том, что у него нереальный момент внизу, а сверху при правильной работе турбины, оно додавит =))) Динамика современных дизелей сопоставима с бензинками =) Надо только любить машинку и она ответит взаимностью =)
#45
Отправлено 23 Февраль 2011 - 22:54
Поддерживаю,подписываюсь,согласен.)))Нафиг автору дизель нужен если он медленно( аккуратно) ездит! Для меня дизель радует когда я с друзьями( человек 5+вещи и еда) еду под 100 и без проблем легко могу фуры ( и не только их)обгонять. Мне кайфово когда еду под 100 и больше и при этом не задумываюсь сколько человек в машине, насколько машина загружена, работает кондей или нет.... МОЩЬ-это главное дизеля, а точнее его крутящий момент. Вот в чем его заслуга. Про экономию сильно не думаю, так как езжу не медленно но с головой.
Летом проехал на 2-х литровом мондео около 1.5 т.км. Также покатался на эS-Maxе,также -на двухлитровом. Бензинки. В общем,про экономичность не буду ничего говорить,скажу за ощущения от вождения: - я пожизненный тракторист.)))
ТО делаю каждые 15т.км. Меняю все четыре фильтра.Соляру лью как лукойл,так и газпром. С турбиной и клапаном ЕГР-порядок.(тьфу три раза). Запускается как молодой. Прошел 112 т.км.
#46
Отправлено 23 Февраль 2011 - 23:26
#47
Отправлено 24 Февраль 2011 - 5:46
В остальном +1 к Олегу.
#48 Guest_Oleg_N_*
Отправлено 24 Февраль 2011 - 10:31
#49
Отправлено 24 Февраль 2011 - 11:48
А этот тошнотный сладковатый выхлоп дизелей я с детсва не люблю..(отец-шофер, я с ним с 3х лет ездил на разный типах авто)
Ну приплету сюда расход..)...сейчас 9,5..Зима, снежный Питер, обогревы....
Обслуживание раз в 20 т.км. , бензин Киришский..)..и даже иногда 92й..пробег 50т.км..
Ездил и на дизельном мондео4 с 2,0тд на автомате....убоднее на трассе..,но чуть...там просто тапку в пол на обгоне...я же ухожу вниз на 4 или 3..в зависимости от загрузки и безопасности манёвра....
Смотрю на тацы дизелистов на работе..))..то атигель не залили, то котёл (то же ведь денег стоит) полетел....)
Короче..я пока за бензин на своём Максе!..и залезая в конфигуратор форда всегда вибираю для себя 2,0 атмосферник на ручке- вот такой я консерватор!...)
П.С.Смысл дизельного мотора в лучшем КПД.!..)..
Сообщение отредактировал AND: 24 Февраль 2011 - 11:56
#50
Отправлено 24 Февраль 2011 - 12:24
#51
Отправлено 24 Февраль 2011 - 12:43
Когда еду за автобусом дизельным - дышать реально нечем! Когда моя машина работает в гараже - можно дышать при этом совершенно спокойно! Совершенно другая аппаратура, сажевый фильтрА этот тошнотный сладковатый выхлоп дизелей я с детсва не люблю..(отец-шофер, я с ним с 3х лет ездил на разный типах авто)
#52
Отправлено 24 Февраль 2011 - 16:36
не, истинная перепись в теме "пришли мороза - не завелся..".Гы)))) тема - имхо - замаскированная перепись трактористов кто еще не отписался - отвечайте
Шутю, сам бы дизель заказал, еслиб не 150 тысяч сверху которые мне не окупить с моими пробегами.
Сообщение отредактировал oav: 24 Февраль 2011 - 16:37
#53
Отправлено 24 Февраль 2011 - 17:36
да-да-да, у бензинщиков это сплошь и рядом... знаю по городскому авто-форумуне, истинная перепись в теме "пришли мороза - не завелся..".
#54
Отправлено 24 Февраль 2011 - 17:49
Все остальное сливают со стройтехники. Они специально соляру для неё на лукойле заказывают.
#55
Отправлено 24 Февраль 2011 - 18:28
+1Сколько людей, столько и мнений. Определяйся уже сам что ли, и вливайся. Данные модели от форда, по настоящему стоящие и приносящее людям удовольствие от красоты и вождения, да и просто владения. И на последок, овладев данной машинешкой, в общем потоке будешь далеко не самым последним.
Выбор двигателя зависит от многих факторов, но машина от этого не станет хуже)))
#56
Отправлено 24 Февраль 2011 - 19:30
Мой дядька-строитель выдал мне еще одну тайну дизелистов - он, говорит, за 80 тыр пробега за свои кровные заправлялся всего два раза.
Все остальное сливают со стройтехники. Они специально соляру для неё на лукойле заказывают.
Так это ине тайна просто об этом в слух не говорят ,но у многих дизелистов есть свой заправщик
#57 Guest_Ronin_*
Отправлено 24 Февраль 2011 - 19:57
#58
Отправлено 24 Февраль 2011 - 20:59
не, истинная перепись в теме "пришли мороза - не завелся..".
Шутю, сам бы дизель заказал, еслиб не 150 тысяч сверху которые мне не окупить с моими пробегами.
Не разу не было такого. Я отписался в перепеси :-)
Да , я платил 140 000 руб сверху, до сих пор помню :-)
Везет дятьке, молодцыМой дядька-строитель выдал мне еще одну тайну дизелистов - он, говорит, за 80 тыр пробега за свои кровные заправлялся всего два раза.
Все остальное сливают со стройтехники. Они специально соляру для неё на лукойле заказывают.
#59
Отправлено 24 Февраль 2011 - 22:09
А если бы они стоили одинаково ?
#60
Отправлено 24 Февраль 2011 - 22:32
в пору цветных пиджаков с пуговицами желтого металла ездил за тепловозной соляркой для своего турбодизеля - ещё с тех пор запах рук отбил всякую охоту притрагиваться ко всему, что соприкасалось с соляркойдядька-строитель выдал тайну дизелистов - заправлялся в со стройтехники.
полиэтиленовые перчатки на колонке и заправщик на АЗС не могут переубедить в обратном и сегодня)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных